Особенности и преимущества технико-экономических характеристик железнодорожного транспорта

Железнодорожный транспорт: -занимает ведущее место в транспортной системе страны, находится в собственности государства; - регулярность грузовых и пассажирских перевозок не зависит от климатических условий, времени года и суток; - высокая пропускная и провозная способность, измеряемая миллионами тонн грузов и пассажиров и скорость доставки; - невысокая себестоимость перевозок, более короткий путь движения по сравнению с речным и морским транспортом и высокая эффективность.

 

Билет№4

Особенности и преимущества технико-экономических характеристик автомобильного транспорта

Автомобильный транспорт: - более высокая маневренность и скорость доставки грузов, чем на железнодорожном, речном и морском транспорте; - дает возможность доставлять грузы от склада отправителя до склада получателя, минуя перепогрузочные операции; - требует небольших по сравнению с железнодорожным транспортом капитальных вложений; - отличается высокой себестоимостью, выгоден для транспортировки грузов на короткие расстояния (до 300 км) и небольшими партиями.

2) Основные признаки метрополитена. Метро - железная дорога, предназначенная быть составной частью сети, позволяющей перевозить большие количества пассажиров в пределах урбанизированной зоны посредством транспортных средств на рельсах с внешним управлением, находящаяся в пространстве, целиком или частично расположенном в тоннелях и безраздельно отданном под такое использование. Отличительными особенностями метрополитена являются: - нахождение части путей под землей или на эстакадах; - отсутствие пешеходного движения вне станций и переходов; - регулярное движение поездов с небольшими интервалами (не более 15 минут); - используется в урбанизированной местности (в городах и городских агломерациях);- работает на электротяге;- полностью отделена от любого другого движения.

3)Показатели уровня транспортной работы. Оценка работы автотранспортных предприятий в целом и для каждого автомобиля в отдельности и сравнение работы отдельных автомобилей, а также автотранспортных предприятий производится на основании ряда показателей, характеризующих рациональность использования, техническую готовность подвижного состава и четкость организации транспортного процесса.

Такими показателями являются: - коэффициент технической готовности; - коэффициент выпуска на линию;

- продолжительность работы на линии; - техническая и эксплуатационные скорости; - пробег и коэффициент его использования; - коэффициент использования грузоподъемности, количество перевезенного груза в тоннах;

- выполненная работа в тонно-километрах.Показателем, характеризующим готовность подвижного состава к транспортной работе, является коэффициент технической готовности. Его определяют делением количества технически исправных автомобилей на их списочное количество, имеющееся на автотранспортном предприятии.

Выпуск подвижного состава на линию характеризуется коэффициентом выпуска, который определяется отношением количества дней, фактически отработанных на данном автомобиле, к количеству дней работы АТП.

Билет№5

1) Особенности и преимущества технико-экономических характеристик речного транспорта. Речной транспорт:

- невысокая себестоимость и большая провозная способность на глубоководных реках; - невысокие капитальные затраты, расход топлива и металла; - недостатками являются: несовпадение направления течения реки с грузопотоками, нерегулярность перевозок в течение года, меньшая скорость доставки; - используется для доставки массовых грузов (нефти, леса, хлебных и строительных); - эффективен при совмещении с железнодорожным транспортом.