Замена номерного знака и лампочки подсветки

1. Удалить подсветки номерного знака по снятие орехи.

2. Удалить подсветки номерного знака объектив удалив орехи.

 

 

 

1. Гайка (х 2)

3. Удалить перегоревшую лампу, вытягивая его наружу.

4. Вставьте новую лампу в гнездо.

5. Установите объектив путем установки орехи.

6. Установка подсветки номерного знака, с помощью установки орехи.

 

ВНИМАНИЕ: __________________

Не затягивайте винты слишком сильно, иначе объектив может сломаться.

============================

 

 

Поиск и устранение неисправностей

Хотя получение мотоциклов Yamaha тщательный осмотр перед отгрузкой от фабрики, проблемы могут возникать в процессе эксплуатации. Любая проблема в топливо, сжатие, или систем зажигания, пример, может стать причиной плохого начала и потеря мощности.

Ниже приведены диаграммы представляют собой быстрое и простое процедур для проверки этих жизненно важных систем. Однако, если ваш мотоцикл нуждается в ремонте, принять его к Yamaha дилер, чьи опытные специалисты необходимые инструменты, опыт и ноу-хау для обслуживания мотоцикла правильно.

Используйте только оригинальные запасные части Yamaha. Имитация частей может выглядеть как Yamaha частей, но они часто уступает, имеют короткий срок службы, и может привести к дорогостоящему ремонту законопроектов.

 

 

Устранение неполадок в диаграммах

Проблемы с запуском или недостаточной мощности двигателя

 

EW000125

WARNING

@

Хранить вдали от открытого огня и не курите во время проверки или работающих на топливной системы.

@

Проверьте уровень топлива в

Топливном баке.

Топливо

Есть топливо

Нет топлива

Проверить компрессию

Налейте бензин

Двигатель не запускается

Проверить компрессию

Работа электрического стартера.

. Компрессия

Наблюдается сжатие.

Нет сжатия

Проверить зажигание

Обратиться в Yamaha центр

Для проверки неисправности

Вынте свечи зажигания

И проверти электроды

. Зажигание

Протрите сухой ветошью и высушите

Проверти зазоры, или замените свечи

Обратитесь в центр Ямаха

Двигатель не запускается.

Обратитесь в Yamaha центр

Для проверки неисправности

Работа электрического стартера

. Аккумулятор

Двигатель переворачивает

быстро.

Двигатель переворачивает

медленно.

Сух ие

Мокр ые

Двигатель не запускается.

Проверьте аккумулятор.

Откройте дроссель на полпути и работать

И попробуйте завести

Аккумулятор-это хорошо.

Проверте контакты батареи

и зарядите аккумулятор в случае необходимости.

 

 

Перегрев двигателя

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ____________________________________________________________________________________

 

● Не снимайте крышку радиатора, когда двигатель и радиатор горячей. Обжигающе горячей жидкости и пара может быть влиться под давлением, которое может привести к серьезной травме. Подождите, пока двигатель остынет.

● После снятия крышки радиатора крепежный болт, место толстую тряпку, как полотенце, над крышку радиатора, а затем медленно поверните крышку против часовой стрелки до фиксации разрядите остаточное давление, чтобы убежать. Когда шипящий звук прекратился, нажмите вниз на крышку, повернув её против часовой стрелки, а затем снимите крышку.

@

Подождите пока

Радиатор остынет.

Проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и радиаторе.

Уровень охлаждающей жидкости в норме

СОЖ на низком уровне.

проверте систему

охлаждения на утечку.

Обратитесь в Yamaha центр

Для устранения утечки.

Долейте жидкость. (См. ПРИМЕЧАНИЕ).

Запустите двигатель. Если двигатель перегревается снова, то обратитесь в Ямаха центр.

Существует

утечка.

Нет утечки

ПРИМЕЧАНИЕ: _________________________________________________________________________________

@

Если теплоноситель не доступен, водопроводная вода может быть временно использованы вместо того, чтобы, при условии, что она скоро будет заменена, на рекомендуемый теплоноситель как можно скорее.______________

МОТОЦИКЛ УХОД И ХРАНЕНИЕ

Уход

.....................................................................................8-1

Хранение............................................................................8-4

Уход

В то время как открытые конструкции мотоцикла раскрывает привлекательность технологии, но также делает его более уязвимым. Ржавчина и коррозия может развиваться даже если компоненты имеют высокое качество. Ржавой выхлопной трубы могут пройти незамеченными на машине, однако, это отвлекает из общего вида мотоцикл. Частые и правильный уход не только соблюдать условия гарантийный ремонт, но она также будет держать ваши мотоцикл выглядит хорошо, продлить свою жизнь и оптимизировать его работу.

До очистки

1. Крышка глушитель розеток с пластиковыми мешками после двигателя остынет.

2. Убедитесь в том, что все крышки и колпачки а также все электрические муфты и разъемы, в том числе колпачки свечей зажигания, жестко установлен.

3. Удалить очень стойкие загрязнения, как записывать на нефть Картера, с обезжиривающего средства и кисть, но никогда не применяйте такие продукты на уплотнения, прокладки и колесные оси. Всегда смыть грязь и обезжиривания off с водой.

 

Уборка

ВНИМАНИЕ: _________________

● Избегайте использования сильно кислой колесо очистители, особенно на spoked колеса. Если такая продукция используется на трудновыводимых загрязнений, не оставляйте пылесос на пораженный участок больше, чем указано. Кроме того, тщательно промыть в зоне взлета с воды, сразу же высушить, а затем применить спрей для защиты от коррозии.

● Неправильной очистки может повредить лобовые стекла, капоты, панелей и других пластиковых деталей. Использование только мягкой, чистой тканью или губкой с моющим средством и воду для чистки пластика.

● Не используйте каких-либо агрессивных химических продукты для пластмассовых деталей. Быть конечно, чтобы избежать с помощью тряпки или губки, которые были в свяжитесь с сильным или абразивные чистящие средства, растворяющие или растворители, топливо (бензин), средства для удаления ржавчины или ингибиторы, тормозной жидкости, антифриза или электролита.

● Не используйте высокого давления или пароструйные очистители, т.к. они вызывают просачивания воды и ухудшения в следующих областях: уплотнения (колеса и swingarm подшипники, вилки и тормоза), электрические компоненты (муфты, разъемы, приборы, выключатели, освещение, аудио-системы и докладчики), sidecases, путешествия багажник, дыхательные шланги и вентиляционные отверстия.

● Для мотоциклов, оснащенных лобовое стекло: не используйте сильные очистители или жесткой губки, как они будут вызывать или притупление царапин. Некоторые чистящие соединений для пластика может оставлять царапины на лобовое стекло. Испытания продукта на небольшие скрытые части лобового стекла, чтобы убедиться, что он делает не оставляют следов. Если лобовое стекло поцарапан, использование качественного пластика полировальный состав после мытья.

_______________________________

После нормального использования.

Удалить грязь теплой водой, мягким моющее средство, и мягкой, чистой губкой, и затем тщательно промойте их чистой вода. Используйте зубную щетку или хвоща полевого для труднодоступных районов. Присохшей грязи и насекомых выйдет более легко, если вся территория покрыта влажную ткань для несколько минут перед его очисткой.

После езда в дождь, возле моря или на соль, распыляется дорог С морской солью или соли распыляется на дорогах зимой, в агрессивных сочетание с водой, осуществлять следующие шаги после каждой поездки в дождь, возле моря или на соль, распылил

дороги.

 

ПРИМЕЧАНИЕ: _____________ _

Соль распыляется на дорогах в зимний период может остаются до глубокой весны.

______________________________

1. Очистите мотоцикл с холодной водой и мягким моющим средством, после двигатель остынет.

 

ВНИМАНИЕ: ________________ _

Не используйте теплую воду, поскольку это повышает агрессивных действий соль.

_______________________________

2. Применять защиту от коррозии спрей на всех металлов, в том числе chromeand никелированной поверхности, чтобы предотвратить возникновение коррозии.

 

После очистки

1. Сухой мотоцикл с замшей или впитывающей тканью.

2. Использовать полируют до блеска хром, алюминий и stainlesssteel частей, в том числе выхлопной системы. (Даже термостимулированной обесцвечивания stainlesssteel вытяжные системы могут быть удалены путем полировки.)

3. Для предотвращения коррозии рекомендуется применять спрей для защиты от коррозии всех металлов, в том числе хромированная и никелированная, поверхностей.

4. Использование масляных брызг как универсальное чистящее средство для удаления остатков грязи.

5. Дотронуться до незначительные повреждения краски вызванные камней и др.

6. Воск все окрашенные поверхности.

7. Пусть мотоцикл полностью высохнуть перед хранением или покрывая его.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ _ * * * * Убедиться, что там нет нефти или воск на тормоза или шины. Если необходимо, протрите тормоза диски и тормозные накладки с регулярные тормозной диск уборщик или ацетон, и мыть покрышки с теплой воды и мягкого моющего средства.

● Перед эксплуатации мотоцикла проверки ее эффективности торможения и прохождения поворотов поведение.

_______________________________

 

ВНИМАНИЕ: _________________

● Применить брызги масла и воск экономно и убедитесь в том, чтобы стереть все лишнее.

● Никогда не используйте масло или воск для любой резиновые и пластмассовые детали, но относитесь к ним с подходящего ухода продукта.

● Не используйте абразивные полировальные соединения, как они будут носить от краски.

______________________________

ПРИМЕЧАНИЕ: ______________ _

Проконсультируйтесь с продавцом для получения консультации по какие продукты использовать.

 

 

Краткосрочные Хранения

Всегда храните ваш мотоцикл в прохладном, сухое место и, в случае необходимости, защитить его от пыли с пористого покрытия.

 

ВНИМАНИЕ: _________________

● Хранение мотоциклов в плохо проветриваемом помещении или закрывая его в брезент, пока она еще

мокрые, позволит вода и влажность просачиваться внутрь и вызвать ржавчину.

● Для предотвращения коррозии, избежать сырых подвалах, конюшни (потому что присутствие аммиака) и в районах, где сильные химикаты хранятся.

_______________________________

Долгосрочные

Перед сохранением вашего мотоцикла несколько месяцев:

1. Следуйте всем инструкциям, приведенным в “Забота” в этой главе.

2. Для мотоциклов оснащен топливный кран, который имеет позицию “OFF”: Поверните топливный кран рычаг “OFF”.

3. Слейте поплавковую камеру карбюратора ослабьте сливной болт; это будет предотвращения топлива депозиты здания вверх. Залить слитого топлива в топливный бак.

4. Заправить топливный бак и добавить топлива стабилизатор (если доступно) для предотвращения топливный бак от коррозии и топлива ухудшается.

5. Выполните следующие действия, чтобы защитить цилиндров, поршневых колец и др. от коррозии.

a. Снять колпачки свечей зажигания и свечи зажигания.

б. Влить чайную ложку масла двигателя в каждой свечи зажигания цилиндра.

c. Установите свечу зажигания на caps свечи зажигания, а затем поместить свечи зажигания на головке блока цилиндров так что электроды являются обоснованными. (Это ограничит искрясь в течение следующий шаг.)

d. Проверните двигатель несколько раз с стартер. (Это пальто стенки цилиндров с маслом.)

e. Выкрутите свечу зажигания колпачки из свечи зажигания, а затем установить свечи зажигания и свечи зажигания шапки.

 

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ _!!!!!!!!!!!!!!

Для предотвращения повреждений или ущерба от искрясь, убедитесь, что заземляющий электродами свечи зажигания во время поворота двигателя свыше.

_______________________________

6. Смажьте все кабели управления, и поворотные точки всех рычагов и педали, а также sidestand/ centerstand.

7. Проверить и, при необходимости, исправить в - давление воздуха в шинах, а затем Лифт мотоцикл так, что обе его колеса от земли. Кроме того, поверните колеса понемногу каждый месяц, чтобы предотвратить шин от деградирующей в одном пятно.

8. Крышка глушитель розеток с пластиковыми мешками, чтобы влага от войти в них.

9. Извлеките аккумулятор и полностью зарядить его. Хранить в прохладном, сухом место и заряжать его раз в месяц.

Не храните аккумулятор в слишком холодных или теплых место (менее

чем 0 градусов или более чем 30 C). Для больше информации о хранении

аккумулятор, см. стр. 7-33.

ПРИМЕЧАНИЕ: ___________

Необходимые ремонтные работы до хранение мотоциклов.

 

 

Технические ХАРАКТЕРИСТИКИ

Технические характеристики......................................................9-1

Таблица преобразования

.............................................................................9-5

Технические характеристики

 

Модель ………………………………………….XVZ1300TF

Размеры

Общая длина ……………………………………….2,705 мм

Общая ширина………………………………………. 900 мм

Общая высота……………… 1,565 мм (за исключением D)

…………………………………………………..1,380 мм (D)

Сиденья по высоте………………………………….. 750 мм

Колесная база ………………………………………1,705 мм

Минимальный дорожный просвет ………………… 155 мм

Минимальный радиус поворота…………………... 3500 мм

Основной вес (с маслом и полная топливный бак) ….394 кг

Двигатель

Тип двигателя с жидкостным охлаждением,….. 4-тактный

Расположение цилиндров ….V-образный,.4-цилиндровый

Объемом …………………………………………...1,294 см3

Цилиндра х ход …………………………………..79 x 66 мм

Степень сжатия ………………………………………….10:1

Система запуска ……………………………Электростартер

Система смазки ……………………….с Мокрым Картером

Моторное масло

 

Тип

-10

-20

˚C

SAE 10W-30

SAE 15W-40

SAE 20W-40

SAE 20W-50

SAE 10W-40

 

Рекомендуемое моторное масло

классификация

API SE, SF, SG или выше

ВНИМАНИЕ:

Будьте уверены, чтобы используете моторные масла, которые не содержат антифрикционные модификаторы. Моторные масла для пассажирских автомобилей (часто обозначается как “ЭКОНОМИЧНОЕ II”) содержат антифрикционных добавок что вызовет проскальзывания сцепления и/или стартера, в результате чего снижается срок службы компонентов и недостаточной мощности двигателя.

 

Количество масла

Без масляного фильтра замена……………………. 3,5 Л

С масляным фильтром замена ……………..………3.7 Л

Общая сумма (сухой двигателя)…………………… 4.3 Л