Заглавная страница Избранные статьи Случайная статья Познавательные статьи Новые добавления Обратная связь КАТЕГОРИИ: АрхеологияБиология Генетика География Информатика История Логика Маркетинг Математика Менеджмент Механика Педагогика Религия Социология Технологии Физика Философия Финансы Химия Экология ТОП 10 на сайте Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрацииТехника нижней прямой подачи мяча. Франко-прусская война (причины и последствия) Организация работы процедурного кабинета Смысловое и механическое запоминание, их место и роль в усвоении знаний Коммуникативные барьеры и пути их преодоления Обработка изделий медицинского назначения многократного применения Образцы текста публицистического стиля Четыре типа изменения баланса Задачи с ответами для Всероссийской олимпиады по праву Мы поможем в написании ваших работ! ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ?
Влияние общества на человека
Приготовление дезинфицирующих растворов различной концентрации Практические работы по географии для 6 класса Организация работы процедурного кабинета Изменения в неживой природе осенью Уборка процедурного кабинета Сольфеджио. Все правила по сольфеджио Балочные системы. Определение реакций опор и моментов защемления |
Класифікація схем територіальної організації транспорту
Специфічною ознакою ТТС є взаємопроникнення і синтез всіх видів транспорту. Ці процеси особливо помітного вияву набули в сучасних умовах під впливом розвитку контейнерних перевезень, інтермодальних транспортних систем, транспортних коридорів. В ТТС досить чітко виділяються галузевий та територіальний. аспекти їх структури. Галузева структура – відображає склад, співвідношення і спосіб взаємодії видів транспорту (залізничного, автомобільного, річкового, морського, авіаційного, трубопровідного). Кожний з них виконує такі транспортні роботи та надає такі послуги, які є найбільш доцільними (в економічному, соціальному, екологічному розумінні), виходячи з техніко-економічних особливостей кожного виду транспорту та конкретно-територіальних умов його діяльності. Територіальна структура ТТС являє собою сукупність просторових елементів, в яких певним чином поєднуються галузеві та функціональні складові. Важливою особливістю ТТС є лінійно-вузловий характер територіальної структури. Виділяють 2 типи структурних елементів ТТС: лінійні та точкові. Лінійні елементи являють собою власне шляхи сполучення (залізниці, автодороги, судноплавні річки, трубопроводи). Точкові елементи – це транспортні пункти і транспортні вузли. До транспортних пунктів відносяться залізничні станції, річкові пристані, морські і річкові порти, автобусні станції, аеропорти. Транспортний вузол – це місце перетину, дотику або розгалуження шляхів сполучення декількох різних або однакових видів транспорту, що дає можливість здійснювати транспортні зв’язки принаймні в трьох напрямах. За змістом та функціями транспортні вузли поділяють на інтегральні та галузеві вузли. Інтегральні вузли утворюються в результаті взаємодії різних видів транспорту. Вони можуть бути двокомпонентними (поєднуються два види транспорту: залізнично-автомобільні, автомобільно-річкові, залізнично-морські і т.п.) або полікомпонентними (поєднуються кілька видів транспорту: залізнично-автомобільно-морські, авіаційно-залізнично-автомобільні і т.п.).
Галузеві транспортні вузли утворюються в місці перетину шляхів одного виду транспорту, найпоширенішими серед них є залізничні, автотранспортні, авіаційні. Залізничні вузли являють собою перетин не менше трьох залізничних напрямів і мають у своєму складі, зазвичай, більше ніж одну залізничну станцію. Автотранспортний вузол – місце перетину принаймні трьох напрямів магістральних автомобільних шляхів національного чи міжнародного значення. В утворенні перелічених елементів територіальної структури ТТС провідну роль відіграють структура та спеціалізація регіонального господарського комплексу, в складі якого функціонує конкретна ТТС. Обсяг і структура вантажно- і пасажирообігу певного вузла чи пункту визначаються структурою виробництва, споживання та особливостями життєдіяльності населення взагалі. В районах з високим рівнем спеціалізації виробництва окремі види вантажів в загальному обсязі вантажообігу займають понад 60%. Транспортні пункти і вузли з такою структурою називаються спеціалізованими. Спеціалізація більш притаманна для залізничних станцій та вузлів, річкових пристаней і портів. Вони можуть спеціалізуватись на відправленні будівельних матеріалів, вугілля, нафти, лісоматеріалів, сільськогосподарської продукції. Коценко К.Ф. вказує на те, що в межах певної території може утворюватись сукупність спеціалізованих транспортних пунктів і вузлів, які утворюють спеціалізований транспортний район (наприклад, спеціалізований на відправленні кам’яного вугілля район залізничних станцій, який обслуговує Донецький вугільний район).
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последнее изменение этой страницы: 2016-12-30; просмотров: 155; Нарушение авторского права страницы; Мы поможем в написании вашей работы! infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 100.24.20.141 (0.021 с.) |