Определение потребности в топливе и смазочных материалах

Экономичность машинно-тракторного агрегата в значительной степени определяется расходом топлива на единицу площади (га), затраты на которое составляют 25% и более всех эксплуатационных расходов.

 

5.1 Цель работы и методические указания к ее выполнению

 

Работа выполняется с целью приобретения навыков по определению потребности в топливо-смазочных материалах. Исходные данные для выполнения практической работы приведены в таблице 5.1.

 

Таблица 5.1 - Исходные данные

Номер варианта	Марка трактора	Число отработанных смен
	ЛХТ-100А
ДТ-75
МТЗ-82
	ТДТ-55
Т-40 АМ
Т-16М
	МТЗ-82
Т-16М
ДТ-75
	ДТ-75
МТЗ-82
ТДТ-55
	ЛХТ-100А
МТЗ-82
Т-16
	МТЗ-80
ДТ-75
Т-40АМ
	ЛХТ-100А
Т-100М
МТЗ-82
	МТЗ-80
Т-100М
ТДТ-55
	ДТ-75
МТЗ-82
Т-40А
	ЛХТ-100А
МТЗ-82
Т-16
	МТЗ-80
ДТ-75
Т-40АМ

Продолжение таблицы 5.1

Номер варианта	Марка трактора	Число отработанных смен
	ЛХТ-100А
Т-100М
МТЗ-82
	МТЗ-80
Т-100М
ТДТ-55
	ДТ-75
МТЗ-82
Т-40А
	ДТ-75
МТЗ-82
Т-40А
	ТДТ-55
Т-40 АМ
Т-16М
	ДТ-75
МТЗ-82
Т-40А
	ЛХТ-100А
МТЗ-82
Т-16
	МТЗ-80
ДТ-75
Т-40АМ
	ДТ-75
МТЗ-82
Т-40А

 

Дизельное топливо применяемое для всех дизельных двигателей тракторов, выпускается летнее (Л), зимнее (З) и арктическое (А), оценивается по цетановому числу, температуре застывания, содержанию серы, металлических примесей и воды.

Расход топлива изменяется в зависимости от мощности, нагрузки двигателя (таблица 5.3). Кроме того расход топлива зависит от тягового и скоростного режимов работы агрегатов (таблица 5.5).

Общая потребность в дизельном топливе для выполнения определенного объема работ каждым трактором определяется путем умножения количества машино-смен, затраченных трактором за сезон полевых работ, на сменную норму расхода топлива.

Потребность в смазочных материалах, пусковом бензине устанавливается в процентах расхода основного топлива. Нормы расхода смазочных материалов и пускового бензина приведены в таблице 5.5.

Расчет сменной нормы расхода топлива (кг) каждым трактором производится по формуле:

 

 

где - номинальная, эффективная мощность двигателя, кВт

- удельный расход топлива, г/э кВт-ч;

- коэффициент загрузки мощности двигателя, = 0,85;

– продолжительность смены, час.;

- коэффициент использования времени смены, равный 0,75…0,90.

К полученной таким образом потребности в топливе необходимо прибавить 15 % на холостые переезды трактора с участка на участок и проведение технического обслуживания.

Данные расчетов потребного количества топлива и смазочных материалов для выполнения заданного объема работ записываются в таблицу 5.2.

 

Таблица 5.2 – Расчет потребного количества топлива и смазочных материалов

для выполнения заданного объема работ

 

Дизельное топливо

Моторное масло

Трансмис-сионное масло

Консистент-ная смазка

Бензин

Марка трактора

Количество рабочих смен

Вид и марка

Сменная норма расхода, кг

Количество, кг

Марка

% к топливу

Количество, кг

Марка

% к топливу

Количество, кг

Марка

% к топливу

Количество, кг

Марка

% к топливу

Количество, кг

 

Таблица 5.3 - Эффективная мощность двигателя тракторов

и удельный расход топлива

 

Показатель	Марка трактора
Т-100М	ДТ-75	ДТ-75М	ТДТ-55	ЛХТ-55	МТЗ-80/82	Т-40АМ	Т-16М
Эффективная номинальная мощность двигателя, кВт						55/60
Удельный расход топлива, г/э.кВт.ч

 

Таблица 5.4 - Сменные нормы расхода смазочных материалов

и пускового бензина для тракторов

 

Марка трактора	Норма расхода в % к дизельному топливу
Дизельное топливо	Моторное масло	консистентные смазки	Трансмиссионное масло	Пусковой бензин
Т-130, К-701	5,6	0,2	0,8	2,0	1,0
ДТ-75, Т-74, ТДТ-55А, ЛХТ-55М	5,35	0,3	0,8	1,0	1,0
МТЗ-80/82	4,8	0,3	0,8	1,0	1,0
Т-40М, Т-40АМ	4,8	0,3	0,8	1,2	1,0
Т-25А, Т-16М	4,8	0,3	0,8	1,2	1,0

 

Таблица 5.5 - Расход топлива тракторами при работе на разных режимах

 

Марка трактора	Расход топлива, кг/ч
При рабочем ходе	На холостом ходу	При холостой работе двигателя
Т-130, К-701, К-703	15,0 – 19,2	6,5 – 10,0	2,0
ДТ-75, Т-74, ТТ-4А	12,0 – 15,0	7,0 – 9,0	1,5
ТДТ-55А, ЛХТ-55М, МТЗ-80/82, ЮМЗ-6Л	8,5 – 9,6	5,0 – 7,0	1,2
Т-40М, Т-40АМ	5,0 – 7,6	3,5 – 5,0	1,0
Т-25А, Т-30	3,1 – 3,9	1,6 – 2,6	0,8
Т-16М	2,5 – 3,3	1,6 – 2,2	0,7