Экономический эффект от использования логистики.

Материальный поток, двигаясь от первоначального источника сырья через цепь производственных, транспортных и посреднических звеньев к коечному потребителю, постоянно увеличивается в стоимости.

Проведенные в Великобритании исследования показали, что в стоимости продукта, попавшего к конечному потребителю, более 70% составляют расходы, связанные с хранением, транспортировкой, упаковкой и другими операциями, обеспечивающими движение материального потока.

Высокая доля расходов на логистику в конечной цене товара показывает, какие резервы улучшения экономических показателей субъектов хозяйствования содержит оптимизация управления материальными потоками.

В сферах производства и обращения логистика позволяет:

1. снизить запасы на всем пути движения материального потока (по данным Европейской промышленной ассоциации сквозной мониторинг материального потока обеспечивает сокращение запасов на 30-70%);

2. сократить время прохождения товара по логистической цепи (Сегодня в общих затратах времени, затраты на собственно изготовление продукта труда составляют в среднем от 2 до 5%, все остальное – это время на складирование, доставку и т. д.);

3. снизить транспортные расходы (оптимизируются маршруты движения транспорта, согласуются графики, сокращаются холостые пробеги и т. д.);

4. сократить затраты ручного труда и соответствующие расходы на операции с грузом.

Логистический подход создает также условия для улучшения многих др. показателей функционирования материалопроводящей системы, так как совершенствуется ее общая организация, повышается взаимная связь отдельных звеньев, улучшается управляемость.

Лекция 2. Терминологический аппарат логистики

Основные понятия логистики

Логистическая система – это сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая система, которая состоит из элементов-звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими им потоками, причем задачи функционирования этих звеньев объединены внутренними или внешними целями. Логистические системы бывают сложные, динамические, открытые, адаптирующиеся.

Логистическое звено - некоторый экономический и (или) функционально обособленный объект, не подлежащий дальнейшей декомпозиции в рамках логистической системы, выполняющий свою локальную цель, связанную с определенными логистическими операциями и функциями.

Звенья логистической системы могут быть трех основных типов: генерирующие, преобразующие и поглощающие (материальные, информационные и финансовые потоки). (В качестве звеньев логистической системы могут выступать поставщики материальных ресурсов, производственные предприятия и их подразделения, сбытовые, торговые, посреднические организации, транспортные и экспедиционные предприятия, биржи, банки и другие финансовые учреждения, предприятия информационно-компьютерного сервиса и связи и т.д.

Логистическая цепь - это множество звеньев логистической системы, линейно упорядоченное по материальному (информационному, финансовому) потоку с целью анализа или проектирования определенного набора логистических функций и (или) издержек. (Пример простой логистической цепи – цепь сбыта готовой продукции фирмы-производителя. Продавец, перевозчик и покупатель являются линейно связанными звеньями логистической системы).

Логистическая операция – это совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потока. Она может быть задана начальными условиями, параметрами внешней среды, характеристиками целевой функции. Логистические операции могут быть внешними (направленными на реализацию логистических функций снабжения и сбыта) и внутренними (направленными на реализацию логистической функции производства). К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, складирование, упаковку и т.д. К логистическим операциям с информационным потоком можно отнести сбор, передачу, обработку информации.

Материальный поток – это продукция (в виде грузов, деталей, ТМЦ), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических (транспортировка, складирование и др.) и/или технологических (механообработка, сборка и др.) операций и отнесенная к определенному временному интервалу.

Финансовый поток в логистике – это направленное движение финансовых средств, циркулирующих в логистической системе, а также между логистической системой и внешней средой, необходимых для обеспечения эффективного движения определенного товарного потока.

Информационный поток – это совокупность циркулирующих в логистической системе, между логистической системой и внешней средой сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций. В логистике выделяют следующие виды информационных потоков:

а) в зависимости от вида связываемых потоком систем: горизонтальные (относятся к одному уровню иерархии логистической системы) и вертикальные (от верхнего уровня логистического менеджмента к низшему);

б) по виду носителей информации выделяют потоки на бумажных, магнитных и электронных носителях.;

в) по времени возникновения информации: регулярные (стационарные), соответствующие регламентированной по времени передаче данных; периодические потоки (с жестким ограничением на время передачи) и оперативные потоки (обеспечивают связь абонентов в интерактивных и диалоговых режимах «оп line» и «оff line»;

г) в зависимости от назначения: директивные (управляющие), потоки нормативно-справочной информации, информации для учета и анализа при принятии решений и вспомогательные информационные потоки.

Между информационным и материальным потоком отсутствует однозначное соответствие, синхронность во времени возникновения. Информационный поток может опережать материальный, следовать одновременно с ним или после него. При этом информационный поток может быть направлен как в одну сторону с материальным, так и в противоположную. Типичным является наличие нескольких информационных потоков, сопровождающих материальный.

Примером большого разрыва во времени возникновения материальных и информационных потоков являются сделки на еще не поставленный или не произведенный товар на товарных биржах.