Подсчет объемов земляных работ

 

При проектировании продольного профиля стремятся к компенсации объемов земляных работ. Оптимальным считается вариант, у которого объем насыпей равен объему выемок. В городских условиях объемы земляных работ определяют по поперечным профилям или по картограмме.

При подсчете по профилям через 20–40 м по длине улицы строят поперечные профили, на которых показывают проектные отметки характерных точек поверхности земли. На каждом поперечнике отдельно вычисляют площади насыпи и выемки и общую площадь.

Объем земляных работ определяют по формуле

где F ₁, F ₂ – площади двух смежных поперечников, ;

L – расстояния между поперечниками, м.

 

Картограмма – наиболее распространенный способ подсчета объемов земляных работ. Для определения объемов вычерчивают план улицы, на котором разбивают сетку прямоугольников или квадратов. Длина сторон сетки принимается 10, 20, 50 или 100 м в зависимости от рельефа местности и желаемой точности подсчетов (рис.9). В углах прямоугольников выписывают проектные отметки поверхности земли и рабочие отметки. Если рабочие отметки всех 4 сторон прямоугольника имеют одинаковые знаки, то объем земляных работ определяют по формуле

,

где – средняя рабочая отметка;

– соответственно ширина и длина прямоугольника.

Между вершинами прямоугольника с разноименными рабочими отметками (насыпи и выемки) находят методом интерполяции нулевые точки, соединяя которые на картограмме, показывают границы участков насыпей и выемок.

Объем земляных работ в пределах прямоугольника с разноименными рабочими отметками по углам определяют путем разбивки его на ряд простейших фигур (призм, пирамид и т.п.). Поскольку в большинстве случаев представляют интерес объемы работ в пределах каждого элемента поперечного профиля (проезжей части, тротуара, газона), то желательно стороны прямоугольника совмещать с этими элементами. Целесообразно объемы работ определять с применением ЭВМ.

Рекомендуемая литература

 

1. Лобанов Е.М. Транспортная планировка городов. – М.: Транспорт, 1990.

2. Меркулов Е.А. и др. Проектирование дорог и сетей пассажирского транспорта в городах. – М., 1980.

3. СНиП 2.07.01–91. Планировка и застройка городов, поселков и сельских населенных пунктов. – М.: Стройиздат, 1991.

4. Рекомендации по проектированию улиц и дорог городских и сельских поселений / ЦНИИП Градостроительства. – М., 1994.

5. Методические указания по выполнению курсового проекта № 1 «Проект участка автомобильной дороги на подходе к городу» /СПбГАСУ; Сост. Э.Д. Бондарева. – СПб., 1999.

 

 

Рис. 9. Картограмма объемов земляных работ

 

CОДЕРЖАНИЕ

 

Состав и последовательность выполнения курсового проекта …

1. Обоснование основных технических нормативов на проектирование автомобильной дороги и городской улицы …………….

Планировочные решения на пересечении улиц в одном уровне

2.1. План улицы ………………………………………………………….

2.2. Поперечные профили улиц ………………………………………...

2.3. Обоснование элементов поперечного профиля улицы …………...

2.4. Определение ширины тротуара ……………………………………

2.5. Горизонтальная планировка перекрестка …………………………

3. Проект вертикальной планировки ………………………………...

3.1. Проектирование продольных профилей улиц …………………….

3.2. Задачи вертикальной планировки улиц ……………………………

3.2.1. Разработка проекта вертикальной планировки улицы методом проектных горизонталей …………………………………………..

3.2.2. Разработка проекта вертикальной планировки улицы и перекрестка методом профилей ………………………………………..

3.2.3. Вертикальная планировка перекрестка …………………………..

4. Мероприятия по организации движения и инженерному оборудованию улиц ………………………………………………………

5. Подземные инженерные сети ……………………………………….

6. Подсчет объемов земляных работ ………………………………….

Рекомендуемая литература …………………………………………….