Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Загальна будова бойової машини піхоти БМП-2 та її ТТХ
Визначення: БМП-2 – це бойова гусенична плаваюча машина, що має озброєння, броньований захист й високу маневреність. Призначення: підвищити мобільність, озброєність та захищеність механізованих підрозділів та частин СВ ЗСУ, що діють на полі бою в умовах можливого застосування ракетно-ядерної зброї. Характеристика: гусенична, здібна слідувати за танками, з ходу долати окопи, траншеї й водні перешкоди, обладнана 10-ма посадочними місцями для розташування й роботи бойового розрахунку у складі: - командир відділення (машини); -1 - механік-водій; -1 - оператор-навідник; -1 - стрілки-десантники; -7 Машина озброєна 30-мм автоматичною гарматою 2А-42 з 2-х стрічковим живленням, що стабілізована у 2-х площинах й зпареним з нею 7,62-мм кулеметом ПКТ, пусковою установкою для боротьби з броньованими цілями з машини й поза неї. Озброєння дозволяє вести боротьбу з танками, вертольотами та іншими цілями. На машині встановлені пристрої для захисту екіпажу: - та обладнання у середині машини від дії ударної хвилі та проникаючої радіації при ядерному вибуху; - від радіоактивних порохів при русі ураженою місцевістю; - від хімічної та бактеріологічної зброї. Ці пристрої складають систему захисту від ЗМУ. Для постановки димових завіс з метою маскування машина обладнана термодимовою апаратурою й системою пуску димових гранат. На машину може бути встановлено обладнання для тралення мін у грунті. Машина може долати водні перешкоди на плаву, використовуючи для пересування гусеничний рушій; також пристосована для авіадесантування на парашутах. Десант, що розташований у кормовому (десантному) відсіку, може вести прицільний вогонь з особистої зброї через амбразури, що розташовані у корпусі відсіків керування (за механіком-водієм) й десантного. Основні частини й механізми машини: - броньований корпус; - башта; - озброєння; - прилади спостереження й прицілювання; - система боєживлення; - силові установка й передача; - ходова частина; - електрообладнання; - засоби зв’язку; - системи захисту від ЗМУ; - пожежне обладнання; - система постановки димових завіс; - пневмообладнання; - переносний комплект ЗІН. За розташуванням механізмів та обладнання машина у середині розділена на 4 відсіки:
- керування (попереду, ліворуч) у носовій частині; - силове (попереду, праворуч) - бойове (у межах башти, посередині); - десантне (у кормовій частині).
1. Відсік керування. Розташований у носовій частині ліворуч. Праворуч обмежений перегородкою силового відсіку, ліворуч – лівим бортом машини. У ньому розташовані місця механіка-водія й десантника. Місце механіка-водія обладнане: - сидінням; - К – ВП на центральному щитку; - приладами освітлення та сигналізації; - 4-ма приладами спостереження ТНПО-170А; - гіронапівкомпасом ГПК-59; - органами керування, приладами й виконавчими механізмами; - апаратом А-3 ТПУ; - приладом радіаційної та хімічної розвідки; - засобами пожежогасіння; - системою очищення приладів спостереження; Місця десантників обладнане: - сидінням; - амбразурою для стрільби з особистої зброї (у лівому борту корпуса); - приладами спостереження ТНП-165А й ТНПО-170А; - апаратом А-3 ТПУ.
1 - дах машини; 2 - кришка люка механіка-водія; 3 - патрубок підведення повітря з ФВУ; 4, 7, 46 - прилади ТНПО-170А механіка-водія; 5- кнопка звукового сигналу; 6-центра-льний щиток; 8 - механізм відкривання люка механіка-водія; 9 - привод жалюзі і заслінок ежектора; 10- рукоятка привода кришки люка механіка-водія; 11 - плафон підсвічування центрального щитка; 12 — перемикач пово-ротів ППН-45; 13 — кришка люка для досту-пу в силове відділення; 14 — пульт керування дорожньої сигналізації ДС; 15 — важіль пере-ключення передач; 16. - плафон освітлення; 11 - рукоятка привода стоянкового гальма; 18 - рукоятка ручного приводу подачі палива; 19 - педаль привода подачі палива; 20-руко-ятка видалення конденсату з вологомасло-відвлювача; 21 - аптечка; 22 - рукоятка крана зливу води з двигуна; 23 - кран системи жив-леняння паливом підігрівника; 24 - клапан зливу охолодної рідини; 25 - рукоятка крана системи живленяння паливом; 26, 29 - сумки шоломофонів; 27 - сидіння десантника; 28 - балон зі стисненим повітрям; 30 - вентиль балона; 31 - сидіння механіка-водія; 32 – педаль привода керування зупинними галь-мами; 33 - педаль, привода керування голо-вним фрикціоном; 34 - датчик ПРХР; 35 - рукоятка крана блокування пневмоприводу; 36 - рукоятка крана вимикання головного фрикціону; 37 - гірополукомпас; 38 — руко-ятка крана керування водовідбивним щитком; 39 — манометр системи невмооборудования; 0 — важіль включення уповільненої передачі; 41 — табло ВІДПУСТИ РУЧНЕ ГАЛЬМО; 42 — бачок повітряно-рідинного очищення; 43 — вимірювальний блок ПРХР; 44 — кермо; 45 — блок живленяння приладу ТВНЕ-1ПА; 47 —замок люка механіка-водія
2. Силовий відсік. Розташований праворуч у носовій частині, відокремлений від всієї машини теплозвукоізоляційною перегородкою, у якій є люки для доступу до агрегатів. У відсіку розташовані агрегати силових установки й передачі з системами, що їх обслуговують. ДВЗ й КП об’єднані у силовий блок, а радіатори систем: охолодження, мащення двигуна, мащення й гідрокерування силової передачі; ежектор й повітреочищувач – у блок охолодження й повітреочищування. Праворуч від ДВЗ розташовані: водовідкачувальний насос, маслобак з котлом передпускового підігрівача. До балок даху корпусу кріпиться блок системи охолодження з повітреочищувачем. Крім того, у відсіку розташовані вузли систем, що забезпечують роботу силової установки. 3. бойовий відсік. Розташований у середній частині корпуса машини, безпосередньо за силовим відсіком. До нього входять: башта та частина корпуса, що обмежена перегородкою силового відсіку (попереду) та загородженням сидінь десанту (позаду). В башті у масці, що качається,встановлені автоматична та гармата 2А-42 зі спареним з нею кулеметом ПКТ. На підлозі, що обертається,змонтовані магазин ПКТ й система,що забезпечую стрічкове живлення гармати бронебійно-трасуючими та осколково-фугасними снарядами. В даху башти між люками оператора й командира встановлена пускова установка для ПТУР. У башті обладнані місця командира (праворуч) й оператора (ліворуч).
На місці командира розташовані: - люк; - механізм повороту люка; - р/с Р-123М; - бачок й крани системи очищення приладів; 1,3 - приладами спостереження ТНПО-170А, ТНПТ-1; 2 - приладами спостереження ТКН-3Б з освітлювачем ОУ-3ГА2; 4 – рукоядка приводу прицілу 1 ПЗ -3; 5 - апарат А-1 ТПУ; 6 - приціл 1 ПЗ -3; 7 – пульт керування стабілізатором гармати; 9,8 - сидіння зі спинкою і сумкою для шлему; На місці оператора розташовані: - прилади спостереження ТНПТ-1; - крани системи очищення прицілу; - апарат А-2 ТПУ; - коробка КР-60 обігріву приладів спостереження; - пульт керування системою; - покащик азимуту; - системи очищення приладів; - бачок; 1,2,4 - три прилади спостереження ТНПО-170А; 3 - приціл БПК-2-42; 5 – кулемет ПКТ; 6 – кожух гармати 2А – 42; 7 – магазин ПКТ; 8 – пульт керування стабілізатором гармати; 9 - підйомний механізм спареної установки; 10,11 - сидіння зі спинкою і сумкою для шлему; 12 - поворотний механізм башти; 13 - стопор башти; Крім того, в башті встановлені: блок керування й комутації 6У-25-2С, вузли стабілізатора, укладка ПТУР, апаратура керування пусковою установкою 9П135М(-1). В корпусі бойового відсіку на правому борті вкладаються в’ючний пристрій пускової установки 9П135М(-1), передбачені укладки для боєкомплекту й ЗІН. 4. десантний відсік. Розташований у кормовій частині машини. Обмежений правим й лівим бортами корпусу, розділений на дві частини середнім паливним баком й контейнером електрообладнання.
У відсіку є шість місць для стрільців-десантників (3х2). Частково основою для сидінь служать паливні баки, встановлені праворуч й ліворуч від середнього баку. На кожному місці є: -прилад ТНПО-170А для спостереження за місцевістю при русі по-бойовому; -амбразури для ведення стрільби з кулеметів (передні) та автоматів (решта); -місця для укладки майна десантників. Для десантування на полі бою позаду корми є двоє дверцят. Для спостереження за місцевістю в них встановлено два прилади ТНПО-170А, а у лівій дверці – ще й амбразура для стрільби з автомату. Над сидіннями у даху розташовані два люки для виходу десанту на плаву, ведення вогню по повітряним цілям й спостереженням за місцевістю на марші. В контейнері Е.О. розташовані: 2АКБ, агрегати й опалювач десантного відсіку. Крім того, у відсіку розташовані: коробка КР-60 обігріву приладів спостереження й скла кульових опор; 2-вентилятори відсмоктування порохових газів; апарати А-3 й А-4 ТПУ; ручний вогнегасник; водовідкачувальний насос; насос ТДА; місця для укладки боєкомплектів АК-74, ПК; р/с Р-126 (у ніші правої дверці),ЗІН.
Десантне відділення (лівий борт): 1 — сумка для документів; 2 — реле-йна коробка КР-60з регулятором температур РТС-27-3А; 3 — апарат А-3 переговорні пристрої; 4, 7 — ку-льові опори для автомата АКМ; 5— труба розподілу повітря; 6, 8,10 прилади спостереження ТНПО-170А; 9 — люк; 11 — воздуховід живлення двигуна повітрям; 12 — кульова опо-ра кулемета ПК; 13 — сумка; 14 — сумки для виробів ПГ-7У; 15 — сиді-ння десантне; 16 — речові мішки; 17 — сокира; 18 — передня рама осві-тлювача ОУ-ЗГА2; 19 — пила; 20 — кріплення автомата АКМ; 21 — вог-негасник ОУ-2; 22 — сумка для наг-рудних перемикачів; 23 — кнопка; 24 — тринога; 25 — розетка для пере-носної лампи
Десантне відділення (правий борт): 1, 3, 4 — прилади спостереження; 2 — кульова опора ПК; 5,7 — кульові опори АКМ; 6 — труба роздачі повітря; 8 —апарат А-4; 9 —труба кормового водоовідкачуючого насосу; 10 — сумка для документів; 11— сумка для нагрудного перемикача; 12 — трос для надягання гусениці; 13 — кувалда; 14 — сумка з машинкою для спорядження стрічок; 15 — антена штирева в чохлі; 16, 18 — замки кріплення АКМ; 17,19 — речові мішки; 20 — сидіння; 21 — гильзоланко - збірник; 22 — кріплення ПТУР; 23 — сумка з ЗИП двигуна; 24 — ліхтар ЗАКРІЙ ЛЮКИ.
|
|||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-24; просмотров: 417; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 18.188.40.207 (0.023 с.) |