Соединение двух тросов, когда оба имеют петли

16. Свободный узел, рис. 16, 16.1.

По принципу свободной петли №8 легко осуществить соединение тросов, которое, при снятии нагрузки разбирается с предельной легкостью. Способ соединения виден на фото. Оба троса должны иметь на конце петли с достаточно длинным незадействованным ходовым концом. Тягой за ходовые концы можно натягивать тросы и изменять длину узлового соединения в средне-нагруженном состоянии. Он вяжется чуть дольше, чем узел №17, но возможно, превосходит его с точки зрения сохранения прочности троса.

На рис. 16 и 16.1. ходовой конец правого и левого узла пропущен по разному. Левый узел более устойчив в ненагруженном состоянии.

 

17. Узел Бистро.

На конце одного троса вяжется петля, типа булиня. Другой трос, также имеющий на конце булинь с длинным ходовым концом, подвязывается к первому при помощи свободной петли №8. Если булинь на обоих тросах приготовлен заранее, то соединение и разъединение тросов после приложения нагрузки можно осуществить таким узлом за рекордно короткое время.

 

19. Натяжной узел.

Если связанные тросы будут использоваться только в натянутом состоянии, то для их соединения можно воспользоваться натяжной петлей №7. Одна из петель должна иметь длинный ходовой конец.

 

Соединение тросов без петель

20. Сторожковый узел для связывания тросов, второй вариант.

Узел также легко отдается под нагрузкой, но в отличие от №14, на одном тросе делается не петля, а колышка. Ходовой конец другого троса проносится через нее и, как и в №14, колышка обносится плотными шлагами. Затем шлаги обтягиваются, конец обмотки оформляется в виде рифовой петли, которая заменяет здесь сторожок. Ходовой конец колышки, торчащий из обмотки снизу также обтягивается, чтобы закрепить, как надо, рифовую петлю выходящую в петлю колышки сверху обмотки. Узел отдается автоматически после выдергивания рифовой петли.

 

21. Рогатый узел, рис.17.

Для устойчивости должен быть хорошо обтянут. Название присвоено как из-за внешнего вида, так и потому, что представляет из себя гибрид Бараньей ноги и Коровьего узла (КРС и МРС).

 

Карабинные узлы - Материалы

Узел ШТЫК

Рабочий конец веревки обносят вокруг дерева или выступа рельефа. Проносят поверх коренного конца, огибают коренной конец и продевают в образовавшуюся петлю. Рабочий конец вновь проносят поверх коренного, огибают коренной и продевают во вторую образовавшуюся петлю и т.д. Обычно делают 2-3 шлага. (“На два шлага швартуют яхту английской королевы...”) Затем желательно закрепить рабочий конец на коренном. При нагружении коренного конца узел не затянется, и сохранится возможность развязать его без снятия нагрузки с коренного конца.

 

 

 

Узел БАХМАНА

Хотя узел Бахмана и описан ранее, он относится к карабинным узлам и решено повторить его описание в этой книжке.

 

Карабин своей длинной стороной прикладывается к основной веревке. Репшнур простегивается в карабин, складывается вдвое и 2-3 раза обматывается вокруг основной веревки и длинной стороны карабина, при каждом витке простегивается через карабин. Под нагрузкой, репшнур (узел) прижимает карабин к веревке и исключает его перемещение. Для перемещения узла вдоль веревки, следует снять нагрузку с узла и двигать карабин в любом направлении.

 

Узел легче расслабляется, даже после больших нагрузок, чем просто схватывающий, однако, при нагружении концов репшнура срабатывает не сразу, может немного проскользнуть.

 

 

 

СХВАТЫВАЮЩИЙ с карабином

Сквозь все витки схватывающего узла, завязанного репшнуром на основной веревке, простегивается карабин, длинной стороной к основной веревке. Применение такое же, как и узла Бахмана. Без нагрузки меньше расслабляется.

 

 

 

Узел ГАРДА (Петля Гарда)

Узел Гарда применяют, в основном, в спасательной практике, тогда, когда необходимо легко протравливать веревку в одну сторону, быстро блокировав, при этом, возможность протравливания ее в другую сторону.

 

В веревочную петлю встегиваются два карабина, защелками к участнику, направление защелок одинаковое. Сквозь карабины продевается (в оба карабина встегивается) одиночная веревка. Рабочий конец веревки охватывает оба карабина и параллельно первоначальному ходу веревки продевается (встегивается) в первый, по своему ходу, карабин.

 

Коренной конец “внутри” карабинов набрасывается на ходовой. Веревка протравливается за ходовой конец. Узел лучше работает в карабинах типа “Ирбис”. За рубежом для него выпускаются специальные карабины. Узел (петлю) Гарда хорошо использовать для верхней страховки.

 

 

Связывание двух слег “КРЕСТОМ”

Применяется, в основном, при изготовлении носилок из подручных средств. В реальной практике вязки слег “крестом” последовательность действий может изменяться (даже существенно). Неизменным остается сам принцип вязки.

 

Две слеги укладываются “крестом”, середина вязочной веревки пропускается под нижней слегой. Оба конца вязочной веревки проводятся над верхней слегой, пропускаются под нижней, вновь проводятся над верхней и пропускаются под нижней.

 

Оба конца (каждый самостоятельно) огибают нижнюю слегу, и начинают обматывать весь узел проходя НАД нижней, но ПОД верхней слегами навстречу друг другу. Эта манипуляция проводится для придания большей жесткости всей конструкции. Концами охватывают весь узел по диагонали и закрепляют их. После каждого движения концы веревок С СИЛОЙ затягиваются.

 

Окончательный вид узла изображен на. Узел, закрепляющий концы веревок, должен с силой прижиматься к слегам, чтобы вся конструкция не расшаталась за короткое время. (На рис. концы веревок “не прижаты” к узлу, чтобы не затруднять чтение рисунка).