Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Обозначение головы и хвоста поезда , одиночного лок-ва ,снегоочистителя, во время движения по правильному и не правильному пути.
10.1. Голова поїзда під час руху на одноколійних і правильною колією на двоколійних ділянках: вдень – сигналами не позначається (рис. 10.1); вночі – позначається двома прозоро-білими вогнями ліхтарів біля буферного бруса тасигнальним прозоро-білим вогнем прожектора (рис. 10.2). Голова поїзда під час руху неправильною колією позначається: вдень з лівого боку червоним вогнем ліхтаря, з правого боку – прозоро-білим вогнем ліхтаря (рис. 10.3); вночі – додається сигнальний прозоро-білий вогонь прожектора (рис. 10.4). Для визначених начальником залізниці типів локомотивів голова поїзда при прямуванні неправильною колією
червоним вогнем з лівого боку може не позначатися.
10.3. Хвіст поїзда під час руху на одноколійних і правильною та неправильною колією на двоколійних ділянках позначається: а) вантажного і вантажно-пасажирського поїзда: вдень і вночі – червоним диском із світловідбивачем біля буферного бруса з правого боку (рис. 10.9); б) пасажирського і поштово-багажного поїзда: вдень і вночі – трьома червоними вогнями (рис. 10.10). При причепленні вантажного вагона, який не має постійних сигнальних ліхтарів, хвіст пасажирського і поштово-багажного поїзда позначається: вдень – червоним диском або розгорнутим червоним прапорцем біля буферного бруса з правого боку (рис. 10.11);вночі – одним червоним вогнем буферного ліхтаря з правого боку (рис. 10.12).
Локомотив, що знаходиться у хвості вантажного поїзда, а також локомотив, що прямує без вагонів, ззаду позначаються: вдень і вночі – червоним вогнем ліхтаря біля буферного бруса з правого боку (рис. 10.13). 10.7. Снігоочисник під час руху на одноколійних і правильною колією на двоколійних ділянках позначається: а) якщо у голові снігоочисник: вдень – двома жовтими розгорнутими прапорцями на бічних гаках (рис. 10.16); вночі – двома жовтими вогнями бічних ліхтарів, а у бік локомотива – двома прозоро-білими контрольними вогнями (рис. 10.17); б) якщо у голові локомотив: вдень – двома жовтими розгорнутими прапорцями біля буферних ліхтарів (рис. 10.18); вночі – двома жовтими вогнями буферних ліхтарів (рис. 10.19).
Хвіст снігоочисника позначається, як хвіст локомотива, що прямує без вагонів.
10.8. Снігоочисники під час руху у голові неправильною колією на двоколійних ділянках позначаються:
вдень – двома жовтими розгорнутими прапорцями і червоним розгорнутим прапорцем під жовтим зліва на бічних гаках (рис. 10.20); вночі – відповіднодвома жовтими і одним червоним вогнями ліхтарів, а у бік локомотива – трьома прозоро-білими контрольними вогнями (див. рис. 10.21). Якщо у голові локомотив, то він позначається так само, як і снігоочисник під час руху у голові (див. рис. 10.20 та 10.21) 34 Толчек в пути. Приказ 672
|
|||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-02-05; просмотров: 338; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.221.13.173 (0.004 с.) |