Организационно-производственная структура гтс

Организационно-производственная структура ГТС зависит от емкости и вида сети: нерайонированная, районированная без уз­лов, районированная с узлами, кольцевая.

Организационно-производственная структура выделенной ГТС, которая обслуживает районированную сеть емкостью до 100 тыс.. номеров, представлена на рис. 4.3. Станционный и линейный це­ха, основные подразделения организационно-производственной структуры, выполняют всю производственную работу по обслужи­ванию оборудования и сооружений сети. От их работы зависит ка­чество основного назначения сети - распределения и передачи сообщений. Основной вид сообщений на ГТС - телефонные сооб­щения, однако линейные сооружения ГТС используются для пере­дачи сообщений телеграфной связи общего пользования, або­нентского телеграфирования (AT), передачи данных, передачи ин­формации телематических служб, для проводного вещания и т.д.

 

 

Все виды сигналов могут передаваться по линейным сооружениям ГТС. Из этого ясно, какая ответственная задача стоит перед основными производственными цехами ГТС.

На телефонной сети организуют также два оперативных бюро:

- бюро ремонта - принимает заявления от абонентов о по­вреждениях, определяет характер повреждения (станционное или линейное), передает заявку о повреждении в соответствующий цех, контролирует продолжительность устранения повреждения, а также выполняет функции справочного бюро;

- абонентское бюро - обслуживает клиентуру по вопросам, свя­занным с установками и перестановками телефонных аппаратов и ведет учет взносов абонентской платы за пользование телефоном.

Кроме эксплуатации оборудования станционный цех предо­ставляет дополнительные услуги (служба сервиса).

Линейный цех помимо эксплуатации линейных сооружений выполняет работы по развитию сети.

Кроме производственных цехов и оперативных бюро на теле­фонной сети имеются штабные подразделения, которые выполня­ют вспомогательные по отношению к основному производствен­ному процессу работы: подготовка кадров, планирование работы, административное управление и т.д. К таким службам относятся бухгалтерия, плановая группа, хозяйственная группа, канцелярия.

В случае увеличения емкости сети (более 100 тыс. номеров) и ее построения с УВС или УИС-УВС организационно-производст­венная структура ГТС становится более сложной и может быть ор­ганизована по двум принципам.

Цеховой принцип (рис. 4.4). На такой сети могут быть три типа станционных цехов (один обслуживает координатное оборудова­ние, другой - декадно-шаговое, третий - цифровое) и два линей­ных цеха (один обслуживает линейно-кабельные сооружения, другой - абонентские пункты).

Отдельно для всей сети организуются следующие цеха:

- справочно-информационный цех;

- служба «сервис»;

- цех развития;

- цех по обслуживанию электропитающих устройств;

- цех по обслуживанию систем передачи и т.д.

Узловой принцип (рис. 4.5). В этом случае каждый узловой район имеет организационно-производственную структуру, схо­жую с организационно-производственной структурой ГТС, обслуживающей сеть небольшой емкости (см. рис. 4.3). Справочно-информационная служба организуется одна для всей сети.

На практике организационно-производственная структура ГТС может быть смешанной, т.е. включать в себя элементы и цехового, и узлового принципов.