Бортовий комплекс озброєння штурмовика Су-25

Бортовий комплекс озброєння штурмовика Су-25 складається із: прицільного обладнання, бомбардувального озброєння, артилерійського озброєння, керованого ракетного озброєння, фотоконтрольного обладнання.

 

Прицільне обладнання забезпечує вирішення завдань застосування озброєння по наземним і повітряним цілям в умовах їх візуальної видимості.

Бомбардувальне озброєння включає: 8 однозамкових держаків, що призначені для підвіски, транспортування і скидання бомб калібру від 50 до 500 кг, підвісні паливні баки ємністю 800 л, запалювальні баки, разові бомбові касети і контейнери малогабаритних вантажів

Артилерійське озброєння призначене для ведення стрільби по наземним і повітряним цілям.

Артилерійське озброєння складається із однієї двоствольної, вмонтованої в фюзеляж, гарматної установки ВПУ-17А, в якій використовується гармата ГШ-2-30 з боєкомплектом 250 патронів.

Для підвищення потужності артилерійського озброєння штурмовика передбачена установка під крилом 4-х з’ємних підвісних гарматних установок СППУ-22 з гарматою ГШ-23Л і боєкомплектом 260 снарядів (стволи можуть відхилятися униз на 30°) або 4 з'ємних нерухомих гарматних установок СНПУ-25 з гарматами ГШ-30 і боєкомплектом по 250 снарядів, що дозволяють вести стрільбу в передню і задню півсферу із двох фіксованих положень.

Система ракетного керованого озброєння Х-25, Х-25МЛ, С-25Л, Х-29Л призначена для ураження наземних(надводних) малорозмірних рухомих і нерухомих цілей.

Система ракетного керованого озброєння Р-60 призначена для ураження вертольотів (літаків) противника в ближньому повітряному бою.

Система ракетного некерованого озброєння призначена для ураження повітряних і наземних цілей противника і забезпечує застосування НАР типу С-5, С-8, С-24, С-25. Одночасно можуть застосовуватись ракети тільки одного типу.

Фотоконтрольне обладнання призначене для перевірки правильності прицілювання при роботі з прицілом як при бойовому застосуванні озброєння, так із навчальною метою, а також для контролю результатів стрільби з гармат і при пуску ракет.

 

Відмінною особливостью Су-25 є висока живучість, яка забезпечується комплексом спеціальних засобів та комплексом конструктивно-компановачних заходів до яких відносяться:

- застосування цільнозварювальної бронекабіни пілота;

- використання паливних баків підвищеної міцності;

- установлення на стінах паливних баків швидконабрякаючого протектора, який здатен перекривати локальні пробої та практично ліквідувати течу палива;

- заповнення паливних баків пенополіуретаном, що гарантує їх вибухобезпечність при багаторазовому попаданні засобів ураження. Крім того, це підвищує стійкість конструкції бака до гідроудару та фугасної дії снарядів;

- компонування силової устанвки (два двигуни, які рознесені на 1,5 м та розділені фюзеляжем уздовж бортів, якого установлені сталеві захисні екрани);

- протипожежний захист відсіків двигунів;

- використання механічної частково дубльованої проводки керування з тягами підвищеної міцності та вогнестійкості (діаметр 40 мм, які здатні витримати попадання кулі калібра 12,7мм);

- бронезахист життєважливих агрегатів і систем;

- та проведення інших заходів.

Загальна маса засобів підвищення бойової живучості складє 805 кг, що складє 7,2 % нормальної злітної маси.

 

Таким чином, аналіз ЛТД, обладнання і озброєння показує, що літаки-штурмовики володіють такими бойовими властивостями:

- простота пілотування:

- висока живучістю:

- висока маневреність, що забезпечує ведення штурмових дій і повітряного бою;

- невеликі радіуси розвороту;

- відносно висока тягоозброєнність;

- наявність різноманітного і потужного озброєння (бомбардувального, ракетного і артилерійського);

- наявність ефективного пілотажного, навігаційного і прицільного обладнання, а також засобів РЕБ;

- здатність ефективно виявляти і уражати наземні(морські) малорозмірні і рухомі цілі, а також вертольоти (літаки) противника в повітрі;

- гарні злітно-посадкові характеристики і достатня прохідність по ґрунту, що дозволяє літаки працювати з ґрунтових аеродромів обмежених розмірів. Так, наприклад, розбіг літака складає 550-800 м, а пробіг 560-750 м;

- здатність успішно долати ППО противника.

Крім позитивних бойових властивостей літак має і негативні. Одніею з них є відсутність складного радіоелектронного обладнання, що перешкоджає застосуванню літака у складних метеоумовах і в ночі.

Досвід бойового використання літаків-штурмовиків в республіці Афганістан та проведення підтвердив їх високу ефективність. Літак Су-25 експлуатувався в умовах інтенсивного бойового використання в РА з 1980 р. до самого виводу радянських військ з цієї країни.

Таким чином ЛТД літаків-штурмовиків, їх обладнання і озброєння дозволять їм виконати поставлені завдання по ураженні як наземних (морських), так і повітряних цілей з високою ефективністю.