Учбовий табель засобів технічного озброєння мостового загону

 

	Крани автомобільні 10-16 т	3 шт	2р.
	Кран консольний СРК-50	-	-
	Агрегат універсальний палезабивний УСА	1 шт	1р.
	Агрегат універсальний УКА	1 шт	1р.
	Копри плавучі ПСК 500	1 шт	1р.
	Копри портальні ПК2х500	1 шт	1р.
	Копри портальні ПКК2х1250	1 шт	1р.
	Бульдозери ДЗ – 171 (ДЗ – 27)	4 шт	3р.
	Екскаватор ЭОВ-4421	1 шт	3р.
	Екскаватор гусеничний 1…1,25 м^3 (ЭО – 4121)	2 шт	3р.
	Автогрейдер ДЗ – 31	1 шт	3р.
	Автомобілі:
-	УАЗ “Таврія”	1 шт	4р.
-	ГАЗ-53 – вантажна	2 шт	4р.
-	ГАЗ-66 – вантажна	2 шт	4р.
-	ЗИЛ-130 – вантажна	12 шт	4р.
-	ЗИЛ-131 – вантажна	9 шт	4р.
-	КАМАЗ – 5320 – вантажна	9 шт	2р.
-	КАМАЗ – 4310 – вантажна	3 шт	4р.
-	КрАЗ-260 – вантажна	2 шт	4р.
-	КрАЗ-255 – тягач	3 шт	4р.
-	МАЗ-509 – сідільний тягач із причепом - розпуском	2 шт	2р.
-	МАЗ-577 з напівпричепом	2 шт	2р.
-	КрАЗ-256 – самоскид	7 шт	4р.
-	ЛАЗ, ПАЗ – автобус	1 шт	4р.
-	ЗИЛ-131 – бензовози	4 шт	5р.
-	ГАЗ -53 – фургон комбінований	1 шт	5р.
-	ЗИЛ-130 – водовозка	1 шт	5р.
-	МАЗ-5439 – цементовоз	1 шт	5р.
-	Трактор “Белорусь”	1 шт	5р.
	Причепи: усього 23, у т.ч.
-	1-Р-5	3 шт	1р.
-	2-П-5,5	4 шт	4р.
-	2-П-8	9 шт	4р.
-	2-Р-8	2 шт	1р.
-	2-Р-15	2 шт	1р.
-	3-ПТ-25	2 шт	3р.
-	3-ПТ-40	1 шт	3р.
	Майстерні:
-	МТО-АТ	1 комплект	3р
	у комплекті:
	ЗИЛ-131	1 шт

визначається найбільш віддалена точка в новому районі розташування. Тому що мостовий загін має більш 100 машин і механізмів, то виходячи з раціональних

розмірів колон похідний порядок може складатися з 3-х колон. У 1-й автомобільній колоні слідують підрозділи в яких о/с, технічне озброєння і майно перевозиться на автомобілях. У автомобільну колону включають також спеціальні автомобілі, автосамоскиди, автомобільні крани. Автомобілі і машини можуть мати на причепі возиму техніку спроможну слідувати зі швидкістю автомобіля і не затрудняти його рух (30-40 км/год). В 2-ій колоні машини з обмеженою швидкістю ходу (змішана колона) слідують підрозділи, на технічному озброєнні яких знаходиться техніка, яка рухається зі швидкістю 25-30 км/год. У цю колону включають пневмо-колісну техніку з причепами (автокрани, автогрейдери, майстерні та ін.), яка рухається своїм ходом, а екскаватори і несамохідна техніка на пневмоходу буксирується автомобілями і тягачами. Самохідна техніка на гусеничному ходу (бульдозери, екскаватори та ін.) перевозиться на великовантажних причепа тягачами. У випадку відсутності або недоліку великовантажних причепів формується 3-я колона тихохідних машин. В цю колону також включають машини, у яких є гусеничні бульдозери, тракторні колієукладачі і дозувальники (ПСК - 500, ПСК 2х500), а також підрозділи, у яких машини, майно і конструкції перевозяться на причепах і санях що буксируються гусеничними тракторами. Швидкість прямування колони 6-7 км/год.

Похідний порядок залізничного загону повинний включати рекогносцировочну групу (РГ), головну похідну заставу (ГПЗ), загін забезпечення руху (ЗЗР), головні сили, технічне замикання, тилову похідну заставу (ТПЗ) і боковії похідні застави (БПЗ). Похідний

порядок будується виходячи з чисельності колони й обстановки. Начальник колони слідує в голові колони. За ним слідують штабні підрозділи, стяг загону і майно штабу, потім підрозділи, склади, а за ними технічне замикання. Начальник колони повинний мати схему колони (відомість машин).

Доцільно спочатку відправити автомобільну колону, потім колону тихохідних машин, а потім (після завантаження всього майна) змішану колону

Рис 2. Фрагмет схеми колони

2. Розрахунок маршу.

Загальний час на марш загону визначається по формулі:

Т_общ=T_ki+t_вих

T_ki -тривалість переходу найбільш тихохідної колони, год

t_вих -різниця в часі між виходом на маршрут першої колони і виходом на марш другої тихохідної колони, год

Тривалість прямування кожної колони по обраному маршруту визначається по формулі: ; год,

де L - довжина маршруту, км

t_пр - тривалість привалів, год

t_відп - тривалість відпочинку, год

t_р - тривалість заняття колоною нового району зосередження (приймається t_р=0,3-0,4 год)

Якщо дистанція між машинами 50 м і більше, то довжина машин не враховуеться і довжина (глибина) колони визначаєтьсяться по формулі:

; м,

де m - число машин, шт

l₀ - дистанція між машинами, м

Якщо дистанція між машинами менше 50 м, то довжина колони визначається по формулі

; м,

де l_m - довжина машини, м (приймається рівної 6 м, а з причепом - 10-12м, тягача або трактора з причепом - 15-18 м, тягача з великовантажним причепом 20 м)

Визначив час прямування кожної колони, встановлюється час проходження вихідного пункту й обчислюється час прибуття в район зосередження і на карті в таблицях вказуються ці значення. Послідовність руху машин у колоні і кількість о/с і майна, перевезеного в них вказується в таблиці. На окремому листі будується графік руху колон. По горизонталі відкладается час із вказівкою дати, а по вертикалі довжина маршруту.

На підставі розрахунків і графіка прямування колон командир мостового загону віддає наказ на марш.

Наказ командира_____мостового загону

№_______

КП_____ (назва пункту і координати), дата, рік, карта, масштаб 1:200000, видання 20___ р.

1. Війська (дата, час) вийшли на рубіж_________противником на відході зруйновані (указати важливі об’єкти і залізничні ділянки, які підлягають відновленню, а також способи і характер руйнування).

На звільненій території діють розосереджені групи противника.

2. Загону поставлено завдання здійснити марш у район___________(вказати пункти і координати) і бути готовим до відновлення залізничного мосту _______ на_____ км.

3. Наказую:

а) здійснити марш за маршрутом (вказати напрямок і довжину), двома колонами. Перша – автомобільна, друга – змішана.

б) призначити рубежі:

- вихідний________(вказати координати, орієнтири);

підготовчих робіт до встановлення прогонової споруди на пору) та збирання

прогонової споруди і улаштування на ній мостового полотна.

При побудові графіка робіт необхідно чітко визначити шлях кожної спеціалізованої команди від одного об’єкта до іншого.

Час виконання кожного різновиду робіт окремими командами позначається на графіку прямокутником. На кожному прямокутникові позначається номер команди та її склад.

Після складання графіка робіт необхідно побудувати графік руху робочої сили на вісі мосту.

Якщо при побудові графіка виявляється, що наявної техніки не вистачає, в пояснювальній записці складається обґрунтована заявка на підсилення необхідними машинами.

Після відпрацювання технічної та виробничої частини проекта відновлювання мосту необхідно визначити основні данні на його відпрацювання:

- загальна довжина мосту – п.м.

- термін відновлення- діб

- загальні працевитрати – люд.дні

В тому числі:

- на будівельній базі – люд.дні

- на будівельному майданчику – люд.дні

- термін відновлення – п.м./доб.

Завершується розробка проекта організації робіт написанням наказу командира загону на відновлення мосту.

 

Розділ V.Рішення на відновлення залізничного мосту

 

На підставі розрахунків і висновків командир загону приймає остаточне рішення на відновлення залізничного мосту. Рішення командира оформляється на карті. До карти додаються графік відновлення мосту і пояснювальна записка.

Рішення підписується командиром загону і затверджується командиром об’єднанного загону. Потім рішення на відновлення мосту, начальник штабу загону оформляє у вигляді наказу, який підписується командиром загону та доводиться до безпосередніх виконавців (командирів підрозділів).

У наказі командир загону вказує:

1). Основні відомості про оперативно-тилову обстановку, про характер руйнувань і зараження залізничного об’єкту.

2). Задачі загону (об'єкт, термін його відновлення, сили, що надаються, довжина мосту).

3). Задум командира загону на виконання поставленої задачі (стисле рішення).

4). Після слова “наказую” ставляться задачи підрозділам, порядок їхнього виконання, терміни і заходи щодо матеріально-технічного забезпечення робіт.

5). Час і місце разгортання командних пунктів і терміни надання повідомлень.

6). Заступники.

Наказ підписується командиром загону і начальником штабу.

 

V_ел.над – обсяг елементів надбудов

V_над – обсяг лісу надбудов

V_л.рам – обсяг лісу рам

V_л.рам = N_ст.р ·V_р

9. Укрупнювальне збирання надбудов опор з готових рам:

- приймається обсяг всіх рам.

10. Транспортні роботи – 60% від загальної кількості працевитрат на роботи за межами мостового перехіду.

Після визначення обсягів робіт на відновлення мосту, заповнюють таблицю працевитрат на відновлення мосту.

 

№	Найменування робіт	од. вим.	обсяг робіт	працевитрати, люд.-год.	Складання команди, людин	Необх. мех. ,марка
на од. вим.	на обсяг робіт
	Підготовчі роботи
…
	Основні роботи
…

 

ΙV-4. Побудова графіку виконання робіт

Графік будується в площадній формі і складається з двох умовних частин:

- нижня частина – перелік робіт, які виконується безпосередньо на вісі мосту та час на їх виконання.

- верхня частина – безпосередньо графік, який складається з окремих колонок, кожна з яких є графіком спорудження тимчасової опори або збирання та встановлення прогонових споруд.

Після накреслення сітки графіку визначається межі часу на спорудження кожної опори та час на збирання прогонових споруд та укладання на них мостового полотна.

Консольний кран починає роботи по встановленню прогонових споруд після відсипання конусів.

Конуси відсипаються після спорудження відповідних опор.

Для цього в нижній частині графіка відокремлюється час на підготовчі роботи – одна зміна (10 год.). Від верхньої межі графіка відкладається дві години на приведення колії на мосту до робочого стану і будується графік встановлення прогонових споруд з мостовим полотном консольним краном в зворотній послідовності від останньої прогонової споруди до першої.

Таким чином визначається час на спорудження кожної опори (від закінчення

- регулювання на маршруті _______ (координати й орієнтири);

- район привалів і відпочинку ________

в) начальнику штаба для розвідки маршруту, до початку маршу вислати рекогносцирувальну групу у складі_______

г) для безперешкодного руху головних сил і виключення раптового нападу противника призначити:

- для охорони з фронту – головну похідну заставу у складі _______ (вказати кількість о/с і від якого підрозділу). Вихідний рубіж пройти в _____ (год, дата), пункт регулювання №_____в_______(год, дата)

- для охорони з флангів і тилу:

- бокове дозорне відділення №1 у складі________;

- бокове дозорне відділення №2 у складі________;

- тилове дозорне відділення у складі____________.

Вихідний рубіж пройти в ___________(год, ата),

пункт регулювання №___в__________(год, дата).

д) у складі 1-ї колони включити_____________

Начальником колони призначити __________(посада).

Вихідний рубіж пройти в_________, пункт регулювання №____в____, район привалу ______, район денного (нічного) відпочинку________

У складі 2-ї колони включити___________

Начальником колони призначити __________(посада).

Вихідний рубіж пройти в_________, пункт регулювання №____в____, район привалу ______, район денного (нічного) відпочинку________

Гусеничну техніку перевезти_______(в якій колоні, з допомогою яких засобів). Якщо гусенична техніка переміщується своїм ходом указати порядок переміщення.

ж) рух в нічний час здійснювати з приладами СМУ. Напад літаків і гелікоптерів противника, які низько летять, відбивати з допомогою штатної зброї;

з) для підготовки маршруту висування, радіаційного і хімічного контролю призначити загін забезпечення руху зі складу______(взводу). Командиром ЗЗР призначити__________.

Для підсилення йому передати_______(о/с, техніка, з якого підрозділу).

Загін здійснює рух в голові похідного порядку. Вихідний рубіж пройти в______(год, дата).

е) ремонт і технічне обслуговування техніки закінчити до______(год, дата). Для відновлення техніки на маршруті руху, призначити технічне замикання, яке слідує за основними підрозділами у складі_______________.

Для підсилення йому придати: ____________________.

Вихідний рубіж пройти в _______________ (год, дата).

В ході маршу пошкоджену техніку, яка не підлягає відновленню____________

і) поранених і хворих до_________евакуювати в____________

4. Командний пункт слідує в голові 1-ї колони. Усім радіостанціям під час маршу працювати тільки на прийом.

5.Час готовності до маршу________________(год, дата).

6. Начальникам колон і командирам рот подати до__________ донесення про

результати здійсненого маршу.

7. Встановити сигнали:

- при повітряному нападі на марші три зелені ракети, на привалі голосом “повітря”;

- при радіаційній небезпеці на марші три червоні ракети, на привалі голосом “атом”;

- при хімічній тривозі на марші ракета “СХТ”, на привалі голосом “гази”

- відбій – одна ракета білого вогню, або голосом “відбій”.

8. Заступники штатні.

Командир_____окремого мостового загону

_______________

(звання, підпис)

Начальник штабу – Перший заступник

командира окремого мостового загону_____________

(звання, підпис)