Вибір варіанта інвестиційного проекту оновлення вантажних автотранспортних засобів 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

Вибір варіанта інвестиційного проекту оновлення вантажних автотранспортних засобів



Для того, щоб бути рекомендованим до реалізації, інвестиційний проект має відповідати встановленим критеріям ефективності: ЧДД > 0,

ІД > 0, внутрішня норма рентабельності більша норми дисконту, період повернення інвестицій менший за тривалість життєвого циклу проекту.

Маючи за основу виконані розрахунки і порівняння варіантів, спробуємо з’ясувати в яких ситуаціях з розглянутих раніше, задовольняються ці вимоги.

Ситуація 1. Придбання рухомого складу здійснюється за рахунок власних коштів підприємства.

При організації роботи рухомого складу за варіантом 1 (фактичні показники, одна зміна) значення чистого дисконтованого доходу є від’ємними на всіх етапах життєвого циклу проекту. Від реалізації цього варіанту слід відмовитись.

При організації роботи рухомого складу з фактичними показниками в дві зміни (варіант 2) ЧДД приймає додатні значення на сьомому етапі розрахунків (11779,7 грн.) і стало зростає, приймаючи на останньому році життєвого циклу проекту значення 210082,2 грн. Період повернення інвестицій за даними таблиці 3.16 становить

 

ППІ = 10 – 210082,2/58766,8 = 10 – 3,57 = 6,43 роки.

 

Індекс дохідності

 

ІД = 210082,2/821200 = 0,256.

 

Оскільки дані цього проекту відповідають встановленим критеріям ефективності, його можна рекомендувати до реалізації.

В третьому варіанті (нормативні показники, одна зміна) додатні значення ЧДД з’являються на десятому році життєвого циклу проекту (31629,3 грн.). Період повернення інвестицій за даними таблиці 3.17 становить

 

ППІ = 5 – 137479,64/150905,51 = 5 – 0,91 = 4,09 роки.

 

Індекс дохідності

 

ІД = 210082,2/821200 = 0,256.

 

Такий варіант проекту можна рекомендувати до реалізації.

Кращим вважається четвертий варіант, оскільки за його умовами проект генерує найбільший ЧДД (681460,22 грн.).

Ситуація 2. Оновлення рухомого складу здійснюється за рахунок кредиту.

При організації роботи рухомого складу за першим варіантом значення чистого дисконтованого доходу є від’ємними на всіх етапах життєвого циклу проекту. Від реалізації такого варіанта слід відмовитись.

При другому варіанті ЧДД приймає додатні значення ближче до кінця дев’ятого року життєвого циклу проекту (8571,32 грн.) і надалі збільшується до 67338,08 грн. в кінці розрахункового періоду. Період повернення інвестицій за даними таблиці 3.20 становить

 

ППІ = 10 – 67338,08 /58766,76 = 10 – 1,14 = 8,86 років.

 

Такий варіант реалізації проекту можливий.

В третьому варіанті значення чистого дисконтованого доходу є від’ємними на всіх етапах життєвого циклу проекту. Від реалізації цього варіанта слід відмовитись.

В четвертому варіанті ЧДД набуває додатних значень на шостому році розрахунків (129472,54 грн.) і стало збільшується до кінця життєвого циклу проекту. Такий варіант проекту може бути реалізований.

Оскільки дисконтована різниця між усіма річними припливами і відпливами реальних грошей, нагромаджених протягом життєвого циклу проекту, найбільша і складає 538716,05 грн. за четвертим варіантом, він вважається кращим.

Ситуація 3. Оновлення рухомого складу здійснюється за умовами лізингової угоди.

При організації роботи рухомого складу за першим і третім варіантами значення чистого дисконтованого доходу є від’ємними на всіх етапах життєвого циклу проекту. Від реалізації цих варіантів слід відмовитись.

При організації роботи рухомого складу за другим варіантом ЧДД приймає додатні значення на десятому році розрахунків 6014,00 грн.

Реалізація такого варіанта викликає великі сумніви.

При організації роботи рухомого складу за четвертим варіантом ЧДД приймає додатні значення на першому році розрахунків (2750,84 грн.) і збільшується протягом другого, третього, четвертого і п’ятого, досягаючи значення 141434,14 грн., але після закінчення терміну дії лізингової угоди у зв’язку з викупом автомобілів, на шостому році ЧДД зменшується до 68148,46 грн. Протягом сьомого, восьмого, дев’ятого і десятого років чистий дисконтований дохід стало збільшується, приймаючи в кінці життєвого циклу проекту значення 477391,98 грн.

Кращим вважається четвертий варіант, оскільки він генерує найбільший ЧДД.

На основі проведеного вище дослідження можна рекомендувати керівництву підприємства для реалізації інвестиційного проекту варіант фінансування його за рахунок власних коштів при організації роботи рухомого складу з нормативними показниками в дві зміни, оскільки він дає змогу отримати найбільший чистий дисконтований дохід в розмірі 681460,22 грн.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2017-02-07; просмотров: 112; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 44.204.218.79 (0.018 с.)