Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Визначення зусиль у стрілі крана
На стрілу у вертикальній площині діють такі навантаження (рис. 3, 4, 5): – маса стріли, умовно розподілена по довжині стріли; – вага вантажу з вантажним блоком; – вертикальне інерційне навантаження; – зусилля у вантажному канаті та канаті підвіски стріли, а також реакція опори в п'яті стріли. На стрілу в боковій площині діють такі навантаження (рис. 6): – вітрове навантаження на стрілу, рівномірно розподілене по її довжині; – вітрове навантаження на вантаж, що умовно розглядається як зосереджена сила, прикладена в місці розташування підвіски крана; – інерційне навантаження при повороті крана від маси стріли та вантажу з блоком. Зусилля визначають окремо (нарізно) для кожної площини дії сил. Для розрахунку у вертикальній площині приймають балкову схему, а в боковій площині – консольну схему стріли (рис. 5, 6). Зусилля у вантажному канаті визначають за формулою , де = 2 – кратність вантажного поліспаста; = 0.98 – коефіцієнт корисної дії вантажного поліспаста. Зусилля в канаті підвіски стріли визначають, склавши рівняння суми моментів усіх сил, що діють на стрілу у вертикальній площині відносно п'яти стріли. Після цього визначають найбільше поздовжнє зусилля, що стискає стрілу біля п'яти як проекцію всіх сил, що діють у вертикальній площині, на напрям поздовжньої осі стріли: ; ; де H1 = LОГ /2 . канат підйому стріли 1 2 канат підйому вантажу Lоб H1 12 Lc b
x0 вісь обертання
Координати точок:
1 – кріплення п’яти; 2 – кріплення канатів і блоків підйому стріли; 3 – кріплення блоків канатів підйому вантажу Рис. 3. Габаритні параметри стріли
y Lc
A
Рис. 4. До визначення зусиль у підвісці стріли а)
б)
Sв
gc
0,33 Lc F2=Qmax+Gбл F1=Qmin+Gбл
0,67 Lc 0,33 Lc
Рис. 5. Розрахункова схема до визначення згинального моменту у вертикальній площині: а – підйомної стріли; б – балкової стріли
HВ+WВ Hc lx
Рис. 6. Розрахункова схема до визначення згинального моменту в горизонтальній площині У підйомній стрілі слід розглядати два розрахункові випадки: а) виліт стріли мінімальний – вага вантажу максимальна; б) виліт стріли максимальний – вага вантажу відповідна. У балковій стрілі також два розрахункові випадки: а) виліт стріли максимальний – вага вантажу відповідна; б) виліт відповідає середині балкової частини стріли – вага вантажу визначається через вантажний момент крана. Для обох випадків будують епюри зусиль – згинального моменту та – поперечної сили у вертикальній площині й приймають для подальшого розрахунку максимальні значення та . У боковій площині стріли зусилля визначають і для підйомної, і для балкової стріли за консольною схемою (рис. 6), а також для двох положень вантажу. Для обох випадків будуються епюри зусиль – згинального моменту та – поперечної сили в балковій площині. З епюр визначають максимальні значення і . Потім розраховують зусилля у стержнях наскрізної стріли окремо від навантажень, що діють у вертикальній та бічній площині стріли. При цьому умовно вважають, що навантаження, які діють у вертикальній площині, сприймаються двома бічними гранями стріли, а навантаження, котрі діють у боковій площині – двома горизонтальними гранями в стрілі прямокутного перерізу або однією гранню в трьохгілковій стрілі. Зусилля в найбільш навантаженому поясі стріли у випадку чотирьохгілкової стріли визначають за формулою , де і – кути, утворені поздовжньою віссю стріли й проекціями гілок стріли на вертикальну та бічну осьові площини; – висота та ширина перерізу стріли по центрах ваги перерізів гілок. Для трьохгілкової стріли , де – кут біля вершини поперечного перерізу стріли (для чотирьохгілкової стріли =90°; для трьохгілкової стріли =60°). Зусилля в розкосі . Зусилля в стояку решітки , де – розрахункове максимальне значення поперечної сили або залежно від того, до якої грані стріли належить елемент решітки, а – кут нахилу розкосу до пояса стріли.
Зусилля в башті крана При сполученні навантажень ІІ-б, яким користуються при розрахунку міцності та стійкості конструкцій башти, зусилля в башті виникають від ваги конструкції механізмів, обладнання, вантажу, сил інерції й вітрового навантаження.
Поздовжня стискаюча сила в башті дорівнює сумі всіх сил, що розташовані вище від порталу, а також контрваги, закріпленої безпосередньо або через систему тросів до стріли противаги. Не враховується лише вага ходової рами й розташованого на ній баласту: . Згинальний момент у башті умовно визначаємо від сумісної дії вантажного моменту та з урахуванням моменту від контрвантажу і моменту від вітрового навантаження: ; , де – вітрове навантаження відповідно на стрілу та башту; – зосереджене вітрове навантаження і вантаж та контрвантаж.
Рис. 7. До визначення вітрового навантаження на кран: а – для крана з підйомною стрілою; б – для крана з балковою стрілою Поперечна сила в башті дорівнює сумі горизонтальних інерційних і вітрових навантажень: . Крутильний момент у башті виникає від сумісної дії горизонтальних інерційних сил та вітрового навантаження на стрілу й вантаж: . Нормальна сила в перерізі пояса башти залежить від поздовжнього зусилля, згинального і крутильного моментів. Крім того, на поздовжню силу в поясах впливає тип решітки башти. Для зменшення зусиль у поясах рекомендується застосовувати трикутну решітку із суміщеними вузлами, що дозволяє не враховувати дію крутильного моменту: , де – висота перерізу башти. Зусилля в розкосі такої решітки , де – довжина розкосу башти.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2017-01-24; просмотров: 155; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 54.221.110.87 (0.04 с.) |