Тест 7. Расходы бюджетной системы в сфере материального производства

1. Чем вызвана необходимость экономических расходов государства:

1) содержанием государственного сектора;

2) необходимостью воспроизводства национальной экономики;

3) прибыльностью государственного сектора;

4) действием товарно-денежных отношений.

 

2. Самой большой статьей расходов федерального бюджета 2009 г. на экономические функции являются:

1) расходы на промышленность, энергетику, строительство;

2) расходы на транспорт и жилищно-коммунальное хозяйство;

3) расходы на обслуживание внутреннего долга;

4) расходы на сельское хозяйство.

 

3. Основными расходами на экономические функции в условиях рыночной экономики являются расходы на:

1) промышленность, энергетику, строительство;

2) транспорт и жилищно-коммунальное хозяйство;

3) обслуживание государственного долга;

4) содержание государственного производственного сектора.

 

4. Значение бюджета развития состоит в следующем:

1) финансировании государственной промышленности;

2) обеспечении воспроизводства государственного производственного сектора;

3) финансировании инноваций;

4) финансировании высокоэффективных экспортно-ориентированных, импортозамещающих инвестиционных проектов.

 

5. Источниками формирования бюджета развития не могут быть:

1) связанные иностранные кредиты под гарантии Правительства РФ;

2) инвестиционные кредиты Мирового банка реконструкции и развития и Европейского банка реконструкции и развития;

3) средства из источников внутреннего заимствования;

4) кредиты Центрального банка РФ.

 

6. Назовите наибольшую статью расходов федерального бюджета 2009 г. на экономическое регулирование:

1) расходы на финансовую помощь регионам;

2) расходы на страховые резервы;

3) расходы на обслуживание внутреннего долга;

4) расходы на государственные страховые фонды.

 

7. Основным направлением совершенствования государственного финансирования экономики является:

1) использование бюджета развития;

2) разработка долговременной оптимизации размеров и структуры государственного сектора;

3) повышение рентабельности функционирования государственного сектора;

4) снижение риска бюджетного финансирования производственно-инвестиционных программ на субъектном уровне.

 

8. Необходимость расходов государства на промышленность вызвана:

1) содержанием государственного сектора;

2) необходимостью воспроизводства национальной экономики;

3) прибыльностью государственного сектора;

4) особой государственной важностью определенных сфер промышленности.

 

9. Назовите наибольшую статью расходов федерального бюджета на промышленность, энергетику и строительство:

1) расходы на основные производственные фонды;

2) расходы на энергетику;

3) расходы на строительство;

4) расходы на промышленность.

 

10. Назовите самую большую статью расходов на топливно-энергетический комплекс:

1) расходы на строительство энергетических объектов;

2) расходы на ликвидацию предприятий топливно-энергетического комплекса;

3) расходы на социальное обслуживание работников топливно-энергетического комплекса;

4) расходы на развитие предприятий топливно-энергетического комплекса.

 

11. Для финансирования капиталовложений застройщики не предоставляют банкам:

1) титульные списки начинаемых строек;

2) государственные контракты с указанием форм расчета;

3) сводные сметные расчеты стоимости строительства;

4) отчеты о финансовой деятельности.

 

12. Средства бюджета развития расходуются только на основах:

1) конкурсной и целевой;

2) возвратной, платной и целевой;

3) конкурсной, возвратной, платной и целевой;

4) плановой, конкурсной, возвратной, платной и целевой.

 

13. При нецелевом использовании бюджетных средств, предоставленных на безвозвратной и возвратной основах взимается штраф в размере:

1) одной ставки ЦБ РФ;

2) двойной ставки ЦБ РФ;

3) полуторной ставки ЦБ РФ;

4) объема нецелевого использования средств.

 

14. Расходы государства на сельское хозяйство вызваны:

1) содержанием государственного сектора;

2) необходимостью воспроизводства национальной экономики;

3) прибыльностью сельского хозяйства;

4) необходимостью обеспечения продовольственной безопасности.

 

15. Назовите наибольшую статью расходов федерального бюджета на сельское хозяйство и рыболовство:

1) расходы на рыболовство;

2) расходы на сельскохозяйственное производство;

3) расходы на землеустройство;

4) прочие расходы.

 

16. Самая большая статья расходов на сельскохозяйственное производство:

1) строительство энергетических объектов;

2) ликвидация предприятий топливного комплекса;

3) социальное обслуживание работников топливного комплекса;

4) лизинг.

 

17. Назовите наибольшую статью расходов местных бюджетов на сельское хозяйство и рыболовство:

1) расходы на рыболовство;

2) расходы на сельскохозяйственное производство;

3) расходы на содержание учреждений;

4) расходы на сельскохозяйственную науку.

 

18. Необходимость расходов государства на транспорт, связь, ЖКХ вызвана:

1) содержанием государственного сектора;

2) необходимостью воспроизводства национальной экономики;

3) прибыльностью государственного сектора;

4) особой государственной важностью определенных сфер экономики.

 

19. Назовите наибольшую статью расходов федерального бюджета на 2009 г. на отрасли инфраструктуры:

1) расходы на транспорт;

2) расходы на связь;

3) расходы на информатику;

4) расходы на средства массовой информации.

 

20. Назовите наибольшую из перечисленных статей консолидированного бюджета РФ 2009 г.:

1) расходы на транспорт;

2) расходы на связь;

3) расходы на информатику;

4) расходы на ЖКХ.

 

21. Из федерального бюджета в 2009 г. больше всего средств расходовалось на следующий вид транспорта:

1) железнодорожный;

2) автомобильный;

3) воздушный;

4) водный.

 

22. Наиболее распространенным методом бюджетного финансирования транспорта, связи и ЖКХ является:

1) субвенция;

2) дотация;

3) субсидия;

4) бюджетный кредит.

 

23. Наибольшее значение для смягчения реформирования системы коммунальных услуг имеет:

1) совершенствование системы управления, эксплуатации и контроля в ЖКХ;

2) повышение тарифов соответственно росту оплаты труда;

3) упорядочение существующей системы льгот;

4) усиление адресной направленности льготируемых средств.

 

24. Наиболее эффективной сферой инфраструктуры экономики является:

1) водный транспорт;

2) связь;

3) железнодорожный пассажирский транспорт;

4) метрополитен.