Автомобільний розкидач порошкоподібних добрив

АРУП – 8 призначений для самонавантаження, транспортування, пневматичного вивантаження або розсівання поверхнею грунту порошкоподібних мінеральних добрив вапна та гіпсу

 

 

 

 

ПІДЖИВЛЮВАЧ – ОПРИСКУВАЧ МОНТОВАНИЙ ПОМ – 630 призначений для внесення в грунт рідкого аміаку та інших рідких мінеральних добрив при суцільній культивації, підживленні рослин при міжрядній культивації, удобренні лук та пасовищ.

Підживлювач - оприскувач монтують на тракторах класу 1.4 та 3 т в одному агрегаті з плугами, культиваторами або сівалками.

 

 

 

МАШИНА МЖТ – 10 призначена для розливання органічних добрив по поверхні поля. Агрегатують з тракторами типу Т – 150 К.

 

 

 

МАШИНА РОД – 6А призначена для поверхневого розкидання органічних добрив, торфокришива, компостів та ін.

РОЗКИДАЧ РУН – 15 Б розподіляє органічні добрива з куп, розміщених на полі в шаховому порядку. Розкидач начіпляють на трактори класу 3 т.

МАШИНА МКУ – 2 призначена для транспортування і рівномірного внесення органічних добрив і органо – мінеральних сумішей у борозни на глибину до 20 см у міжряддях ягідних насаджень двома смугами вздовж ряду рослин і часткового розкидання добрив на поверхню грунту і вприкушову зону.

 

 

 

Фактичну норму внесення добрив можна визначити дослідним шляхом. Для цього підіймають машину в робоче положення, підкладають під неї брезент, вмикають ВВП трактора і висівають добрива протягом 1 хв. Висіяні добрива збирають, зважують і визначають фактичну норму внесення добрив Q за формулою

Q = 600 q \В vt

 

де q – маса добрив, висіяних за 1 хв, кг; В – ширина захвату машини, м;

v – швидкість руху агрегату, км\год; t – час досліду, хв..

Якщо маса висіяних добрив відрізняється від заданої, то збільшують або зменшують величину висівної щілини і дослід повторюють до отримання необхідної норми.

Витрату рідких добрив визначають за формою:

 

Qp = Bvz\600

де В – ширина поливу, м; v – швидкість руху агрегату км\год;

z – запланована доза внесення добрив, л\га

 

Для визначення фактичної витрати рідини машиною, місткість наповнюють водою і при визначеній швидкості руху агрегату розливають воду, визначивши час спорожнення місткості. Знаючи кількість води в цистерні та час поливу, розраховують хвилинну витрату.

Якщо значення фактичної витрати відрізняється від розрахункового, встановлюють насадку з іншим перерізом, змінюють швидкість руху агрегату або ширину захвату машини

 

 

Особливу увагу приділяють мийці машин, так як мінеральні добрива викликають інтенсивну корозію кузова і других частин. Перевіряють рівень гальмової рідини в головному гальмовому циліндрі.

Усувають підтікання в місцях з’єднання трубопроводів гідропривода і гальмової системи. Регулюють натяг клинових пасів, втулочно – роликових ланцюгів. Тиск в шинах ходових коліс доводять до 0,35 МПа контролюють роботу електрообладнання і подачі світових сигналів.

ПРИ ТО – 1 виконують всі операції ЩТО і додатково перевіряють рівень масла в баку гідросистеми трактора. Змащують ролики натягу транспортера, приводні ланцюги, підшипники.

ПРИ ТО – 2 крім операцій ЩТО і ТО – 1 змащують листи ресор, підшипники коліс, привода транспортера проміжного і ведучого транспортера.

Під час ЩТО машин для внесення рідких добрив струменем води очищують складові частини від пилу, остатків добрив.

Промивають систему гідрокомунікацій, всасуючі і нагнітальні фільтри.

Виясняють чи немає витоку повітря або підтікання рідини. Перевіряють і контролюють стан і чистоту резервуарів, фільтра, герметичності всієї системи, пробкових кранів. Оцінюють роботоздатність ежектора, редукційного клапана.

ПРИ ТО – 1 виконують всі роботи ЩТО і змащують складальні одиниці, перевіряють герметичність з’єднань і підтягують кріплення.