Оптимизация партии заказа (поставки)

Затраты, связанные с содержанием запасов состоят из:

- затрат по хранению и

- затрат по размещению и выполнению заказов.

С ростом среднего размера запасов увеличиваются и затраты по их хранению, то есть требуются большие складские помещения, возрастают затраты на электроэнергию, увеличивается естественная убыль и проч. Зависимость затрат по размещению и выполнению заказов от среднего размера поставки обратная. Здесь имеет место «эффект масштаба»: более оптимально используются транспорт, возможность скидок при крупном заказе и др. Графически зависимость между средним размером запаса и затратами, связанными с его хранением и размещением можно изобразить следующим образом.

Формула оптимальной партии заказа (Economic Order Quantity, EOQ) имеет вид:

2 * ОПП * С_Р.З.

РПП_О = С_Х.Т.

РПП_О – оптимальный средний размер одной партии поставки товаров (EOQ – экономически-обоснованный размер партии поставки товара)

ОПП – объем производственного потребления товара

С_Х.Т. – стоимость хранения единицы товара

С_Р.З. – средняя стоимость размещения одного заказа

Приведенная формула известна как модель Уилсона и называется «Моделью экономически обоснованного размера заказа».

Оптимизация объемов запасав

Оптимизация объемов запасов заключается в определении их минимальной величины, необходимой для непрерывного функционирования предприятия. Основным методом оптимизации объемов запасов является их нормирование. Суть нормирования заключается в разработке:

- норм запасов всех оборотных средств по видам материальных ценностей, выраженных в днях;

- нормативов оборотных средств по каждому их виду и в целом в денежном выражении.

Текущий запас – основной вид запаса зависит от периодичности поставок, другими словами – это интервал времени между двумя смежными поставками.

Страховой запас создается на каждом предприятии и необходим для обеспечения непрерывности процесса производства и сбыта в случае нарушений условий и сроков поставок партнерами. Страховой запас равен 50% от текущего запаса. Транспортный запас – период времени от оплаты счета до прибытия груза, создается в случае несовпадения сроков нахождения груза в пути со сроками его оплаты. Технологический запас (или производственный) создается на период подготовки материалов к производству, включая лабораторный анализ (то есть сушка, размол, отстой, смешивание различных партий). Этот запас учитывается в том случае, если данные мероприятия не являются частью технологического процесса. Время, необходимое на разгрузку, складирование, приемку материалов – определяется на основе хронометража или расчетов по каждой операции.

На сезонных предприятиях рассчитывается сезонный запас.

Норматив оборотных средств в производственных запасах определяется как произведение среднего однодневного расхода материала и нормы его запаса в днях.

где - норматив (минимально-допустимая потребность) оборотные средства по элементам.

- средний однодневный расход оборотных средств (определяется по каждому элементу материальных ценностей на основе квартальной сметы затрат, деленной на 90).