Назначение, задачи и организационная структура ввс США

Военно-воздушные силы США предназначены для осуществления стратегического ядерного наступления в целях уничтожения военно-экономического потенциала противника и в первую очередь его ядерных стратегических и оперативно- тактических сил и средств, проведения воздушных операций по подавлению или уничтожению группировок Вооруженных сил противника, органов и систем его управления и других объектов, обеспечивающих ведение длительных военных действий на различных театрах войны.

Задачи ВВС США:

¾ сохранение мира и безопасности и обеспечение защиты США, территорий, содружеств, объектов и любых территорий занимаемых США;

¾ пресечение действий угрожающих безопасности США;

¾ осуществление национальных целей;

¾ поддержка национального режима;

¾ завоевание ядерного превосходства;

¾ завоевание превосходства в воздухе;

¾ подрыв военно-экономического потенциала противника;

¾ непосредственная авиационная поддержка СВ;

¾ изоляция района боевых действий;

¾ воздушная разведка;

 

¾ радиоэлектронная борьба (РЭБ);

¾ воздушные перевозки и десантирование воздушных десантов.

Завоевание ядерного превосходства - уничтожение ракетно-ядерных средств, авиации, сухопутных войск противника и его оперативных резервов.

Завоевание превосходства в воздухе (ЗПВ) - действия авиации НАТО, направленные на создание таких условий, при которых она (авиация) получает возможность беспрепятственно выполнять свои задачи в полном объеме, а авиация противника не в состоянии оказать эффективное противодействие деятельности видов и родов вооруженных сил НАТО.

ЗПВ считается необходимым условием успешного ведения воздушно-наземных операций в любом конфликте. ЗПВ будет решаться в ходе всего конфликта всеми видами вооруженных сил. Оно достигается путем борьбы с авиацией противника на земле и в воздухе.

Основным способом нанесения поражения противнику и завоевания превосходства в воздухе является, по мнению руководства НАТО, осуществление массированных авиационно-ракетных ударов (МАРУ) по средствам ядерного нападения, аэродромам, центрам и пунктам радиолокационного обнаружения, наведения и управления, средствам связи.

Подрыв военно-экономического потенциала противника - заключается в уничтожении важных экономических и политических центров, центров управления войсками, инфраструктуры, что приведёт к дестабилизации государства противника и ускорит его поражение.

Непосредственная авиационная поддержка (АП) СВ - одна из основных задач, выполняемых тактической авиацией в интересах оперативных объединений (фронтов, армий) и соединений сухопутных войск. АП осуществляется преимущественно силами и средствами истребительно-бомбардировочной авиации. Основным содержанием АП является уничтожение средств ядерного нападения противника, пунктов управления и радиотехнических средств, уничтожение и подавление ближайших резервов, огневых средств и других важных объектов в тактической и оперативной глубине противника. АП в наступлении начинается с переходом своих войск в наступление, в обороне - с началом наступления войск противника. Проводится АП на протяжении всего периода боевых действий соединений сухопутных войск.

Изоляция района боевых действий - ограничение маневра сил и средств противника на ТВД путем бомбардировок его коммуникаций, уничтожения живой силы и техники в местах сосредоточения, нанесение ударов по средствам ПВО, складам и базам снабжения.

Воздушная разведка - одна из важнейших задач тактической авиации. Наличие необходимых и достоверных сведений об объектах удара является первостепенным условием эффективного функционирования всей системы огневого воздействия на противника, особенно при применении высокоточного оружия. Повышение роли воздушной разведки обусловливается возрастающей динамичностью боевых действий. Целью тактической воздушной разведки является получение информации о противнике, необходимой для планирования и успешного ведения боевых действий всеми видами вооруженных сил на ТВД.

Тактическая воздушная разведка обеспечивает добывание таких сведений о противнике, как: дислокация, состав и маршруты передвижения его войск, местонахождение объектов управления и линий связи, их характеристики, а также контроль результатов ударов.

 

Радиоэлектронная борьба (РЭБ) - представляет собой совокупность взаимосвязанных по цели, задачам, месту и времени мероприятий и действий ВВС по выявлению и последующему уничтожению или подавлению РЭС и систем противника, а также по радиоэлектронной защите своих аналогичных систем и средств управления. В ходе РЭБ осуществляется воздействие радиоизлучениями (радиопомехами) на радиоэлектронные средства систем управления, связи и разведки противника, в целях изменения качества циркулирующей в них военной информации, защиты своих систем от аналогичных воздействий, а также изменения условий (свойств среды) распространения радиоволн.

Воздушные перевозки - транспортировка грузов и личного состава.

Десантирование воздушных десантов - переброска войск по воздуху в тактическую и оперативную глубину противника для ведения ими боевых действий.

Ближайшей группировкой ВВС США для РФ является группировка ВВС США в Европейской зоне.

Командование ВВС США в Европейской зоне представляет собой крупное объединение тактической авиации, способное как самостоятельно, так и совместно с ВВС союзников по блоку НАТО решать задачи в современных условиях. Часть самолетного парка составляют самолеты - носители ядерного оружия F-15 и F-16. Командующий ВВС США в Европейской зоне одновременно является и командующим объединенными ВВС НАТО на Центрально-Европейском ТВД.

Организационно командование ВВС США в Европейской зоне состоит из 3-ей воздушной армии (ВА). 3 ВА предназначена для действий на Центрально-Европейском ТВД совместно с соединениями и частями ВВС Великобритании, ФРГ, Бельгии и Нидерландов, а также канадскими авиационными подразделениями, находящимися в ФРГ.

В общей сложности на вооружении частей и подразделений командования ВВС США в Европе имеется более 200 боевых самолетов. Численность личного состава командования 25 тыс. военнослужащих и более 35 тыс. гражданских лиц.

Помимо этого, деятельность группировки поддерживается частями и подразделениями из других командований американских военно-воздушных сил, таких, как стратегическое, военно-транспортное, связи, безопасности и РЭБ.

Командование ВВС США в Европейской зоне входит в состав объединенного командования ВС США в Европейской зоне, и подчинено стратегическому Командованию Объединённых вооружённых сил НАТО в Европе. Организационно оно входит в состав региональных Командований НАТО «Север» и «Юг».

Части ВВС США на территориях Великобритании, ФРГ и Италии предназначены для проведения операций и ведения боевых действий на Северо- Европейском и Центрально-Европейском ТВД.

Структура 3 ВА и её авиационных крыльев (акр) приведена на рис. 7. Основные подразделения 3 воздушной армии:

¾ 31 иакр, Авиано, Италия (F-16C/D Block 40);

¾ 48 иакр, Лейкенхит, Великобритания (F-15C/D, F-15E,HH-60);

¾ 52 иакр, Шпандгалем, ФРГ (F-16C/D Block 50);

¾ 86 ттакр, Раммштайн, ФРГ (C-130, C-20, C-21A, C-37A);

¾ 100 заправочное акр, Милденхолл, Великобритания (KC-135R);

¾ 435 акр наземных операций, Раммштайн, ФРГ;

¾ 501 боевое крыло снабжения, Алконбюри, Великобритания.

 

¾ Также есть дополнительные части с переменным составом:

¾ 603 Воздушно-космический центр;

¾ 603 Эскадрон воздушных коммуникаций;

¾ 21 Оперативный погодный эскадрон;

¾ 4 Воздушная группа операций поддержки.

 

 

Рис. 7. Организация 3 ВА ВВС США в Европейской зоне Автоматизированная система управления тактической авиацией (АСУ ТА) (рис.

8) - система организующая МАРУ, наносимые ТА.

АСУ ТА выполняет следующие задачи:

¾ сбор, обработка и отображение информации, необходимой для оценки обстановки и принятия командиром решения;

¾ управление самолётами тактической авиации при отражении воздушного нападения противника;

¾ управление тактической авиацией при нанесении ударов по объектам противника в тактической и оперативной глубине;

¾ быстрое доведение до подчиненных частей и подразделений боевых приказов, распоряжений и донесений;

¾ управление воздушным движением в районе ответственности;

¾ обеспечение взаимодействия с сухопутными войсками и координация боевых действий с армейской авиацией и авиацией ВМС (на приморских ТВД).

Главным органом управления тактической авиацией на ТВД является Центр управления тактической авиацией (ЦУТА). На основании решений, принимаемых командующим ВВС на ТВД, ЦУТА осуществляет оперативное руководство авиационными частями и подразделениями. Здесь оценивается воздушная обстановка, обобщаются данные об авиации противника, вырабатываются решения на боевые действия. При центре развёртывается значительное количество аппаратуры,

 

предназначенной для получения и обработки всей получаемой информации. ЦУТА является центральным органом, координирующим работу всех трех подсистем АСУ ТА. Он размещается совместно с командным пунктом командующего ВВС на ТВД. Для развертывания центра в боевое положение требуется около 2 ч.

 

 

Рис. 8. Система управления тактической авиацией на ТВД

 

АСУ ТА состоит из трёх подсистем:

¾ подсистема управления тактической авиацией (УТА);

¾ подсистема управления воздушным движением (УВД);

¾ подсистема непосредственной авиационной поддержки (НАП).

¾ Подсистема УТА осуществляет:

¾ сбор, обработку и отображение данных о воздушной обстановке и боевой готовности своих частей;

 

¾ планирование и координацию действий частей и подразделений тактической авиации;

¾ управление самолётами при выполнении ими боевых задач. В эту подсистему входят

А) центры управления и оповещения (ЦУО);

Б) посты наведения и оповещения (ПHO);

В) передовые посты наведения (ППН).

ЦУО является вторичным командным центром на ТВД, дублирующим команды

ЦУТА на подчинённые ему подразделения ТА.

ПHO являются ретрансляторами указаний из ЦУО и целеуказателями для авиационных крыльев ТА.

ППН являются малогабаритными радиостанциями. Они располагаются на расстояниях более 100 км от аэродромов и предназначены для выхода на связь с самолётами.

2) Подсистема УВД обеспечивает:

¾ решение задач навигации;

¾ управления взлётом и посадкой самолётов. Основными элементами этой системы являются:

А) центры управления посадкой самолётов (ЦУПС);

Б) контрольно-диспетчерские пункты (КДП);

В) узлы передачи данных.

ЦУПС обеспечивают управление движением самолётов в районе аэродрома и их посадку в любых метеорологических условиях. ЦУПС способен одновременно управлять посадкой шести самолётов. В состав центра входят диспетчерская и посадочная РЛС. Эти РЛС обеспечивают обнаружение и управление посадкой самолётов и работают в диапазонах 1200 - 1300 и 9000 - 9299 МГц. Они имеют дальность действия 110 км (360 км при использовании систем опознавания).

КДП представляет собой транспортабельную аэродромную вышку со средствами связи и навигации. В состав аппаратуры пункта входят

¾ УКВ и КВ радиостанции;

¾ УКВ радиопеленгатор с цифровым индикатором;

¾ оборудование измерения направления и скорости ветра;

¾ средства телефонной связи;

¾ источники питания и вспомогательное оборудование.

Питание аппаратуры осуществляется от сети переменного трехфазного тока напряжением 120—208 В и частотой 50, 60 или 400 Гц. Аварийными источниками питания являются аккумуляторные батареи напряжением 28 В.

3) Подсистема НАП осуществляют согласование действий ТА и СВ при непосредственной авиационной поддержке, тактической разведке и воздушных перевозках. Кроме того, они координируют действия частей ВВС, армейской авиации и авиации ВМС. Они подчиняются ЦУТА и развертываются при центрах управления боевыми действиями армейских корпусов.

Основными элементами подсистемы являются

А) центры непосредственной авиационной поддержки (ЦНAП ); Б) команды управления тактической авиацией (КУТА);

 

В) передовые авианаводчики (ПА).

ЦНAП формулируют команды и передают их на конкретные КУТА.

КУТА обеспечивают управление боевыми действиями самолётов при нанесении ими ударов по объектам противника.

ПА - являются малогабаритными передатчиками расположенными непосредственно в районе выполнения операции. Количество, состав команд управления и передовых авианаводчнков зависят от обстановки. Иногда передовые авианаводчики находятся на самолётах или вертолетах армейской авиации.

 

Характеристика основных самолётов стран НАТО

Рассмотрим самые современные и многочисленные самолёты стран блока НАТО. Все они являются самолётами ТА ВВС США.

Основной тактической частью ВВС США является авиационное крыло (рис. 9).

 

Рис. 9. Типовая организация крыла тактической авиации ВВС США Основными боевыми единицами ТА ВВС США являются следующие

авиационные крылья:

¾ истребительное авиационное крыло (иакр);

¾ смешанное (истребительно-бомбардировочное) авиационное крыло

(смакр);

¾ разведывательное авиационное крыло (ракр);

¾ тактическое истребительное авиационное крыло (тиакр);

¾ транспортное авиационное крыло (такр).

Классификация самолётов ТА многообразна. Основные классы самолётов представлены на рисунке (рис. 10).

Многоцелевые тактические истребители предназначены для действий по воздушным и наземным целям. Они могут быть использованы для решения всех основных задач, стоящих перед тактической авиацией.

Истребители-бомбардировщики - фронтовые истребители, способные наносить удары по наземным и надводным целям. Сочетают качества истребителя и фронтового бомбардировщика.

Штурмовики - самолеты, предназначенные для поражения малоразмерных подвижных и неподвижных наземных и морских целей, живой силы, с малых высот (до 1000 м). Отличительная особенность штурмовика - высокая защищённость от огня противника, обеспечиваемая бронированием и другими конструктивными средствами.

ТТХ основных самолётов ВВС США приведены в табл. 1.

Рис. 10. Классификация самолетов тактической авиации

 

 

Таблица 1

 

Наименование	Экипаж Vmax.км/ч Человек.	Потолок км.	Боевой. радиус, км.	Пушка, мм.	Ракеты	Боевая нагрузка, кг.
Тактические истребители
F-4					1х20 (6 ств.)	4(Шрайк)
F-15			18,2
4-8 УР «В-В»
F-16			15,2		6 УР «В-З»
F-22					6-2 УР «В-В» 6-4 УР «В-З»
Самолёты-разведчики
U-2R Dragon Lady			21,3	3500 - 9600	Разведывательная аппаратура, РЛС бок. обзора, ИК и др.
Штурмовики
А-10А			13,7		1х30 (7 ств.)	28-133ракет «В-З»

 

Назначение, задачи и основы организации системы ПВО

Основные принципы создания системы ПВО:

¾ обеспечение ПВО важных районов (полос), а не отдельных объектов;

¾ распределение сил и средств ПВО с учетом важности и количества обороняемых объектов;

¾ строгая централизация управления.

В Объединённую систему ПВО Европы переданы дежурные силы истребительной авиации ТА НАТО и основная часть ЗРК большой и средней дальности.

Общее руководство Объединённой системы ПВО возложено на Верховного главнокомандующего Объединёнными ВС блока НАТО.

Организационно область ответственности объединенных сил (ОС) ПВО НАТО разделена на зоны - «Север» (оперативный центр в Колсос, Норвегия), «Юг» (Неаполь, Италия), «Центр» (Брюнсюм, Нидерланды) и «Атлантика» (Станмор, Великобритания). Зоны делятся на районы, а районы делятся на сектора ПВО (рис. 11).

Зона ПВО, является территориальным оперативно-стратегическим объединением и занимает крупный географический район. В пределах зоны под единым командованием объединяются все силы и средства ПВО вооружённых сил стран НАТО, дислоцирующиеся на территории зоны, за исключением средств ПВО, непосредственно входящих в сухопутные войска.

Каждая зона состоит из районов, а последние из секторов (зона «Атлантика» состоит только из секторов). Районы ПВО территориально совмещены с районами ответственности объединенных тактических авиационных командований.

Рис. 11. Структура ПВО Центрально-Европейского района в системе Объединённой

ПВО НАТО в Европе

 

А) Зона «Север» включает Норвежский и Датский районы ПВО. В первый входят северный и южный секторы. В зоне насчитывается 96 пусковых установок ЗУР

«Найк-Геркулес» и «Хок», а также свыше 60 истребителей-перехватчиков.

Б) Зона «Центр» делится на районы ПВО - 2 Объединённый тактический авиационный корпус (ОТАК) (оперативный центр в Маастрихт, Нидерланды) и район ПВO 4 ОТАК (Киндсбах, ФРГ).

В район 2 ОТАК входят первый и второй секторы с оперативными центрами соответственно в Брокцетель и Юдем (оба в ФРГ). На территории зоны находятся основные силы ПВО НАТО в Европе, выделяемые командованием США, ФРГ, Великобритании, Бельгии и Нидерландов.

4 ОТАК - самое крупное авиационное объединение. Оно создано в 1952 году для решения задач как самостоятельно, так и совместно с войсками Центральной группы армий НАТО. Штаб 4 ОТАК находится в Рамштайн (15 км западнее Кайзерслаутерн, ФРГ).

В) Зона «Юг» включает территории Италии, Греции и Турции и часть бассейна Средиземного моря. Силы и средства, находящиеся в зоне, входят в состав 5 и 6 ОТАК.

В районе ПВО 5 ОТАК (оперативный центр в Монте-Каво, Италия) имеется 5 эскадрилий истребительной авиации (около 100 самолетов) и 3 дивизиона ЗУР «Найк- Геркулес» (108 ПУ) итальянских ВВС.

В районе ПВО 6 ОТАК (Измир, Турция) находятся 8 эскадрилий истребителей- перехватчиков (140 самолетов) и 3 дивизиона ЗУР «Найк-Геркулес» (108 ПУ) греческих и турецких ВВС.

Кроме того, для противовоздушной обороны этого района могут привлекаться 5 дивизионов ЗУР «Хок» (120 ПУ) сухопутных войск Греции и Италии, а также эскадрилья ЗУР «Бладхаунд» Мк2 и эскадрилья истребителей-перехватчиков (на о.Кипр) английского командования ВВС на Ближнем Востоке.

Всего в Южной зоне размещается 360 ПУ зенитных ракет и свыше 250 истребителей-перехватчиков.

Г) Зона «Атлантика» охватывает территории Великобритании, а также Фарерских и Шотландских островов. В ней имеются эскадрилья ЗУР «Бладхаунд» и 6 авиационных эскадрилий истребителей-перехватчиков.

К настоящему времени руководство НАТО пришло к выводу, что выделение национальных ПВО в отдельную единицу - неэффективно, поэтому они будут подчинены главнокомандующему ПВО НАТО в Европе через систему «ACCS».

Сущность функционирования данной системы (рис. 12) состоит в автоматизации управления средствами обеспечения боевых действий.

Данная система - это инструмент управления ПВО и ВВС всех стран участниц НАТО в Европе.

Главнокомандующий Объединённым командованием зоны находится в оперативном центре зоны (ОЦЗ), который разворачивается в любом удобном месте.

Все команды осуществляются из Центра управления воздушными операциями (ЦУВО) - вокруг этого элемента объединена вся остальная система ПВО конкретной зоны.

 

Рис. 12. Структура системы «АCCS»

Прямая и обратная связь ЦУВО со всеми системами осуществляется через Центр обобщения и обработки информации (ЦООИ). В нём собрана основная вычислительная и аналитическая мощность системы «АCCS». В ЦООИ поступают данные от всех возможных средств обнаружения (морских, космических, воздушных и наземных). Из ЦООИ команды идут как к основным силам - через центры управления (ЦУ), так и к оперативным силам, управляемым Оперативными центрами ЗРК (ОЦ ЗРК) и Оперативными центрами авиакрыльев (ОЦ АК).

ЦУ также передаёт команды основным силам ПВО и Авиации (Тактическая и вспомогательная авиация).

Центр координации воздушных операций (ЦКВО) - это система, согласующая действия ЦУВО (ВВС) с силами ВМФ и Сухопутными Войсками.

 

Характеристика активных средств системы ПВО

I) Основу активных средств объединенной системы наземной ПВО, составляют зенитные ракетные комплексы (ЗРК) (табл. 2).

Таблица 2

Наименование	Хок	Бладхаунд	Роланд-3	Рапира	Пэтриот
Скорость цели, м/с.	До 1125	До 820	До 550	До 830	До 1200
Высоты цели, м.	10-20000	50 - 20000	15 - 6000	400-6800	60 - 25000
Дальности до цели, км.	2,5 - 42	9 - 120	0,5 - 8	0,4 - 6,8	3 - 100

Наиболее распространенными типами ЗРК в ПВО НАТО являются «Пэтриот» и

«Хок» американского производства, «Рапира» и «Бладхаунд» английского производства, «Роланд-3» производства ФРГ и Франции.

А) ЗРК «Пэтриот» (рис. 13) предназначен для поражения высокоскоростных воздушных целей (до 1200 м/с) на высотах от 60 до 25000 м и наклонных дальностях от 3 до 100 км. Организационно они объединены в дивизионы, состоящие из пяти огневых и одной штабной батареи. В состав дивизиона входит 40 пусковых установок (ПУ), по 8 ПУ в батарее. Каждая пусковая установка имеет 4 транспортно-пусковых контейнера с ракетами. В каждой батарее имеется 1 РЛС управления огнем AN/MPQ-53, которая обеспечивает наведение ракеты комбинированным способом (радиолокационное и активное самонаведение). Одновременно один комплекс ЗРК «Пэтриот» способен вести обстрел до 6 целей. При этом может быть использована как ядерная, так и обычная боевая часть.

Рис. 13. ЗРК «Пэтриот»

 

 

80%.

Вероятность поражения одной З УР по разным версиям варьируется от 33 до

 

Перемещение РЛС управления огнем и пусковых установок осуществляется

специальными буксирами. Время развертывания и свертывания составляет соответственно 25 и 15 мин.

Б) ЗРК «Хок» (рис. 14) предназначены для поражения воздушных целей, летящих со скоростью до 1125 м/с на высотах от 10 до 20000 м и наклонных дальностях от 2,5 до 42 км. Организационно они объединены в дивизионы, состоящие из трех- четырех огневых и одной штабной батареи. В состав дивизиона трехбатарейного состава входит 27 ПУ, на каждой пусковой установке - 3 ракеты. В состав дивизиона четырехбатарейного состава входят 24 пусковые установки на механической тяге. На развертывание огневой батареи ЗУР «Хок» требуется 45 мин., свертывание - 30 мин.

Рис. 14. ЗРК «Хок»

 

В) ЗРК «Бладхаунд» (рис. 15) предназначен для поражения воздушных целей, летящих со скоростью до 820 м/с, на высотах от 50 до 20000 м и дальностях от 9 до 120 км.

Организационно ЗУР «Бладхаунд» сведены в эскадрильи. Эскадрильи состоят из секций. Количество обстреливаемых секцией целей - 1.

Г) ЗРК «Роланд-3» предназначен для поражения воздушных целей, летящих со скоростью до 550 м/c, в диапазоне высот от 15 до 6000 м, на дальностях от 0,5 до 8 км. Комплекс самоходный на базе БТР. На боевой машине размещены 10-12 ЗУР, РЛС сопровождения цели, ракеты и аппаратура наведения. Система наведения радиокомандная.

Д) ЗРК «Рапира» предназначен для поражения воздушных целей, летящих со скоростью до 830 м/c, в диапазоне высот и дальностей от 400 до 6800 м. Система наведения снаряда на цель радиокомандная.

 

Рис. 15. ЗРК «Бладхаунд»

 

II) К переносным ЗРК (табл. 3) относятся «Стингер» американского производства, «Блоупайп», «Джавелин». Они предназначены для визуально наблюдаемых низколетящих воздушных целей.

Таблица 3

Наименование	Стингер	Блоупайп	Джавелин
Скорость цели, м/с.	До 725	До 220	До 220
Высоты цели, м.	400 - 6800	10 - 1800	10 - 3000
Дальности до цели, м.	200 - 4500	500 - 4000	300 - 5500

А) ПЗРК «Стингер» позволяет поражать воздушные цели на встречных и догоняющих курсах, летящие со скоростью до 725 м/с, на дальностях от 200 до 4500 м и высотах до 3800 м. ПЗРК имеет систему опознавания «свой-чужой». Головка самонаведения работает как в ультрафиолетовом, так и в инфракрасном областях спектра.

Б) ПЗРК «Блоупайп» способен поражать воздушные цели, летящие со скоростью 220 м/с, на высотах от 10 до 1800 м и дальностях от 500 до 4000 м. Радиокомандная система наведения позволяет осуществлять перехват целей, как на встречных, так и на догоняющих курсах.

В) ПЗРК «Джавелин» позволяет поражать воздушные цели, летящие со скоростью до 220 м/с на высотах от 10 до 3000 м и дальностях от 300 до 5500 м. В отличие от ПЗРК «Блоупайп» в комплексе применена полуавтоматическая радиокомандная система наведения с автоматическим телевизионным сопровождением ракеты, мини-ЭВМ, новая двигательная установка.

III) К ЗРК малой дальности (табл. 4) относятся зенитно-ракетные комплексы

«Чапарел» и «Кроталь».Они характерны тем, что размещаются на одной или нескольких самоходных базах.

А) ЗРК «Чапарэл» предназначен для поражения визуально наблюдаемых низколетящих самолетов и вертолетов, летящих со скоростью до 310 м/с, на высотах от 15 до 3000 м и дальностях от 500 до 9000 м. Основным элементом ЗУР «Чапарел» является тепловизионная головка самонаведения.

Б) ЗРК «Кроталь» предназначен для поражения воздушных целей, летящих со

 

скоростью до 400 м/с в любых метеоусловиях на высотах до 6000 м и дальностях от 500 до 10000 м. Наведение снаряда на цель осуществляется радиолокационной системой при радиолокационном слежении за целью и снарядом. Элементы комплекса размещены на двух бронетранспортерах. На одном располагается РЛС обнаружения и целеуказания. На другом - пусковая установка с четырьмя ЗУР, РЛС сопровождения цели и снаряда, ИК устройство, оптический прицел и счетно-решающий прибор.

IV) В перспективе следует ожидать принятие на вооружение легких самоходных ЗРК с зенитными управляемыми ракетами переносных комплектов. ЗРК «Авенджер» принят на вооружение соединений СВ США в Европе.

А) ЗРК «Авенджер» (табл. 4) предназначен для поражения воздушных целей на высотах от 500 до 3800 м и дальностях от 500 до 5500 м. Комплекс размещен на базе автомобиля М988 «Хаммер» и включает два транспортно-пусковых контейнера по четыре ракеты в каждом, 12,7мм пулемет, оптическое и тепловизионное устройство обнаружения и сопровождения целей, лазерный дальномер, ЭВМ, аппаратуру распознавания «свой - чужой», органы индикации и управления, связные радиостанции. В качестве ЗУР применяется ракета «Стингер» FIM-92В работающая в инфрокрасном и ультрофиолетовом диапазонах волн.

Таблица 4

Наименование	Чапарэл	Кроталь	Авенджер
Скорость цели, м/с.	До 220	До 400	Нет данных
Высоты цели, м.	15 - 3000	До 6000	500 - 3800
Дальности до цели, м.	500 - 9000	500 - 10000	500 - 5500
Количество ракет

Б) Поступает на вооружение зенитный ракетно-артиллерийский комплекс (ЗРАК) «Лайнбекер». Размещен на шасси БМП М113 «Бредли» и имеет один транспортно-пусковой контейнер с четырьмя ракетами «Стингер» вместо ПТУР

«TOW» и 25мм зенитную пушку М242. Кроме четырех ракет, подготовленных к пуску, на борту ЗРАК имеется боезапас из шести ракет «Стингер».

Прицельное оборудование комплекса включает ИК-визир и лазерный дальномер с дальностью действия до 10км. Система наведения - пассивное самонаведение в инфракрасном и ультрафиолетовом диапазонах волн. Аппаратура комплекса позволяет отображать воздушные цели, сопровождать выбранную цель, а также вести по ней огонь в диапазоне высот от уровня земли до 3800м и на дальностях до 4500м. Максимальная скорость цели- 730 м/с.

В) По мнению иностранных специалистов наиболее современной является ЗСУ

«Гепард», которая представляет собой автономную всепогодную систему зенитного оружия. Имеющееся на ЗСУ оборудование обеспечивает наблюдение за тактической обстановкой, обнаружение и опознавание целей, ведение огня с места и в движении. Конструктивно установка создана на базе танка «Леопард».

Радиоприборный комплекс ЗСУ «Гепард» включает РЛС обнаружения (MPDR-

13) и РЛС сопровождения цели («Сименс») с дальностью действия до 15 км. Аналогичными характеристиками обладает и ЗСУ «Дивад».

Важным компонентом ПВО является ИА. Самое главное оружие в борьбе с воздушными целями - это управляемые ракеты класса «воздух-воздух».

AIM-120D - Ракета может достигать целей находящихся на расстояниях до 120 км от самолёта носителя. Её движение корректируется как навигатором GPS, так и обычными для ракет РЛС, ИНС.

 

AIM-9X - современная модификация ракеты. Установлена новая матричная ИК ГСН, формирующая изображение цели в ИК -диапазоне и нечувствительная к инфракрасным ловушкам. Разрешение матрицы фотоприемника 128×128. Улучшена маневренность благодаря управлению вектором тяги. Реализована интеграция с нашлемным дисплеем JHMCS. Поставляется с 2002 года. Произведено более 3000 ракет.

 

Глава 2. Основы боевой готовности, управления, обеспечения и базирования авиационных частей.