АВС - аналіз товарних запасів. 


Мы поможем в написании ваших работ!



ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?

АВС - аналіз товарних запасів.



Логістика запасів.

АВС - аналіз товарних запасів.

Мета завдання – розглянути методику розрахунку АВС – аналізу в управлінні запасами.

АВС-аналіз (ABC analysis) в управлінні запасами – розподіл товарів по групам А, В і С у відповідності з їх питомою вагою в загальній вартості запасів всіх товарів.

В основі АВС- аналізу правило Парето відкрите в 1897 р. італійським економістом Вільфредо Парето (Vilfredo Pareto, 1848-1923 рр.), яке свідчить: 20% асортиментних позицій приносить 80% прибутків. В логістиці – на 20% номенклатурних позицій припадає 80% від вартості запасів на складі.

Для проведення АВС аналізу необхідно:

1) встановити вартість кожного товару (за закупівельними цінами);

2) ранжувати товари за зменшенням ціни;

3) знайти суму кількості і витрат на придбання;

4) розбити товари на групи залежно від їх питомої ваги в загальних витратах на придбання.

Вибір критерію АВС-класифікації вимагає спільного

обговорення цього питання службою логістики з керівниками вищого рівня і з керівниками підрозділів, зв’язаних один з одним логістичним ланцюгом руху матеріального потоку. Недолік уваги до цього етапу класифікації зведе нанівець всі зусилля використання цього інструменту в практиці управління діяльністю організації в цілому.

Критеріями класифікації можуть виступати:

− ціна закупівлі,

− прибуток від продажів,

− частка прибутку,

− дохід від продажів,

− частка в обороті,

− рентабельність продаж,

− середній рівень запасу в тих або інших одиницях,

− частка в створених запасах,

− період (швидкість) обороту запасу;

− частота відвантажень;

− середня партія відвантаження та ін.

Група «А»: найбільш дорогі та коштовні товари, на частку яких припадає приблизно 75-80% загальної вартості запасів, вони складають 10-20% загальної кількості товарів, які знаходяться на зберіганні.

Група «В»: середні за вартістю товари; їх частка в загальній сумі запасів складає приблизно 10-15%, у кількісному відношенні ці запаси складають 30-40% продукції, яка зберігається.

Група «С»: найдешевші, становлять 5-10% від загальної вартості виробів, які зберігаються, 40-50% від загального обсягу зберігання.


Рекомендації по управлінню запасами АВС

А В С
Варіант а    
Суцільний контроль рівня запасів Детальний облік інформації Група найвищого пріоритету Точне визначення обсягу замовлення Максимально точний прогноз Звичайний контроль Звичайне управління запасами Розрахунок економічного розміру замовлення   Звичайний вид контролю Відсутність або незначний облік інформації Група найнижчого пріоритету Великі обсяги замовлень
Варіант b    
Суцільний контроль рівня запасів Розрахунок економічного розміру замовлення Великі обсяги замовлень
Варіант с    
Щотижня проводити інвентаризацію 6% одиниць групи Щотижнева інвентаризація 4% одиниць групи Щотижнева інвентаризація 2% одиниць групи
Варіант d    
Інвентаризація 6 разів на рік Рівень обслуговування 99,5% Модель управління запасами – з фіксованим розміром замовлення Горизонт планування - тиждень Інвентаризація 2 рази на рік Рівень обслуговування 95% Модель управління запасами – DRP Горизонт планування - місяць Інвентаризація 1 раз на рік Рівень обслуговування 90% Модель управління запасами – «Мінімум-максимум» Горизонт планування – за необхідністю
Варіант е    
Зберігаються в достатній кількості на місцевих складах Зберігаються на регіональних складах Зберігаються лише на заводах

Задача.

Провести АВС – аналіз товарних запасів ТОВ “Альянс” і розробити пропозиції по управлінню кожною групою товарних запасів.

В цілях зміцнення позиції на ринку керівництво оптової фірми прийняло рішення розширити торговий асортимент. Вільних фінансових коштів, що необхідні для кредитування додаткових товарних ресурсів, фірма немає. Вільних складських приміщень також немає.

Перед службою логістики було поставлено завдання скоротити обсяг товарних запасів з метою скорочення витрат на їх утримання і вивільнення ресурсів для розширення асортименту.

Зниження запасів при цьому не повинне відбитися на рівні клієнтського сервісу, тобто на готовності компанії до постачання товарів споживачам.

Виконуючи завдання керівництва, служба логістики ухвалила рішення поділити весь торговий асортимент на три групи А, В і С за ознакою частки в реалізації, а потім запропонувати нові диференційовані нормативи середнього запасу:

♦ для товарів групи А (лідери в реалізації) — скоротити норму запасу і довести її до 10 днів;

♦ для товарів групи В (середня частка в реалізації) норму запасу залишити без зміни — 20 днів;

♦ для товарів групи С (дуже низька реалізація) збільшити норму запасу, довівши її до 30 днів.

 

 

Самостійна робота.

Задача.

Провести XYZ – аналіз товарних запасів ТОВ “Гермес” і розробити пропозиції по управлінню кожною групою товарних запасів.

Самостійна робота.

Провести XYZ – аналіз товарних запасів ТОВ “Гермес” і розробити пропозиції по управлінню кожною групою товарних запасів.

Логістика складування.

Задача.

Оптова фірма ТОВ "Гермес" планує розширити обсяг продажів. Аналіз ринку складських послуг показав доцільність організації власного складу. Визначити розмір складу.

Вантажна площа

Sв= ,

Sв =

де Q – прогноз річного товарообороту (у.о. за рік);

З – прогноз величини товарних запасів у днях обороту;

Кн – коефіцієнт нерівномірності завантажування складу. Розраховується як відхилення максимального навантаження до середнього;

Квво – коефіцієнт використання вантажного об’єму складу. Оптимальний від 85% до 95%;

Cv – приблизна вартість 1м3 товару, що зберігається на складі. (у.о. / м3);

Н – висота укладки вантажу на зберігання (м);

254 – кількість робочих днів у році.

Транспортна логістика.

Мета завдання – розглянути методику розрахунку повних логістичних витрат (на прикладі вибору схем транспортування нафтопродуктів).

Задача.

Визначити оптимальний маршрут доставки 21 000 тонн вантажу з Ачинського нафтоперегінного заводу на нову нафтобазу на територію Монголії в м. Тес-Сомон.

Можливі варіанти схем транспортування:

Показник Варіант 1 Варіант 2 Варіант 3
Перевалка нафтобаза Абази нафтобаза Мінусинська нафтобаза Мінусинська
Перевізник Аскизське АТП (Абаза-Улан-Гом) Монгольське АТП (Улан-Гом-Тес-Сомон) Аскизське АТП Мінусинске АТП
Маршрут Абаза – Улан-Гом – Тес-Сомон Мінусинськ – Кизил – Тес-Сомон Мінусинськ – Кизил – Тес-Сомон

 

Самостійна робота.

Визначити оптимальний маршрут доставки 25 000 тонн вантажу з Ачинського нафтоперегінного заводу на нову нафтобазу на територію Монголії в м. Тес-Сомон.

Можливі варіанти схем транспортування:

Показник Варіант 1 Варіант 2 Варіант 3
Перевалка Через нафтобазу Абази Через нафтобазу Мінусинська Через нафтобазу Мінусинська
Перевізник Аскизське АТП (Абаза-Улан-Гом) Монгольське АТП (Улан-Гом-Тес-Сомон) Аскизське АТП Мінусинске АТП
Маршрут Абаза – Улан-Гом – Тес-Сомон Мінусинськ – Кизил – Тес-Сомон Мінусинськ – Кизил – Тес-Сомон

Логістика запасів.

АВС - аналіз товарних запасів.



Поделиться:


Последнее изменение этой страницы: 2017-02-07; просмотров: 332; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы!

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 52.90.50.252 (0.066 с.)