Основные источники Электроснабжения. Назначение?

Основные источники Электроснабжения. Назначение?

Контактная сеть Преднозначена для обеспечения питания силовых и вспомогательный высоковольтных цепей вагона напрежением постоянного тока 750В. (550-975) Подача напряжения от К/C на вагоны осуществляются через ТР-7Б. Аккумуляторная батарея Преднозначена для питания напряжением не ниже 62.5 цепей управления вагонов, низковольтных вспомагательных цепей при отсутствия напряжения в К/C. Бортовые источник Электроснабжения ИПП6 ИПП10 Преднозначены для преоброзования напряжения К/C 750В. в постоянное стабелизированное напряжение 80В

Источники специального напряжения Преднозначены для обеспечения работы отдельный систем вагонного оборудования спец. напряжением: Питания фар. Видеоналюдеия. Инвертор кондицианера 220В. ИПК. Тепловетилятора. Блок питания вентиляторов контейнера, тягового привода и тормозного резистора.

2.Состав комплекта Электрооборудования? Перечислить

ТАДЭ 170. КТИ. Дроссель сетевого фильтра. Тормозной резистрор.

Тяговый асинхронный двигатель ДАТЭ 170. Назначение. Устройство. Работа.

Преднозначен для преоброзования элект. энергии в механическу (в режиме двигателя) и механическую энерги. в электрическую (в режиме гениратора) Нагрев не более 55С.

Состоит из основных частей: неподвижной части статора и подвижной части ротора.

Статор состоит из сердечника и обмотки. Ротор из вала, сердечника и короткозамкнутой обмотки. Работа: При подаче переменного 3х фазного тока на обмотки статора образуется вращающие магнитное поле. Магнитное поле статора пронизывает обмотку ротора и индуктируется ЭДС. т.к. обмотка короткозамкнутая в проводниках ротора появляется ток. В результате Взаимодействия тока рота и вращающегося магнитного поля статора образуется вращающий момент и вал ротора начинает вращение в напровлении магнитного поля статора.

Контейнер тягового инвертора. Назночение. Состав обородования входящего в КТИ

Контейнер преднозначен для размещения в нём обородования.Состоит из 8ми отсеков 5 слевой стороны и 3 с правой. По центру контейра размещены Силовые кабели, шыны и защитный варистор. В 1вом слева отсеке 2 датчика тока 2 датчика напряжения. 2.БУТП. 3. ИПК и понель промежуточный реле 4. Дефиринцеальная защита. (датчик вхожного и обратного тока) 5. ЛК. ЗК. ПБПВ. В 1вом правом отсеке МСИ. Конденсатор сетивого фильтра. Блок питания вентиляторов. 2. Промежуточный дроссель. Датчик напряжения. 3. БВ.

Состав комплекта вспомогательного оборудования? Перечислить.

Земленая коробка, Силовая коробка, БРУ,ИПП-МК. БК. БОР. так же ПБ. БКЦУ. выкл. АКБ

Назначение и устройство рельсового токоприёмника ТР-7б

Рельсовый токоприёмник преднозначен для нижнего токосъёма с К/C при любых скоростях и атмосферных условий. Состоит: Башмак, Кронштейн, Узел крепления кабеля, пневматический привод, пружины, шунт, палец для удочки, брус.

Назначение источников питания ИПП6 ИПП10. На каких вагонах утоновлены.

Преднозначены для преоброзования напряжения К/C 750В. в постоянное стабелизированное напряжение 80В. На вогонах 81-740 устоновлены ИПП6 ИПП10 на пром.Вагонах 81-741 только ИПП10. Подключаются к цепям вагона через электромагнитный контактор устновленном в блоке БК. ИПП10 головного вагона работающий паралельно с АКБ преднозначен для его подзаряда, так же для питания низковольтных потребителей: освещение кабины, салона, тепловентиляторов и кондицианера. ИПП6 питает СОВС. ИПП10 промеж. вагона питает все потребители напряжением постоянного тока 80В.

Блок коммутаций цепей управлния.БКЦУ Назначение

Преднозначе н для безконтактной каммутации цепей питания и управлнения низковольтный потребителей в завистимости от положения КРО и резервного положения. Содержит 6 входных и 16 выходный каналов. Устновлен в аппаратном отсеке. имеет 10 реле.

Назначение устройство АКБ

Преднозначена для питания напряжением не ниже 62.5 цепей управления вагонов, низковольтных вспомагательных цепей при отсутствия напряжения в К/C. Состоит из 52х элементов расположеных в 13ти модульных блоках по 4 в каждом. Между собой соеденены паралельно при помощи металлических перемычек. Находится в ящике, там же устоновленны ПП29 на 20А каждый, Для защиты батарей от перегрузок и короткого замыкания. Плюс присоеденён к 549му 550му проводу, минус к 500му.

Основные источники Электроснабжения. Назначение?

Контактная сеть Преднозначена для обеспечения питания силовых и вспомогательный высоковольтных цепей вагона напрежением постоянного тока 750В. (550-975) Подача напряжения от К/C на вагоны осуществляются через ТР-7Б. Аккумуляторная батарея Преднозначена для питания напряжением не ниже 62.5 цепей управления вагонов, низковольтных вспомагательных цепей при отсутствия напряжения в К/C. Бортовые источник Электроснабжения ИПП6 ИПП10 Преднозначены для преоброзования напряжения К/C 750В. в постоянное стабелизированное напряжение 80В

Источники специального напряжения Преднозначены для обеспечения работы отдельный систем вагонного оборудования спец. напряжением: Питания фар. Видеоналюдеия. Инвертор кондицианера 220В. ИПК. Тепловетилятора. Блок питания вентиляторов контейнера, тягового привода и тормозного резистора.

2.Состав комплекта Электрооборудования? Перечислить

ТАДЭ 170. КТИ. Дроссель сетевого фильтра. Тормозной резистрор.