Построение эпюры пассажиропотока по участкам маршрута

Для выбранного маршрута строится рисунок 1кп - эпюра пассажиропотока по участкам маршрута для прямого и обратного направлений по данным таблиц 2з, 4з. По составленным эпюрам определяются суммарные максимальные значения пассажиропотоков.

Определение характеристик пассажиропотока табличным способом

Выполняется расчёт характеристик пассажиропотока на маршруте по данным таблицы 4з. Результаты расчётов сводятся в таблицу 3кп.

Таблица 3кп - Расчёт максимальных пассажиропотоков, пасс

КУДА

Итого

прямое направление, пасс

прямое направление, пасс

пункты маршрута

вошло

вышло

проехало

вошло

вышло

проехало

ОТКУДА

пункты маршрута

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Х

Итого

 

Результат расчётов - определение суммарных максимальных значений пассажиропотоков. Результаты, полученные графическим способом и табличным должны совпадать.

Пассажирооборот на участках и в целом по маршруту в «час пик» получается перемножением соответствующих значений таблиц 1кп и 3кп, результаты расчётов сводятся в таблицу 4кп.

Таблица 4кп -Расчёт пассажирооборота, пасс*км

	КУДА	Итого
пункты маршрута
ОТКУДА	пункты маршрута		Х
		Х
			Х
				Х
					Х
						Х
							Х
Итого

Выбор типа подвижного состава

По данным предыдущих расчетов определяется вместимость автобуса для трех интервалов движения по формуле:

, (2)

где - заданные интервалы движения в час "пик" - 3,4,5 мин;

£Pi^max - суммарный максимальный пассажиропоток соответствующего маршрута.

Используя результаты расчёта и данных таблицы 5з из всех имеющихся типов подвижного состава выбирается тот, для которого расчетное значение вместимости g_i наиболее близко подходит к паспортной вместимости в час "пик".

Если значения g_i не соответствуют вместимости имеющегося подвижного состава, маршрут для перевозки пассажиров автобусами не подходит.

 

Расчет таблицы «Максимум»

Определяем время оборотного рейса:

, (3)

где длина маршрута, км;

число промежуточных остановок на маршруте;

время простоя в конечном пункте, мин.

Используя данные таблицы 3з и результаты предыдущих расчётов определяем значения пассажиропотока по часам суток в пассажирах.

Значения Pmax для таблицы 5кп принимаются равным максимальным значениям из прямого и обратного направления для распределения пассажиропотока по часам суток.

Потребное число автобусов на маршруте А_i в каждый час вычисляется по формуле:

, (4)

Затем определяем значение интервала движения автобусов для каждого часа

, (5)

Полученные значения А_i и I_i округляются и заносятся в таблицу. В случае если расчетный интервал движения I_i > I_max, то I_ф = I_max для этого часа, а также производится определение по формуле

, (6)

Все величины рассчитываются для каждого часа и округляются до целых значений.

Таблица 5кп -Максимум

Показатель	Часы суток
№	Наименование	6-7	7-8	8-9	9-10	10-11	11-12	12-13	13-14	14-15	15-16	16-17	17-18	18-19	19-20	20-21	21-22	22-23	23-24
	Pпрям, %
	Pпрям, пасс
	Pпрям, %
	Pпрям, пасс
	Pmax, пасс
	Аi, ед
	Ii, мин
	Афi, ед
	Iфi, мин