Ознайомлення із загальною будовою системи охолодження.

1. Ознайомитись з конструкцією системи охолодження.

2. Встановити розміщення сорочки охолодження, термостата, радіатора, вентилятора, водяного насоса, подаючих патрубків, малого кола охолодження і великого кола охолодження.

3. Розібрати водяний насос.

4. Роздивитись будову самоущільнюючого сальника.

5. Заміряти діаметри крильчатки водяного насоса.

6. Встановити кількість і товщину лопатей водяного насоса.

7. Зібрати водяний насос у зворотній послідовності.

8. Результати спостережень занести в таблицю 1.2.

 

Визначення параметрів термостата.

1. Зняти водяний патрубок.

2. Дістати термостат.

3. Покласти термостат в посудину з водою і термометром.

4. Увімкнути підігрів води.

5. Визначити температуру початку відкриття клапана термостата.

6. Визначити температуру повного відкривання клапана термостату.

7. За допомогою штангенциркуля визначити залежність величини відкриття клапана термостату від температури охолоджуючої рідини.

8. Результати замірів занести в таблицю 1.1.

9. За даними замірів побудувати діаграму залежності висоти підйому клапана термостат від температури води.

 

Звіт в кількості 4-5 стор. має містити схему рідинної системи охолодження, таблиці параметрів. Системи охолодження, діаграму відкриття клапана термостата.

Таблиця 1.1

 

Залежність величини підйому клапана термостата від температури води.

 

	Температура води. °С
Відкриття, висота підйому, мм
Закриття, висота підйому, мм

 

Таблиця 1.2

Параметри системи охолодження

 

№	Найменування показників	Результати роботи
	Марка автомобіля
	Тип системи охолодження
	Ємність системи охолодження, дм^3
	Тип радіатора
	Пароповітряний клапан: - - тиск відкриття парового клапана кПа. - тиск відкриття повітряного клапана кПа
	Температура кипіння в закритій системи охолодження, °С
	Тип рідинного насоса
	Привід рідинного насоса
	Спосіб натягування ременя привода
	Привід вентилятора
	Спосіб регулювання температури охолоджуючої рідини
	Термостат: - тип - температура початку відкриття, °С - температура повного відкриття, °С
	Нормальний температурний режим двигуна, °С

 

 

Матеріальне забезпечення.

1. Двигун

2. Термостат.

3. Водяний насос.

4. Електронагрівач.

5. Термометр.

6. Штангенциркуль.

7. Зйомник.

8. Насос повітряний.

9. Манометр.

10. Вакуумметр.

 

 

4. Контрольні запитання.

 

1. Призначення системи охолодження і складових частин.

2. Переваги примусової системи охолодження.

3. Призначення пароповітряного клапана.

4. Принцип дії гідромуфти та електромуфти приводу вентилятора.

5. Призначення термостата та принцип його дії.

 

Міністерство освіти і науки України

 

Луцький державний технічний університет

 

Кафедра автомобілів

 

 

І Н С Т Р У К Ц І Я

до лабораторної роботи № 4

 

«Визначення основних параметрів системи мащення ДВЗ»

 

 

з дисципліни

«Основи конструкції автомобілів»

для студентів спеціальності

«Автомобілі та автомобільне господарство»

 

 

ЛУЦЬК-2006

 

Метою роботи є вивчення конструкції та визначення основних параметрів системи мащення двигуна.

 

Попередні відомості.

Призначення системи мащення двигуна

 

Система мащення призначена для подачі мастильних матеріалів до поверхонь тертя деталей двигуна з метою зменшення тертя і зношування, для охолодження деталей, очистки їх від нагару і продуктів зношування, захисту від корозії.

Умови мащення окремих деталей двигуна різноманітні.

Залежно від способу подачі масла до вузлів тертя розрізняють такі типи систем мащення:

- розбризкуванням;

- під тиском;

- комбіновану.