Кадры водителей и условия их работы.

Таблица6. Структура и состав водителей

Наименование показателей	Значение по годам
1. Общее количество водителей
2. Количество водителей по классности: 1 класс 2 класс 3 класс
3. Количество водителей по стажу: до 5 лет от 5 до 10 лет свыше 10 лет

 

Вывод: по таблице 6 видно, что за последние три года количество водителей не изменялось. По классности видно, что в хозяйстве работают водители первого и третьего класса. Стаж у всех водителей составляет более 10 лет.

 

Условия работы водителей.

Для работы водителей и персонала мастерской созданы все условия работы.

В здании мастерской хозяйства предусмотрена комната для отдыха оборудованная всем необходимым. На территории хозяйства расположена

столовая которая обеспечивает всех работников горячим питанием. Для работников работающих на полях хозяйства имеется транспорт для доставки питания в поля.

Что касается текучести кадров, то за последние три года из хозяйства водители не увольнялись. Это связано с тем, что оплата труда в хозяйстве находится на должном уровне, для работы созданы все благоприятные условия.

АНАЛИЗ СОСТОЯНИЯ ТЕХНИЧЕСКОЙ СЛУЖБЫ ПРЕДПРИЯТИЯ.

Анализ структуры технической службы.

Состав инженерно-технической службы хозяйства включает четыре подразделения:

служба эксплуатации МТП и транспортных средств, служба ремонта МТП, служба эксплуатации машин и оборудования животноводческих ферм, служба обеспечения нефтепродуктами. Возглавляет службу старший инженер, который подчиняется главному инженеру предприятия. Служба эксплуатации машинно-тракторного парка и транспортных средств занимается эксплуатацией, техническим обслуживанием и хранением машин, работой нефтехозяйства с организацией заправки машин. Службу ремонта МТП возглавляет главный бригадир в подчинении у которого находится начальник слесарной службы, в свою очередь у начальника слесарной службы находятся в подчинении бригада слесарей. Все ниже перечисленные подчиняются инженеру хозяйства. Инженер хозяйства несёт полную ответственность за исправность всех агрегатов и механизмов, имеющихся на территории мастерской. Он также осуществляет контроль за соблюдением инструкций по пользованию спецоборудованием и за выполнением требований по охране труда.

 

Таблица 7. Структура и состав инженерно-технической службы

Квалификация	Образование	Количество, человек
Инженер	Высшее профессиональное
Бригадир	Высшее профессиональное
Начальник слесарной службы	Среднее профессиональное
слесарь	Среднее профессиональное

 

Вывод: по таблице 7 видно, что все перечисленные в таблице работники хозяйства занимают свой пост согласно полученному образованию, т.е. главные надзорные органы имеют высшее техническое образование, а затем идут работники второго уровня для которых достаточно иметь данную форму образования которой будет достаточно для организации ремонта и эксплуатации МТП хозяйства.

Анализ работы технической службы.

Анализ баланса времени ИТС.

Постоянный недостаток времени при высоком трудовом напряжении руководителей – явление, наблюдаемое практически во всем мире.

Во время проведения полевых- уборочных работ наблюдается самая большая нагрузка на ИТС хозяйства из за большого количества техники работающей на полях. В случае поломок приходится в короткий срок проводить ремонт техники чтобы не отставать от агрономических сроков. В случае если запчастей нет в наличие на складе, то в короткие сроки нужно составить заявку и отправить её в вышестоящий орган.