Определение времени нахождения локомотивов на участках дороги

 

Участки дороги

Протяженность участка, км

Категории поездов

Количество поездов за сутки

Скорость, км/ч

Локомотиво-часы за сутки

по направлениям

всего

участковая

техническая

на участке

из них

четному

нечетному

одного поезда

всех поездов

в движении

простоев на промежуточных станциях

одного поезда

всех поездов

одного поезда

всех поездов

А–Б

Сборные

Транзитные: груженые порожние

Одиночные локомотивы

Итого

Б–В

Сборные

Транзитные:

груженые

порожние

Одиночные локомотивы

Итого

Всего по дороге

 

 

На основе полученных результатов определяем , откуда эксплуатируемый парк поездных локомотивов

. (2.19)

Вспомогательный пробег поездных локомотивов включает в себя пробег в одиночном следовании локомотивов, при двойной тяге и в подталкивании, а также условный пробег на маневрах поездными локомотивами и простое локомотивов в рабочем состоянии (горячий простой).

Условный пробег поездных локомотивов складывается из условного пробега маневровой работы поездными локомотивами и так называемого горячего простоя (локомотивы со сборными поездами выполняют маневровую работу на промежуточных станциях). Общая величина локомотиво-часов маневровой работы и горячего простоя за сутки рассчитывается в табл. 2.9. Годовая величина определяется умножением на 365:

. (2.20)

Условный пробег на маневрах рассчитывается из условия: 1 час работы = 5 км пробега, т. е.

. (2.21)

Результаты расчетов условного пробега поездных и специальных маневровых локомотивов за год необходимо представить в табл. 2.10.

Результаты расчетов общего пробега поездных и специальных маневровых локомотивов сводят в табл. 2.11.

Т а б л и ц а 2.10

Условный пробег локомотивов за год

 

№ пп.	Показатели	Поездные локомотивы	Специальные маневровые локомотивы
	Время нахождения локомотивов на технических станциях, лок.-ч
	Время простоя на промежуточных станциях, лок.-ч
	Время работы на маневрах, лок.-ч
	Условный пробег, тыс. лок.-км:
4а	простои на промежуточных и технических станциях 1 км (стр. 1 + стр. 2) / 1000
4б	работы на маневрах 5 км × стр. 3 / 1000
	Итого

Т а б л и ц а 2.11

Общий пробег локомотивов

 

№ пп.	Пробеги локомотивов, тыс. лок.-км	Значения показателей
Поездные локомотивы	Специальные маневровые локомотивы
Из расчетных таблиц	Значения показателя
	В голове поездов	2.8		–
	Одиночное следование локомотивов	2.8		–
	Линейный пробег (стр. 1 + стр. 2)	2.8		–
	Условный пробег	2.10
	Вспомогательный общий пробег (стр. 2 + стр. 4)
	Общий пробег (стр. 3 + стр. 4)

 

Горячий простой поездных локомотивов – это сумма всех видов простоев (кроме ), рассчитанных в табл. 2.9, взятых за год ( ). Условный пробег численно равен локомотиво-часам данных простоев, т. к. 1 час простоя равен 1 лок.-км:

. (2.22)

Локомотиво-часы специальных маневровых локомотивов рассчитываются по формуле

, (2.23)

где – эксплуатируемый парк специальных маневровых локомотивов (прил. 2).

Локомотиво-часы определяются из условия, что маневровые локомотивы работают 23,5 часа в сутки, а на экипировку, смену локомотивных бригад приходится 0,5 часа:

. (2.24)

Пробег маневровых локомотивов определяется по формуле

. (2.25)

Условный пробег маневровых локомотивов, определяемый из их горячего простоя , численно равен локомотиво-часам простоя :

. (2.26)