Общие сведения о приборном оборудовании вертолета

Пилотажно-навигационные приборы

Приборы контроля работы двигателей и трансмиссии

Приборы контроля гидравлической и воздушной систем

Вспомогательные (прочие) приборы

Регистрирующие приборы

Кислородное оборудование

 

 

Общие сведения о приборном оборудовании вертолета

Приборное оборудование вертолета представляет собой комплекс приборов, обеспечивающих:
- пилотирование вертолета в любых метеорологических условиях днем и ночью;
- контроль за работой двигателей, трансмиссии и управления;
- автоматическую регистрацию параметров полета вертолета.

Комплекс приборного оборудования вертолета состоит из:
- пилотажно-навигационных приборов;
- приборов контроля работы двигателей и трансмиссии;
- приборов контроля гидравлической и воздушной систем;
- регистрирующих приборов;
- прочих (вспомогательных) приборов;
- кислородного оборудования.

Пилотажно-навигационные приборы обеспечивают выдачу информации о скорости, высоте и направлении полета, о положении вертолета относительно горизонта.

Приборы контроля работы двигателей и трансмиссии показывают частоту вращения (в процентах от максимальных) двигателей и несущего винта, температуру газов двигателей, давление и температуру масла в двигателях и главном редукторе, температуру масла в промежуточном и хвостовом редукторах, а также запас топлива.

Приборы контроля гидравлической и воздушной систем показывают давление в основной и дублирующей гидравлических системах вертолета, а также давление воздуха в пневмосистеме и тормозах.

Регистрирующие приборы обеспечивают сбор и регистрацию параметров полета в нормальных и аварийных условиях.

Прочие (вспомогательные) приборы - это термометр наружного воздуха ТВ-45 и термометр воздуха ТВ-19Т в грузовой кабине.

 

Пилотажно-навигационные приборы

 

Высотомер ВД-10К

с

 

Основные технические данные

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
Диапазон измеряемых высот	0...10000 м
Вариация показаний прибора при нормальной температуре	не превышает 25 м на высотах от 0 до 600 м, 30 м на высотах от 900 до 3900 м и 50 м - на высотах от 4200 м и выше

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ

Допустимые расхождения показаний шкалы барометрического давления высотомера ВД-10К с атмосферным давлением на уровне аэродрома - ±1,5 мм.рт.ст при температуре воздуха +15...35 °С, а при других температурах - ±2,0 мм.рт.ст. При большей разности давлений вылет ЗАПРЕЩАЕТСЯ.

Принцип действия

Чувствительным элементом прибора является блок анероидных коробок, остаточное давление воздуха в которых равно 0,15 - 0,2 мм рт.ст. В герметичный корпус высотомера со статической камеры ПВД подводится статическое давление. С поднятием на высоту давление в корпусе прибора уменьшается, что вызывает деформацию анероидных коробок. Через

передающий механизм ход анероидных коробок передается на стрелки прибора.

Инструментальные ошибки

Инструментальные ошибки возникают из-за несовершенства обработки деталей прибора, неточности сборки, регулировки, качества материалов, из которых изготовлены детали прибора, износа деталей в процессе эксплуатации.

Инструментальные ошибки определяются при проверке высотомера в лабораторных условиях на специальной установке. Допустимые погрешности прибора от инструментальной ошибки заносятся в специальную таблицу показаний по эшелонам.

Поправочные таблицы вкладываются в специальные кассеты, установленные на левой боковой панели электропульта и на крышке щитка предохранителей на правом борту кабины пилотов.

Методические ошибки

Методические ошибки высотомера ВД-10 возникают из-за несовершенства метода измерения, который положен в основу принципа работы прибора. Высотомер имеет три методические ошибки:
1) ошибка из-за изменения атмосферного давления у земли;
2) температурная ошибка;
3) ошибка из-за изменения рельефа местности.