Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Заправлення і зливання охолоджуючої рідини
Інструмент, приналежності й експлуатаційні матеріали: ключ 27X30, змінна голівка 27, вороток, подовжувач, лінійка (у шухляді механіка-водія), цебро (під лівим сидінням у десантному відділенні), насадка, дріт К1 (у шухляді для ЗІН), лійка, фільтр, полотно (у цебрі), охолоджуюча рідина, ганчір’я, трикомпонентна присадка. Для заправлення охолоджуючою рідиною системи необхідно: - очистити від пилу і бруду пробку на даху силового відділення; - вивернути пробку і пароповітряний клапан; - відкрити кран обігрівачів, розташований на внутрішній поверхні даху в задньої стінки відсіку ФВУ; - з'єднати насадку з лійкою; - вкласти в лійку полотно, а потім встановити фільтр; - вставити лійку з насадкою в отвір для пароповітряного клапана; - заправити систему охолодження охолоджуючою рідиною. При заправленні системи охолодження водою добавити трикомпонентну присадку, що складається із суміші калієвого хромпика, нітрату натрію, тринатрийфосфата (по 25 м кожного компонента на 50 л води), для чого в чистій ємності розчинити трикомпонентну присадку, вводячи її малими порціями в прокип'ячену воду, нагріту до 60—80°С при постійному перемішуванні; приготовленим розчином заповнити систему охолодження; - пустити двигун, встановити частоту обертання колінчатого вала двигуна 800—1000 о/хв. і через 3—5 хв. зупинити двигун; - перевірити рівень охолоджуючої рідини в розширювальному бачку через отвір для пароповітряного клапана; - довести рівень охолоджуючої рідини до норми; - ввернути пароповітряний клапан і пробку. У виняткових випадках дозволяється присадку додавати безпосередньо в систему охолодження під час роботи двигуна при температурі води 40—60°С невеликими порціями. Для повного розчинення присадки двигунові необхідно попрацювати 10—15 хв. Для зливу охолоджуючої рідини необхідно: - очистити від пилу і бруду пробку на даху силового відділення, пробку в днищі машини і клапан отвору зливу води; - вивернути пробку і пароповітряний клапан; - відкрити зливальний клапан, натиснувши на нього і повернувши по ходу годинникової стрілки до упору; - відкрити кран обігрівачів; - відкрити зливальний кран водяного насосу, повернувши рукоятку крана в положення О, і злити охолоджуючу рідину;
- вивернути пробку; - вивернути пробку в піддоні КП, попередньо розконтрив її, і злити залишок охолоджуючої рідини; - ввернути пробку і законтрити дротом; - ввернути пробку в отвір днища машини; - ввернути пароповітряний клапан у заправний отвір розширювального бачка; - ввернути пробку на даху силового відділення; - закрити кран обігрівачів і кран зливу води з двигуна; - закрити зливальний клапан, натиснувши на нього і повернувши проти ходу годинникової стрілки. При зливі охолоджуючої рідини машина повинна бути встановлена на горизонтальній площадці.
Висновок: 1. Система охолодження надійно відводить надлишкове тепло від деталей двигуна, що стикаються з гарячими газами, і підтримує температуру цих деталей у необхідних межах. 2. Система охолодження високотемпературна, рідинна, закритого типу, із примусовою циркуляцією охолоджуючої рідини, проста за будовою та надійна в експлуатації. МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА БТР-80
МОЖЛИВІ НЕСПРАВНОСТІ СИСТЕМИ ОХОЛОДЖЕННЯ ДВИГУНА БМП-2
Висновок: Знання можливих несправностей продовжує строк експлуатації машини за рахунок своєчасного виявлення та правильного усунення. Загальний висновок: 1. Системи охолодження надійно відводять надлишкове тепло від деталей двигунів що стикаються з гарячими газами, і підтримують температуру цих деталей у необхідних межах. 2. Системи охолодження рідинні, закритих типів із примусовою циркуляцією охолоджуючої рідини, прості за будовою та надійні в експлуатації. 3. Знання можливих несправностей продовжує строк експлуатації машини за рахунок своєчасного виявлення та правильного усунення.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-24; просмотров: 284; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.222.205.211 (0.007 с.) |