Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Вибір методу виконання монтажних робітСтр 1 из 7Следующая ⇒
ПОЯСНЮЮЧА ЗАПИСКА до курсового проекту на тему: «Технологія монтажу одноповерхового Каркасного будинку»
Виконав: студент гр. ПЦБ-43 Горбань А.С. Прийняв: Брайченко С.П.
Львів 2016 Зміст
Вступ. 1. Вибір методу виконання монтажних робіт. 2. Визначення об’ємів монтажних робіт. 3. Визначення розмірів і кількість захваток. 4. Калькуляція трудових витрат і заробітної плати. 5. Календарний графік виконання робіт. 6. Вибір раціональних типів монтажних пристроїв. 7. Вибір оптимального типу монтажного крана. 8. Визначення оптимальної кількості кранів за технічними параметрами. 9. Техніко-економічне обґрунтування вибору монтажного крана. 10. Розрахунок потреби транспортних засобів. 11. Розроблення порядку складування монтажних конструкцій. 12. Розрахунок складу комплексної бригади монтажників. 13. Відомість матеріально-технічних ресурсів. 14. Вказівки з виробництва будівельно-монтажних робіт. 15. Вказівки щодо виконання робіт в зимових умовах. 16. Вказівки з техніки безпеки при виконанні монтажних робіт. 17. Література.
Вступ В даному курсовому проекті розроблено технологічну карту монтажу каркасного одноповерхового промислового будинку розмірами (в осях) 30х120м, крок крайніх і середніх колон - 6м, проліт – 9 і 12м, висота до низу несучих конструкцій Н=6м. Фундаменти - збірні з/б. Р5-І, Р5-6, ФА5-І ФА5-6, ФА5-І ФА5-6 Фундаментні балки – збірні з/б. ФБ6-1, ФБНІ-К. Колони – збірні з/б. Крайні – К-1 (400х400мм), середні К-2 (400х400мм), фахверкові К-3 (400х400мм) Стінові панелі сендвіч з мінватою ППУ. Несучі конструкції покриття – 9 і 12м ферми. Плити покриття – металевий профлист Н114-600 Монтаж виконується з розкладкою конструкцій. Відстань транспортування будівельних конструкцій, матеріалів - 10 км. Роботи виконуються в 1 зміну.
Вибір методу виконання монтажних робіт Попередньо приймаю методи монтажу збірних залізобетонних конструкцій: Для цього вибирається: Ø тип монтажного крану: колісний або на гусеничному ходу; Ø спосіб з'єднання монтованих елементів - розчин; Ø характер центрувальних пристосувань при встановленні елементів - направляючий пристрій, кондуктори; Ø спосіб вивірки конструкції - розчалок та клинів;
Для монтажу розглядаємо два типи самохідних кранів: колісний і на гусеничному ходу. З’єднання монтуючих елементів виконуємо замонолічування розчином. Вивірку конструкцій здійснюємо за допомогою кондукторів, розчалок і клинів. Тимчасове з’єднання колон здійснюється за допомогою кондуктора. Доставка конструкцій на будівельний майданчик здійснюється з розвантаженням у місці монтажу.
Підрахунок об’ємів робіт по замонолічуванню стиків. Таблиця 2
Калькуляція трудових витрат Таблиця 3
Календарний графік Таблиця 4
Визначення монтажної маси Таблиця 6
Вибір монтажних кранів Таблиця 8
8. Визначення оптимальної кількості кранів За технічними параметрами. Вибору монтажного крана. Приведені витрати Приведені витрати на одиницю об’єму монтажу: (у.о./т) (68) Со= - загальна собівартість механізованих робіт з врахуванням накладних витрат, у.о. (66) Ен=0,12 – нормативний коефіцієнт економічної ефективності капітальних вкладень; М=77780 – розрахункова вартість крана, у.о. [2]; То=90- тривалість роботи крана на об’єкті, зм. Тр=3420 – нормативна кількість годин використання крана в році, год. [2]; P=897,21 – загальний об’єм монтажних робіт, т. (табл. 1).
Приведені витрати Приведені витрати на одиницю об’єму монтажу: (у.о./т) (75) Со= - загальна собівартість механізованих робіт з врахуванням накладних витрат, у.о. (73) Ен=0,12 – нормативний коефіцієнт економічної ефективності капітальних вкладень; М=61730 – розрахункова вартість крана, у.о. [2]; То=251- тривалість роботи крана на об’єкті, зм. (69). Тр=3370 – нормативна кількість годин використання крана в році, год. [2]; P=897,21 – загальний об’єм монтажних робіт, т. (табл. 1). Збірних елементів Таблиця 10
Колони
Обсяг монтажних робіт з укладання колон P=252 т, маса колони – 2,8т, кількість колон 90 штуки. Вантажопідйомність У-154 на базі МАЗ-504В– Q=17,3 т. Відстань перевезення L=10 км. Середня швидкість руху V=30 км/год.
1) Тривалість циклу транспортування: хв. (96) L=10– відстань перевезення, км; V=30 – середня швидкість перевезення, км/год.; tн=14 – час стоянки під навантаженням, хв.; tр=14 – час стоянки під розвантаженням, хв. 2) Продуктивність транспортної одиниці в зміну: т/зм (97) Q=17,3 т – вантажопідйомність машини, (табл. 10); Кв=0,8 – коефіцієнт використання за часом; Кг=0,97 – коефіцієнт використання за вантажопідйомністю (табл. 10); Тц=68 – тривалість циклу транспортування, хв. (96). 3) Кількість транспортних одиниць: (маш.) (98) Р=252– об’єм монтажних робіт елементів даного виду, (табл. 1); ПТ=94,76 – продуктивність однієї транспортної одиниці при перевезенні елементів даного виду, т/зм (97); ТР=11 – тривалість розкладання фундаментів, днів. 4) Число циклів у зміну: (99) Кв=0,8 – коефіцієнт використання машини за часом; Тц=68– тривалість циклу транспортування, хв. (96). Ферми Обсяг монтажних робіт з укладання ферм P=36,2 т, маса ферм – 0,659 і 0,494 т, кількість ферм 44 і 22 штук. Вантажопідйомність ПЛ1312 на базі МАЗ-504А– Q=13 т. Відстань перевезення L=10 км. Середня швидкість руху V=30 км/год. 1) Тривалість циклу транспортування: хв. (100) L=10– відстань перевезення, км; V=30 – середня швидкість перевезення, км/год.; tн=14 – час стоянки під навантаженням, хв.; tр=14 – час стоянки під розвантаженням, хв. 2) Продуктивність транспортної одиниці в зміну: т/зм (101) Q=13 т – вантажопідйомність машини, (табл. 10); Кв=0,8 – коефіцієнт використання за часом; Кг=0,97 – коефіцієнт використання за вантажопідйомністю (табл. 10);
Тц=68 – тривалість циклу транспортування, хв. (100). 3) Кількість транспортних одиниць: (маш.) (102) Р=36,2– об’єм монтажних робіт елементів даного виду, (табл. 1); ПТ=71,2 – продуктивність однієї транспортної одиниці при перевезенні елементів даного виду, т/зм (101); ТР=29 – тривалість розкладання фундаментів, днів. 4) Число циклів у зміну: (103) Кв=0,8 – коефіцієнт використання машини за часом; Тц=68– тривалість циклу транспортування, хв. (100). Прогони Обсяг монтажних робіт з укладання прогону P=6,67 т, маса прогону – 0,0142 т, кількість прогонів 470 штук. Вантажопідйомність УПП0907 на базі ЭИЛ-130 – Q=8,5 т. Відстань перевезення L=10 км. Середня швидкість руху V=30 км/год. 1) Тривалість циклу транспортування: хв. (104) L=10– відстань перевезення, км; V=30 – середня швидкість перевезення, км/год.; tн=10 – час стоянки під навантаженням, хв.; tр=10 – час стоянки під розвантаженням, хв. 2) Продуктивність транспортної одиниці в зміну: т/зм (105) Q=8,5 т – вантажопідйомність машини, (табл. 10); Кв=0,78– коефіцієнт використання за часом; Кг=1 – коефіцієнт використання за вантажопідйомністю (табл. 10); Тц=60 – тривалість циклу транспортування, хв. (104). 3) Кількість транспортних одиниць: (маш.) (106) Р=6,67 – об’єм монтажних робіт елементів даного виду, (табл. 1); ПТ=53,04 – продуктивність однієї транспортної одиниці при перевезенні елементів даного виду, т/зм (105); ТР=32 – тривалість розкладання фундаментів, днів. 4) Число циклів у зміну: (107) Кв=0,8 – коефіцієнт використання машини за часом; Тц=60– тривалість циклу транспортування, хв. (104). Профлист і сендвіч-панелі Обсяг монтажних робіт з укладання панелів і профлиста P=3,6 і 1,9 т, маса панелі і профлиста –0,040 і 0,0145 т, кількість панелів і профлиста 88 і 130 штук. Вантажопідйомність УПП0907 на базі ЭИЛ-130 – Q=8,5 т. Відстань перевезення L=10 км. Середня швидкість руху V=30 км/год. 1) Тривалість циклу транспортування: хв. (108) L=10– відстань перевезення, км; V=30 – середня швидкість перевезення, км/год.; tн=10 – час стоянки під навантаженням, хв.; tр=10 – час стоянки під розвантаженням, хв. 2) Продуктивність транспортної одиниці в зміну: т/зм (109) Q=8,5 т – вантажопідйомність машини, (табл. 10); Кв=0,67 – коефіцієнт використання за часом; Кг=1 – коефіцієнт використання за вантажопідйомністю (табл. 10); Тц=60 – тривалість циклу транспортування, хв. (108). 3) Кількість транспортних одиниць: (маш.) (110) Р=5,5 – об’єм монтажних робіт елементів даного виду, (табл. 1); ПТ=45,56 – продуктивність однієї транспортної одиниці при перевезенні елементів даного виду, т/зм (109); ТР=32 – тривалість розкладання фундаментів, днів. 4) Число циклів у зміну: (111) Кв=0,8 – коефіцієнт використання машини за часом; Тц=60– тривалість циклу транспортування, хв. (108).
Вказівки з техніки безпеки. 1. На ділянці (захватці), де ведуться монтажні роботи, не допускається виконання інших робіт і знаходження сторонніх осіб. 2. При зведенні будівель і споруд забороняється виконувати роботи, пов'язані із знаходженням людей в одній секції (захватці, ділянці) на поверхах (ярусах), над якими виробляється переміщення, установка і тимчасове закріплення елементів збірних конструкцій або устаткування.
При зведенні односекційних будівель або споруд одночасне виконання монтажних і інших будівельних робіт на різних поверхах (ярусах) допускається за наявності між ними надійних (підтверджених відповідним розрахунком на дію ударних навантажень) міжповерхових перекриттів по письмовому розпорядженню головного інженера після здійснення заходів, що забезпечують безпечне виробництво робіт, і за умови перебування безпосередньо на місці робіт спеціально призначених осіб, відповідальних за безпечне виробництво монтажу і переміщення вантажів кранами, а також за здійснення контролю за виконанням кранівником, стропальником і сигнальником виробничих інструкцій по охороні праці. 3. Способи стропування елементів конструкцій і устаткування повинні забезпечувати їх подачу до місця установки в положенні, близькому до проектного. 4. Забороняється підйом збірних залізобетонних конструкцій, що не мають монтажних петель або міток, що забезпечують їх правильне стропування і монтаж. 5. Очищення належних монтажу елементів конструкцій від бруду і пилу слід робити до їх підйому. 6.Строповку конструкцій і устаткування слід виробляти вантажозахватними засобами, що задовольняють вимогам п. 7.4 [СНиП III-4-80• Техника безопасности в строительстве] цього розділу і що забезпечують можливість дистанційної розстроповки з робочого горизонту у випадках, коли висота до замку вантажозахватного засобу перевищує 2 м. 7. Елементи монтованих конструкцій або устаткування під час переміщення повинні утримуватися від розгойдування і обертання гнучкими відтяжками. 8.Не допускається перебування людей на елементах конструкцій і устаткування під час їх підйому або переміщення. 9.Під час перерв в роботі не допускається залишати підняті елементи конструкцій і обладнання в висячому положенні. 10.Розчалки для тимчасового закріплення монтованих конструкцій повинні бути прикріплені до надійних опор (фундаментів, якорів і т. п.). Кількість розчалок, їх матеріали і перетин, способи натягнення і місця закріплення встановлюються проектом виробництва робіт. Розчалки повинні бути розташовані за межами габаритів руху транспорту і будівельних машин. Розчалки не повинні торкатися гострих кутів інших конструкцій. Перегин розчалок в місцях зіткнення їх з елементами інших конструкцій допускається лише після перевірки міцності і стійкості цих елементів під дією зусиль від розчалок. 11. Для переходу монтажників з однієї конструкції на іншу слід застосовувати інвентарні драбини, перехідні містки і трапи, що мають огорожу. Не допускається перехід монтажників по встановлених конструкціях і їх елементах (фермах, ригелях і т. п.), на яких неможливо встановити огорожу, що забезпечує ширину проходу відповідно до п. 2.24 [СНиП III-4-80• Техника безопасности в строительстве], без застосування спеціальних запобіжних пристосувань (надійно натягнутого уздовж ферми або ригеля каната для закріплення карабіна запобіжного поясу і ін.). 12. Встановлені в проектне положення елементи конструкцій або устаткування повинні бути закріплені так, щоб забезпечувалася їх стійкість і геометрична незмінність. Розстропування елементів конструкцій і устаткування, встановлених в проектне положення, слід робити після постійного або тимчасового надійного їх закріплення. Переміщати встановлені елементи конструкцій або устаткування після їх розстропування, за винятком випадків, обгрунтованих ППР, не допускається. 13. Не допускається виконувати монтажні роботи на висоті у відкритих місцях при швидкості вітру 15 м/с і більш, при ожеледі, грозі або тумані, що виключає видимість в межах фронту робіт. Роботи по переміщенню і установці вертикальних панелей і подібних їм конструкцій з великою вітрильністю слід припиняти при швидкості вітру 10 м/с і більш. 14. Не допускається знаходження людей під монтованими елементами конструкцій і устаткування до установки їх в проектне положення і закріплення. При необхідності знаходження тих, що працюють під монтованим устаткуванням (конструкціями), а також на устаткуванні (конструкціях) повинні здійснюватися спеціальні заходи, що забезпечують безпеку тих, що працюють. 15. Навісні монтажні майданчики, драбини і інші пристосування, необхідні для роботи монтажників па висоті, слід встановлювати і закріплювати на монтованих конструкціях до їх підйому. 16. При виробництві монтажних (демонтажних) робіт в умовах робочого підприємства, експлуатовані електромережі і інші інженерні системи, що діють, в зоні робіт повинні бути, як правило, відключені, закорочені, а устаткування і трубопроводи звільнене від вибухонебезпечних, пальних і шкідливих речовин. 17. При виробництві монтажних робіт не допускається використовувати для закріплення технологічного і монтажного оснащення устаткування і трубопроводи, а також технологічні і будівельні конструкції без узгодження з лицями, відповідальними за правильну їх експлуатацію. 18. До виконання монтажних робіт необхідно встановити порядок обміну умовними сигналами між особою, керівником монтажем і машиністом (мотористом). Всі сигнали подаються тільки однією особою (бригадиром монтажної бригади, ланковим, такелажником-стропильником), окрім сигналу «Стоп», який може бути поданий будь-яким працівником, що помітив явну небезпеку. В особливо відповідальних випадках (при підйомі конструкції із застосуванням складного такелажу, методу повороту, при насуванні великогабаритних і важких конструкції, при підйомі їх двома або більш механізмами і т. п.) сигнали повинен подавати тільки бригадир монтажної бригади у присутності інженерно-технічних працівників, відповідальних за розробку і здійснення технічних заходів щодо забезпечення вимог безпеки. 19. При насуванні (пересуванню) конструкцій і устаткування лебідками вантажопідйомність гальмівних лебідок і поліспастів повинна бути рівна вантажопідйомності тягових, якщо інші вимоги не встановлені проектом. 20. Монтаж конструкцій кожного подальшого ярусу (ділянки) будівлі або споруди слід виробляти тільки після надійного закріплення всіх елементів попереднього ярусу (ділянки) згідно проекту. 21. Навісні металеві драбини висотою більше 5 м повинні задовольняти вимогам п. 2.24 [СНиП III-4-80• Техника безопасности в строительстве] або бути захищені металевими дугами з вертикальними зв'язками і надійно прикріплені до конструкції або до устаткування. Підйом робітників по навісних драбинах на висоту більше 10 м допускається в тому випадку, якщо драбини обладнані майданчиками відпочинку не рідше ніж через кожні 10 м по висоті. 22. При монтажі каркасних будівель встановлювати подальший ярус каркаса допускається тільки після установки захисних конструкцій або тимчасових огорож на попередньому ярусі.
Список літератури
1. Черненко В.К., Осипов О.Ф., Тонкачаеев Г.М. та інші. Технологія монтажу будівельних конструкцій. - Київ 2010. 2. Бороздин, Коломоец, Серебренный. Технико-экономическое обосннование выбора монтажных кранов и приспособлений. 1973р. 3. Акимова Л. Д, Амосов Н. Г., Бадьин Г. М. и др. Технология строительного производства,-Л.: Стройиздат, 1987. 4. Беринекий И. Ц., Савчик А. Д. Монтаж строительных конструкций. Методические указания.- Львов, политехи, ин-т, 1982. 5. Беринекий И. Ц., НиколаевB. Л. Вычислительная техника в проектирование технологии и организации строительства.-Львов: Вища шк., 1984. 6. Бороздин И.Г. и др. Технико-экономические обоснования виборов кранов и приспособлений.- М.: Стройиздат, 1973. 7. Економічні нормативи. Норми продуктивності на загально будівельні роботи в агропромисловому будівництві. Частина 1/ Київ - 2005. 8. Тоже. Сборник 4. Монтаж сборных и устройство монолитных железобетонных конструкций. Вып. 1.-М.:СтройиздатД987. 9. То же. Сборник 5.Монтаж металлических конструкций. Вып.1 - М.: Стройиздат, 1986. 10. То же. Сборник 22.Сварочные работы. Вып. 1.-М.: Стройиздат, 1988. 11. Литвинов О.О. и др. Технологи строительного производства.-Киев: Вища шк., 1985. 12. Нифентов А.И., Рудаков В.В., Кваснецкий А. Д. Краткий справ очник строителя.-Киев: Будівельник, 1987. 13. Рутко векни Б. И., Сабалдырь В.П., Справ очник производителя работ в промышленном строительстве. -М.: Стройиздат, 1980. 14. Схема операционного контроля качества строительно-монтажных работ. -Киев: Будівельник, 1978. 15. Строительные нормы и правила (СНиП 3.01.0185). Организация строительного производства. — М.: Стройиздат, 1986. 16. Строительные нормы и правила (СНиП Ш-4-80). Правила производства и приемкиработ. Техника безопасности в строительстве. - М.: Стройиздат, 1981 17. Технология и организация монтажа строительных конструкций: Справочни. (Под ред. В.К. Черненко, В.Ф. Баранникова). Киев: Будивельник, 1988.
Додаток 1
КТА-50
ПОЯСНЮЮЧА ЗАПИСКА до курсового проекту на тему: «Технологія монтажу одноповерхового Каркасного будинку»
Виконав: студент гр. ПЦБ-43 Горбань А.С. Прийняв: Брайченко С.П.
Львів 2016 Зміст
Вступ. 1. Вибір методу виконання монтажних робіт. 2. Визначення об’ємів монтажних робіт. 3. Визначення розмірів і кількість захваток. 4. Калькуляція трудових витрат і заробітної плати. 5. Календарний графік виконання робіт. 6. Вибір раціональних типів монтажних пристроїв. 7. Вибір оптимального типу монтажного крана. 8. Визначення оптимальної кількості кранів за технічними параметрами. 9. Техніко-економічне обґрунтування вибору монтажного крана. 10. Розрахунок потреби транспортних засобів. 11. Розроблення порядку складування монтажних конструкцій. 12. Розрахунок складу комплексної бригади монтажників. 13. Відомість матеріально-технічних ресурсів. 14. Вказівки з виробництва будівельно-монтажних робіт. 15. Вказівки щодо виконання робіт в зимових умовах. 16. Вказівки з техніки безпеки при виконанні монтажних робіт. 17. Література.
Вступ В даному курсовому проекті розроблено технологічну карту монтажу каркасного одноповерхового промислового будинку розмірами (в осях) 30х120м, крок крайніх і середніх колон - 6м, проліт – 9 і 12м, висота до низу несучих конструкцій Н=6м. Фундаменти - збірні з/б. Р5-І, Р5-6, ФА5-І ФА5-6, ФА5-І ФА5-6 Фундаментні балки – збірні з/б. ФБ6-1, ФБНІ-К. Колони – збірні з/б. Крайні – К-1 (400х400мм), середні К-2 (400х400мм), фахверкові К-3 (400х400мм) Стінові панелі сендвіч з мінватою ППУ. Несучі конструкції покриття – 9 і 12м ферми. Плити покриття – металевий профлист Н114-600 Монтаж виконується з розкладкою конструкцій. Відстань транспортування будівельних конструкцій, матеріалів - 10 км. Роботи виконуються в 1 зміну.
Вибір методу виконання монтажних робіт Попередньо приймаю методи монтажу збірних залізобетонних конструкцій: Для цього вибирається: Ø тип монтажного крану: колісний або на гусеничному ходу; Ø спосіб з'єднання монтованих елементів - розчин; Ø характер центрувальних пристосувань при встановленні елементів - направляючий пристрій, кондуктори; Ø спосіб вивірки конструкції - розчалок та клинів; Для монтажу розглядаємо два типи самохідних кранів: колісний і на гусеничному ходу. З’єднання монтуючих елементів виконуємо замонолічування розчином. Вивірку конструкцій здійснюємо за допомогою кондукторів, розчалок і клинів. Тимчасове з’єднання колон здійснюється за допомогою кондуктора. Доставка конструкцій на будівельний майданчик здійснюється з розвантаженням у місці монтажу.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-20; просмотров: 430; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 107.23.157.16 (0.229 с.) |