Ознайомлення із загальною будовою ГРМ. 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Ознайомлення із загальною будовою ГРМ.



 

Робота виконується шляхом розборки, вивчення та вимірювання геометричних параметрів складових частин і деталей головної передачі і диференціала одного з ведучих мостів.

1. Перед розбиранням і зняттям головної передачі і диференціалу переконатися в надійності кріплення ведучого моста на стенді та перевірити наявність необхідного інструмента та приспосіб.

2. Розібрати ведучій міст на складові частини.

3. Вивчити конструкцію складових частин, виконати заміри геометричних параметрів шестерень і порахувати кількість зубів.

4. При розборці звернути увагу на тип головної передачі та диференціала, конструкцію та розміщення валів, шестерень та підшипників, спосіб регулювання підшипників на їх спосіб мащення.

5. Накреслити кінематичну схему головної передачі і диференціала та показати передачу крутного моменту.

6. За вказівкою викладача визначити з якою частотою обертається праве (ліве) колесо і вказати напрям руху автомобіля за заданими частотами обертання колінчастого вала і лівого (правого) колеса.

7. Накреслити схему диференціала і показати напрям обертання сателітів півосьових шестерень і карданного вала:

- при нерухомій корпусі диференціала та рухомому одному колесі;

- при рухомому корпусі диференціала і нерухомому одному колесі;

- при рухомому корпусі диференціала та рухомому автомобілі.

8. Результати розрахунків записати в табл. 1.1.

За даними, вказаними викладачем, визначити та порівняти максимальну тягову силу для трьох автомобілів з колісною формулою 4*2:

- перший автомобіль обладнаний неблокованим диференціалом (К б =1);

- другий автомобіль має примусове блокування (К б = φ мах. /φміn.);

- третій автомобіль з самоблокуючим диференціалом (К б задає викладач).

9. Після перевірки викладачем отриманих результатів зібрати диференціал та головну передачу, ведучий міст у зворотній до розборки послідовності.

10. Перевірити правильність зборки та здати робоче місце лаборанту.

Звіт по роботі об’ємом 4-5 стор. необхідно оформити. Він повинен включати результати вимірювань та обчислень, кінематичні схеми.

 

Таблиця 1.1.

 

Основні параметри головної передачі та диференціала автомобіля.

 

№п/п Найменування показників Результати роботи
  1. 2.     3.   4. 5.     6.   7.     8.   9. 10.   11. 12.     13.   14.   15.     16. 17.   18.   19.   20.   Тип головної передачі Тип підшипників: - ведучого вала - веденого вала - конічної шестерні - коробки диференціала Спосіб регулювання щеплення зубів конічних шестерень Тип шестерень головної передачі Кількість зубів: - ведучої конічної шестерні Ζ1к - веденої конічної шестерні Z2к - ведучої циліндричної шестерні Z1у - веденої циліндричної шестерні Z2у Передаточне число: - конічної пари шестерень uк - циліндричної пари шестерень uц - загальне число u0 Форми зубів: - конічних шестерень - циліндричних шестерень Спосіб мащення підшипників і шестерень Тип диференціала Кількість сателітів у диференціалі (кількість сухарів) Форми зубів сателітів Кількість зубів: - правої півосьової шестерні - лівої півосьової шестерні Частота обертання колінвала двигуна хв-1 Передаточне число коробки передач при ввімкнутій передачі Частота обертання, хв-1 - правого колеса (*) - лівого колеса Напрям руху автомобіля Вага яка припадає на ведучі колеса автомобіля, Gп = Gл (*) Коефіцієнт зчеплення колеса з дорогою (*) - правого φп - лівого φл Коефіцієнт самоблокування К б (третій А) (*) Максимальна сила тяги Рт: - першого автомобіля - другого автомобіля - третього автомобіля  
       

 

(*) – параметри задаються викладачем

 

Матеріальне забезпечення

 

1. Ведучий міст.

2. Набір ключів.

3. Приспособа для знімання підшипників.

4. Молоток.

5. Виколотки.

6. Штангенциркуль.

7. Щуп пластинчастий.

 

4. Контрольні запитання

 

1. Призначення головних передач і вимоги до них.

2. Типи головних передач.

3. Переваги та недоліки одинарних та подвійних головних передач, шестеренчастих та черв’ячних, двоступінчастих.

4. Особливості гіпоїдних передач.

5. Призначення диференціалів і вимоги до них.

6. Типи диференціалів.

7. Принцип роботи різних типів диференціалів.

8. Вплив диференціала на прохідність автомобіля.

Міністерство освіти і науки України

 

Луцький державний технічний університет

 

Кафедра автомобілів

 

І Н С Т Р У К Ц І Я

до лабораторної роботи № 9

 

«Визначення основних параметрів гідромеханічної передачі»

 

 

з дисципліни

«Основи конструкції автомобілів»

для студентів спеціальності

«Автомобілі та автомобільне господарство»

 

ЛУЦЬК-2006

Метою роботи є вивчення конструкції і роботи, а також визначення основних параметрів гідромеханічної передачі.

Попередні відомості.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2017-02-06; просмотров: 138; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 54.226.242.26 (0.007 с.)