Головні показники та їх особливості .

 

Для оцінки результатів діяльності транспорту, характеристики його потенціальних можливостей використовуються система показників, які можуть бути загальними для всіх видів транспорту та специфічними для окремих його видів.

В наукові та навчальній літературі висвітлено велику сукупність техніко-економічних показників та приділено достатньо велику увагу проблемам їх поліпшення, статистична звітність достатньо стабільна. Загалом сукупність техніко-економічних показників для характеристики діяльності та оцінки транспортного потенціалу можна згрупувати наступним чином:

1. Техніко-експлуатаційні показники:пропускна і провізна спроможність комунікацій, швидкість доставки вантажів, регулярність перевезень, безпека руху тощо;

2. Натуральн і показники- обсяг перевезень, вантажообіг та пасажиробіг (тонно-кілометри або пасажиро-кілометри відповідно);

3. Умовно-натуральні:наприклад, «приведені тонно-кілометри». Загально прийнято, що: 1 тонно-кілометр = 1 приведеному тонно-кілометру; 1 пасажиро-кілометр (на залізничному, морському та річковому транспорті) = 1 приведеному тонно-кілометру; 1 пасажиро-кілометр (на автомобільному транспорті, автобусні перевезення) = 0,25 приведеного тонно-кілометра; 1 платний кілометр пробігу легкових автомобілів-таксі = 4 приведеним тонно-кілометрам; на повітряному транспорті 1 пасажиро-кілометр = 0,09 приведених тонно-кілометрів;

4. Натурально-речові: трудомісткість в розрахунку на одиницю транспортної продукції, питома потреба в паливі та електроенергії (енергоємність), потреба в металі та інших матеріалах (матеріалоємність);

5. Вартісні показники: доходи, витрати, валова та чиста продукція транспорту. Валова продукція транспорту, як і будь-якої іншої галузі, характеризує загальний обсяг виробництва в грошовому виразі. Так, у валову продукцію залізничного транспорту включаються доходи від перевезень вантажів, частина доходів від перевезень пошти та місцевих доходів станцій, доходи від навантажувально-розвантажувальних робіт, транспортно-експедиційних операцій. До вартісних показників належать також поточні експлуатаційні витрати (собівартість перевезень), необхідні оборотні засоби, невиробничі витрати. У вартісній формі оцінюють основні фонди, необхідні капітальні вкладення та інші показники.

В Україні державна статистика для характеристики роботи транспорту використовує наступні показники.

Відправлення вантажів - загальний обсяг вантажів у тоннах (брутто), прийнятий до перевезення.

Перевезення вантажів - загальний обсяг вантажів, який навантажено і транспортовано рухомим складом окремих видів транспорту (вантажні автомобілі, залізничні вагони, річкові та морські судна, літаки) або трубопроводами. Вимірюється в тоннах (перекачка газу, аміаку - в тоннах або кубічних метрах).

Вантажообіг - загальний обсяг вантажної транспортної роботи, який дорівнює сумі добутків перевезеного вантажу на відстань перевезення. Вимірюється в тонно-кілометрах (на морському транспорті - у тонно-милях).

Відправлення експортних вантажів – обсяг відправлення за кордон вантажів, вироблених у межах України.

Прибуття імпортних вантажів – обсяг прибуття в Україну вантажів, вироблених за кордоном.

Перевезення транзитних вантажів - транспортування вантажів, вироблених за кордоном, через територію України без будь-якого використання їх вітчизняними споживачами. Пересування транзитних вантажів в межах України може здійснюється також з перевантаженням з одного виду транспорту на інший, складуванням, роздрібненням партій тощо.

Відправлення пасажирів - загальна кількість пасажирів, прийнятих до перевезення.

Перевезення пасажирів - загальна кількість пасажирів, транспортованих рухомим складом окремих видів транспорту (автобуси, легкові автомобілі, тролейбуси, трамваї, залізничні пасажирські вагони, річкові та морські судна, літаки).

Пасажирообіг - загальний обсяг пасажирської роботи, який дорівнює сумі добутків кількості пасажирів (категорії пасажирів) на відстань їх перевезення. Вимірюється у пасажиро-кілометрах (на морському транспорті - у пасажиро-милях).

Внутрішньоміські перевезення - перевезення пасажирів або вантажів у межах міста.

Приміські перевезення - перевезення пасажирів або вантажів за внутрішньообласними маршрутами, довжина яких не перевищує 50 км.

Міжміські перевезення - перевезення пасажирів або вантажів на внутрішньообласних і міжобласних маршрутах, довжина яких перевищує 50 км.

Щільність шляхів сполучення - довжина шляхів сполучення у розрахунку на одиницю площі території.

Інтенсивність перевезення вантажіві пасажирів за видами шляхівсполучення- показник, що характеризує ступінь використання шляхів сполучення при вантажних (пасажирських) перевезеннях. Визначається ділен­ням обсягів транспортної роботи на довжину шляхів сполучення.

Середня відстань перевезення - визначається діленням вантажообігу (пасажирообігу) на обсяг перевезеного вантажу (кількість перевезених пасажирів