Пояснительная записка к курсовой работе

 

по дисциплине «Транспортно-грузовые системы»

 

Выполнил студент Боровский В.С.

Группа УПП-901

Руководитель Алиев Г.Н.

 

 

Санкт – Петербург

АННОТАЦИЯ

 

Пояснительная записка к курсовой работе по дисциплине «Транспортно – грузовые системы» (Электронный носитель, 23455символов, 1 452 Кб, ПГУПС ЛКР КР ТГС. doc). Федеральное Государственное Образовательное Учреждение Высшего Профессионального Образования «Петербургский Государственный Университет Путей Сообщения», кафедра «Логистика и коммерческая работа». Дисциплина «Транспортно – грузовые системы», СПБ. 2011, стр. 27, табл 1, рис 22, библ 8 наименований.

Данный курсовой проект выполнен по дисциплине «Транспортно – грузовые системы» (далее «ТГС»), и является итоговой работой по практической части данной дисциплины.

К данной работе чертёж – схема технологического процесса переработки груз на складе, в которой указаны и проиллюстрированы основные конструкционные характеристики в соответствии с заданием. Пояснительная записка охватывает также основные курсовой работы.

Введение

 

В процессе производства и транспортирования наиболее трудоемкими являются работы по перемещению, погрузке, выгрузке и складированию сырья, материалов, полуфабрикатов и готовой продукции.

Наиболее эффективному использованию капитальных вложений, снижению производственных затрат способствует осуществление комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных и складских работ, позволяющее снизить затраты труда и расходы на выполнение указанных работ, сократить непроизводительные простои подвижного состава, повысить рентабельность производства.

Функционирование складов тесно связано с работой внешнего транспорта и технологическим процессом предприятия. Поэтому выбор рациональных вариантов механизации погрузочно-разгрузочных работ на складе необходимо производить так, чтобы принятые решения учитывали как интересы транспорта, так и интересы предприятия.

Рациональный вариант механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ должен обеспечить:

· комплексную механизацию работ на всех этапах переработки груза;

· снижение себестоимости переработки груза;

· повышение производительности труда и сокращение количества занятых работников за счет совершенствования методов и приемов использования средств автоматизации;

· сокращение ручного труда на переработке груза;

· облегчение условий труда обслуживающего персонала;

· сокращение простоя подвижного состава железных дорог, судов и автомобилей под погрузочно-выгрузочными операциями;

· высокие технико-экономические показатели;

· необходимые условия для рациональной работы внутризаводского транспорта, связывающего склад с другими объектами промышленного предприятия;

· безопасность при производстве погрузочно-разгрузочных работ;

· охрану окружающей среды.

 

Выбор рационального варианта механизации погрузочно-разгрузочных и складских работ может быть сделан в результате всестороннего сравнения вариантов по технико-эксплуатационным и экономическим показателям, определение которых базируется на проектировании склада. В ходе проектирования устанавливаются основные параметры склада, выбираются средства механизации и их количество.

 

Оглавление

 

Введение. 2

Расчет и анализ грузопотоков склада. 5

Проектирование и определение параметров погрузочно-разгрузочных участков складов. 8

Проектирование и определение параметров зоны хранения грузов. 10

Определение производительности и количества подъемно-транспортных и погрузочно-разгрузочных машин. 12

Определение технико-экономических показателей склада. 12

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ВЕЛИЧИНЫ КАПИТАЛОВЛОЖЕНИЙ.. 13

НА СТРОИТЕЛЬСТВО СКЛАЛА.. 13

Расчет капитальных затрат на строительство склада. 13

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ГОДОВЫХ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ.. 16

Себестоимость переработки груза и приведенные затраты на строительство и эксплуатацию склада. 19

Список используемой литературы.. 22