Визначення ефективності застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації. 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Визначення ефективності застосування того чи іншого автомобіля при заданих умовах експлуатації.



Економічний ефект від застосування того чи іншого автомобіля визначається як різниця між величинами чистого приведеного доходу (NPV), за проектним і базовим варіантами за період Т:

. (5.1)

Період розрахунків приймається два роки, тому що вихідною умовою є швидка (не більш ніж за два роки) окупність додаткових капітальних вкладень.

Величина чистого приведеного доходу NPV за проектним та базовим варіантами дорівнює різниці між величиною дисконтованих чистих грошових надходжень (ЧГН) та величиною додаткових капіталовкладень (КВдод). Звісно, за базовим варіантом додаткових капіталовкладень немає, тому:

NPVбаз=ЧГНбаз; (5.2)

NPVпроект=ЧГНпроект– КВдод. (5.3)

Чисті грошові надходження представляють собою суму чистого прибутку (ЧП) та амортизаційних відрахувань А:

ЧГН =ЧП+А. (5.4)

Чистий прибуток визначається як різниця між прибутком від реалізації продукції П та величиною податку на прибуток Пприб:

ЧП =П– Пприб . (5.5)

Ставка податку на прибуток станом на 1.11.07 в Україні складає 25%.

Оскільки вартість грошей у часі змінюється (під впливом інфляції, ризиків та інших факторів), то для забезпечення порівнянності вартісних оцінок різночасових результатів господарської діяльності підприємства і витрат необхідно приводити витрати і результати до одного моменту часу. Прийнято приводити їх до року початку реалізації проекту за допомогою процедури дисконтування шляхом множення на відповідний множник ,

де ч – ставка дисконту, долі од. (приймається у розмірі відсоткової ставки банку по кредиту) (або можна прийняти у розмірі 24 - 28%); п – кількість періодів, що відділяють грошовий потік і-го періоду від розрахункового періоду.

Наприклад, банківський процент за кредитом становить 28%. Тоді множник дисконтування буде дорівнювати:

- для першого року: ;

- для другого року: і так далі.

Розрахунки дисконтованих чистих грошових надходжень за базовим варіантом і проектом виконують виходячи з умови, що реалізується весь обсяг виробленої продукції, тобто доходи від реалізації продукції Д визначаються множенням обсягу продукції у натуральному вираженні V на ціну одиниці продукції Ц:

Д=V·Ц. (5.6)

Розрахунки виконуються в табл. 3.

Термін окупності додаткових капіталовкладень Ток можливо розрахувати двома методами:

1. методом прямого підрахунку, коли дисконтовані чисті грошові надходження зростаючим підсумком перекриють додаткові капітальні вкладення;

2. за формулою:

Ток= . (5.7)

Другий метод є більш точним, тому що дозволяє розраховувати строк окупності до будь-якого знаку після крапки, на відміну від першого, згідно з яким строк окупності може приймати лише цілі значення.

Якщо величина економічного ефекту Ет і при цьому строк окупності додаткових капітальних вкладень не перевищує 2 роки, можна вважати модернізацію обладнання ефективною і зробити в економічній частині дипломного проекту відповідний висновок.

Таблиця 3.

Основні техніко економічні показники ефективності та дисконтовані чисті грошові надходження за базовим і проектним варіантами

№ з/п П о к а з н и к и Одиниці вимірювання Базовий варіант Проектний варіант
1. Річний об”ем перевезень натур. од    
2. Капіталовкладення, тис. грн.
3. Обсяг випуску продукції за рік натур. од
4. Доходи від реалізації продукції тис. грн.
5. Витрати тис. грн.
6. Прибуток від реалізації продукції тис. грн.
7. Податок на прибуток тис. грн.
8. Чистий прибуток тис. грн.
9. Амортизація (річна) тис. грн.
10. Чисті грошові надходження тис. грн.
11. Множник дисконтування для ч =...% %
12. Дисконтовані грошові надходження тис. грн.    
13. Те ж саме зі зростаючим підсумком тис. грн.      
14. Термін окупності рік      
                 

Висновки

В цьому розділі необхідно зробити висновки, який з автомобілів ефективно використовувати в різних умовах експлуатації і чому?

Рекомендована література

1. Норми витрат пального і мастильних матеріалів на автомобільному транспорті./Інструкція №179 від 03.05.95р.Департаменту автомобільного транспорту Міністерства транспорту України/.Галицькі контракти №23/96.

2. Галицькі контракти 1-12/98.

3. Голованенко С.Л. Справочник инженера- экономиста автотранспорта.М,1984.

4. Жарова О.М. Типовые задачи по экономике автомобильного транспорта /учебное пособие/ М. Высшая школа, 1991.

5. Рогова Р.М. Задачник по экономике, организации и планированию автомобильного транспорта, М. Высшая школа, 1988.


  1. Додатки (для навчальних цілей)

 

Додаток 1



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2017-02-17; просмотров: 141; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 34.204.177.148 (0.018 с.)