Обязанности начальника поезда по прибытии пассажирского поезда в пункт оборота

В пункте оборота начальник поезда обязан:

10.1 Сверить схему формирования пассажирского поезда с данными, имеющимися в Отделенческом бюро по

учету и распределению мест в поездах (ЛБК) или Объединенном бюро по распределению мест в поездах

(ОДБ).

10.2 Записать в книгу ремонта на пункте технического обслуживания вагонов (ПТО) обнаруженные в пути

следования неисправности и проконтролировать их устранение.

10.3 Установить график дежурства проводников вагонов на время стоянки и контролировать его выполнение.

10.4 Подать установленным порядком заявку на экипировку вагонов топливом и водой.

10.5 Проверить качество санитарной подготовки вагонов.

10.6 Опломбировать мешки с использованным постельным бельем.

 

ОБЯЗАННОСТИ НАЧАЛЬНИКА ПОЕЗДА

ПО ПРИБЫТИЮ ПАССАЖИРСКОГО ПОЕЗДА В ПУНКТ ФОРМИРОВАНИЯ

По прибытии пассажирского поезда в пункт формирования начальник поезда обязан:

11.1 Записать в книге ремонта на ПТО обнаруженные в пути следования неисправности в вагонах и согласно

записям в журнале формы ВУ-8, заполнить и передать работникам участка формирования ведомости на

заявленный ремонт вагонов пассажирского поезда.

11.2 В установленном порядке сдать денежную выручку за рейс, согласно технологии приема и инкассации

денежных сумм и отчитаться перед бухгалтерией и кладовщиками складов предприятия формирования

поезда.

11.3 Оформить заявку на кондитерскую продукцию у кладовщика с предоставлением

передаточного акта, папки товарно-сопроводительных документов.

11.4 Сделать отметки в маршрутных листах проводников вагонов, ПЭМ, сотрудников милиции.

11.5 Доложить об итогах рейса начальнику резерва проводников, предоставить письменные рапорта и акты,

согласно всех распоряжений и приказов руководителей ОАО «ФПК»,ВС филиала, пассажирского вагонного

депо получить дополнительную информацию или указания на следующий рейс и проинструктировать об

этом проводников вагонов.

11.6 Проконтролировать правильность заполнения проводниками и наличие в мешках с использованным

постельным бельем спецификаций. Опломбировать мешки. Вести контроль за подготовкой к сдаче вагонов

работникам аутсорсинговых компаний.

 

ПОРЯДОК ДЕЙСТВИЯ НАЧАЛЬНИКА ПОЕЗДА В СООТВЕТСТВИИ ТЕХНОЛОГИИ

УЧЕТА УСЛУГ ИНФРАСТРУКТУРЫ

Начальник поезда руководствуется договором об оказании услуг по использованию инфраструктуры

железнодорожного транспорта общего пользования между ОАО «РЖД» и ОАО «ФПК», инструкцией

по контролю доходов ОАО «РЖД» от 30.12.2008г № 2882р, распоряжением 8-8/123 от 12.04 2010 г

Начальника ВСЖД А.А. Краснощек.

12.1 Перед отправлением поезда со станции формирования или оборота забирать свой экземпляр натурного

листа поезда формы ДУ-1Л у оператора технической конторы станции, дежурного по парку. Натурный

лист сохранять до возвращения на станцию оборота или формирования.

12.2 По прибытию пассажирского поезда на станцию формирования (для поездов, следующих в пределах

своей дороги) начальник поезда обязан сдать все имеющиеся у него натурные листы с внесенными

изменениями диспетчеру вагонного депо с регистрацией их в специальном журнале.

12.3 По прибытию пассажирского поезда на станцию назначения (оборота) для поездов следующих за

пределы дороги, начальник поезда обязан сдать все имеющиеся у него натурные листы с внесенными

изменениями ответственному за прием натурных листов на пассажирские поезда данной дороги. При

следовании обратно из пункта оборота на станцию формирования все имеющиеся натурные листы

сдаются диспетчеру вагонного депо.

12.4 На промежуточных станциях изменения состава, в случае прицепки или отцепки вагонов по

неисправности вагона или поступлению приказа на отцепку, изменения в экземпляр натурного листа

начальника поезда вносятся им самостоятельно ручным способом.

12.5 При отцепке/прицепке вагона на станциях, находящихся на диспетчерском управлении или станции, где

отсутствуют другие работники станции кроме дежурного по станции для производства операций по

корректировке состава и ТГНЛП пассажирского поезда дежурный по станции вызывает свободного от

работы дежурного или начальника станции, который производит корректировку натурного листа с

последующей передачей начальнику поезда.

12.6 На пассажирский поезд, следующий в международном сообщении(станция отправления поезда

находится за пределами РФ), сформированный российским перевозчиком, натурный лист оформляется

на входной пограничной железнодорожной станции.

12.7 Обо всех изменениях в составе пассажирского поезда в пути следования (прицепка или отцепка вагонов), в том числе на железных дорогах иностранного государства - работниками станции, на которой производится данная операция составляется дополнительный натурный лист, с последующей передачей начальнику поезда

12.8 На входной российской пограничной железнодорожной станции начальник поезда передает основной и дополнительный натурные листы ответственному работнику станции.