Тема: Економічне обгрунтування доцільності переоснащення судна 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Тема: Економічне обгрунтування доцільності переоснащення судна



Ціль заняття: навчитися розраховувати інвестиції, річний економічний ефект та термін окупності. Виокремити основні види інвестицій та надати їх характеристику.

План заняття:

1. Види інвестицій.

2. Розрахунок інветицій.

3. Розрахунок річного економічного ефекту.

4. Розрахунок терміну окупності.

Рекомендована література: [1,2,3,12]

 

Питання для самоконтролю:

1. Які основні види інвестицій виділяють?

2. Які основні сфери інвестування?

3. Як розраховується індекс прибутковості?

4. Як розраховується річний економічний ефект?

5. Назвіть основні методи розрахунку терміну окупності.

 

Методичні рекомендації для вирішення задачі

Під ефективністю розуміють порівняння величин річної економії експлуатаційних витрат, отриманих в результаті впровадження нового рішення (автоматики роботи допоміжного котла типу "КАВ-1,6 / 7"), з величиною капіталовкладень на автоматизацію, приведених до годового періоду.

Річний економічний ефект визначається за формулою:

Ен =ΔС + Ен*ΔК

де: ΔС - зміна експлуатаційних витрат, пов'язане з економією витрат, трудовитрат;

ΔК - додаткові капіталовкладення;

Ен - нормативний коефіцієнт ефективності капіталовкладень.

Річна економія від зменшення витрат на поточний ремонт, при зниженні числа аварій, визначається за формулою:

ΔЕр = Δna* Rtр ,

де:

Δna - відносне зниження числа аварійних відмов;

Rtр - середньорічні витрати на поточний ремонт. (1000 дол.)

За експертними оцінками, відносне число зниження аварійних відмов приймається Δna – 0,12-0,15.

Річна економія по паливу досягається за рахунок усунення відхилень від норми регульованих параметрів за рахунок впровадження автоматизації допоміжного котла і визначається за формулою:

ΔЕт = ΔBm* Те*Кст*Сст,

де

ΔBm - зниження добової витрати палива т / добу;

Те = 315 сут Експлуатаційний період;

Кст - коефіцієнт стоянкового часу.

Сст - вартість палива, Сст = 204 $ / т.

Час переходу судна:

Експлуатаційна швидкість вантажу: 18 вузлів.

Стояночне час:

tcт = Q/M

Коефіцієнт стояночного часу:

Річна економія від скорочення чисельності екіпажу складе:

ΔЕе = Ʃ(),

де Кв - витрати на навчання фахівця за рік дол.; (1500 дол.)

Тв- тривалість навчання років; (5 років)

Tрj- середній термін роботи фахівця; (13 років)

Cексj - приймається з урахуванням добових за експлуатаційний період; (4500 дол.)

Додаткові капіталовкладення по впровадженню автоматики паливоспалювального котла КАВ 1,6 / 7 приймаються рівним Δ к = 20000 дол.:

економічний ефект складе:

Е = (ΔЕе+ ΔЕт+ ΔЕр)+ Δna* Δ к дол./год.

Час окупності визначимо за формулою:

Зробити аналіз та висновки.

Задача 1.

Визначити річний економічний ефект від застосування автоматики в системі паливоспалювання котла.

Введення в систему паливоспалювання автоматики дозволяє підвищити економічний ефект за рахунок зменшення витрат на поточний ремонт, збільшення міжремонтного періоду і економії палива, скорочення екіпажу.

За експертними даними пароплавства в результаті оптимізації робіт допоміжного котла типу "КАВ-1,6 / 7" сумарна економія палива складе Вт = 0,08 т / добу.

Судно здійснює рейси на лінії:

Південний - Шанхай - вантаж руда;

Шанхай - Південний - вантажу сечовина "

У таблиці наведено вихідні дані для вирішення завдання та варіанти.

 

Вихідні дані

Варіант L, милі Vт, миль/с , т/змін , т/змін , т/змін , т/змін Те, діб Q, тон ΔBm, т/діб Δna
    15,2             0,08 0,12
    15,3             0,08 0,13
    15,4             0,08 0,14
    15,5             0,08 0,15
    15,6             0,08 0,12
    15,7             0,08 0,13
    15,8             0,08 0,14
    15,9             0,08 0,15
    16,0             0,08 0,12
    16,1             0,08 0,13
    16,2             0,08 0,14
    16,3             0,08 0,15
    16,4             0,08 0,12
    16,5             0,08 0,13
    16,6             0,08 0,14
    16,7             0,08 0,15
    16,8             0,08 0,12
    16,9             0,08 0,13
    17,0             0,08 0,14
    17,1             0,08 0,15
    17,2             0,08 0,12
    17,3             0,08 0,13
    17,4             0,08 0,14
    17,5             0,08 0,15
    15,5             0,08 0,12
    15,6             0,08 0,13
    15,7             0,08 0,14
    15,8             0,08 0,15
    15,9             0,08 0,12
    16,0             0,08 0,13

 

 



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2017-02-17; просмотров: 145; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 44.211.188.101 (0.006 с.)