Развития железнодорожного транспорта

С Т Р А Т Е Г И Я

 

Развития железнодорожного транспорта

До 2030 года

 

	Единица измерения	2007 год	2015 год	2030 год	2008 - 2030 годы
мини­маль­ный ва­риант	макси­маль­ный ва­риант	мини­маль­ный ва­риант	макси­маль­ный ва­риант	мини­маль­ный ва­риант	макси­маль­ный ва­риант
	Задача "Формирование доступной и устойчивой транспортной системы как инфраструктурного базиса для обеспечения транспортной целостности, независимости и обороноспособности страны, социально-экономического роста и обеспечения условий для реализации конституционных прав граждан, включая право на свободу передвижения"
Плотность железнодорожной сети	км/тыс. кв. км		5,29	5,29	5,93	6,2	-	-
протяженность линий железнодорожного транспорта общего пользования, имеющих ограничения пропускной способности	км					-	-	-
строительство новых линий ^1 - всего	-"-	-
в том числе:
стратегические		-
социально значимые		-
грузообразующие		-
технологические		-
высокоскоростные		-			-
Развитие пропускных способностей существующей инфраструктуры ^1	км		2756,4	2756,4	1857,6	3145,6
в том числе:
строительство вторых путей	-"-		2407,9	2407,9	1767,6	3055,6	4175,5	5463,5
строительство 3 - 4 путей	-"-	-	348,5	348,5			438,5	438,5
электрификация участков ^1	кв. км
оборудование участков автоблокировкой ^1	км
Обновление подвижного состава ^3
в том числе:
локомотивы	единиц
грузовые вагоны	тыс. вагонов	69,6	485,5	485,5	291,8	510,5	777,3
пассажирские вагоны	вагонов
моторвагонный подвижной состав	-"-
Протяженность линий железнодорожного транспорта общего пользования, обеспечивающих регулярное движение пассажирских поездов (на конец периода) - всего	км
в том числе:
с максимальной скоростью 160 км/ч и выше							-	-
с максимальной скоростью до 350 км/ч ^2		-					-	-
Количество субъектов Российской Федерации, обслуживаемых железнодорожным транспортом общего пользования							-	-
Подвижность населения на железнодорожном транспорте	пасс.-км/чел. в год	1224,1			1745,5	1779,2	-	-
Количество поездок	чел. в год		9,6	9,6	13,2	13,4	-	-
Погрузка грузов	млн. тонн	1344,2					-	-
Грузооборот	млрд. тонно-км	2090,3					-	-
Пассажирооборот	млрд. пасс.-км	174,1	188,7	188,7	202,3	231,3	-	-
Задача "Снижение совокупных транспортных хозяйственных издержек (железнодорожный транспорт)"
Транспортная емкость валового внутреннего продукта (железнодорожный транспорт)	коп./рубль	3,01	2,71	2,71	2,19	1,72	-	-
Задача "Интеграция в мировую транспортную систему"
Объем перевозок в международном сообщении - всего	млн. тонн	514,7	644,5	644,5			-	-
в том числе:
объем перевозок транзитных грузов	млн. тонн	27,1	40,3	40,3			-	-
пассажирооборот в международном сообщении	млрд. пасс.-км	19,8	21,8	21,8	23,2	26,3	-	-
Задача "Приведение уровня качества и безопасности перевозок в соответствие с требованиями населения и экономики и лучшими мировыми стандартами на основе технологического и технического "прорывного" развития железнодорожного транспорта"
Участковая скорость движения поездов:	км/ч
пассажирское движение в дальнем следовании (для скорых поездов) - всего		56,7	60,3	60,3
в том числе на основных пассажирских направлениях		60,7	66,4	66,4	68,4
пассажирское движение в пригородном сообщении		43,1	44,8	44,8
Скорость доставки грузовых отправок - всего	км/сутки
в том числе:
контейнеров ^2
из них контейнеров в транзитном сообщении ^2
маршрутных отправок
Доля отправок, доставленных в нормативный (договорный) срок ^2	процентов	88,8
Снижение уровня аварийности ^2	процентов к уровню 2007 года
Задача "Повышение инвестиционной привлекательности железнодорожного транспорта"
Инвестиции в развитие железнодорожного транспорта общего пользования и промышленного транспорта, включая лизинг - всего	млрд. рублей (без налога на добавлен­ную стои­мость, в ценах 2007 года)	261,6		4300,4	5296,5	6660,3	9497,5	10960,7
в том числе за счет средств:
бюджетов субъектов Российской Федерации		6,1	165,3	165,3	-	-	-	-
частных инвесторов		255,5	4035,7	4135,1	-	-	-	-
в том числе:
открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (включая амортизацию, прибыль (в том числе от продажи акций дочерних и зависимых обществ) и заемные средства)		255,5 данные отсут­ствуют	2503,9	2503,9	-	-	-	-
других частных инвесторов в развитие железнодорожного транспорта общего пользования		-	577,1	577,1	-	-	-	-
других частных инвесторов в развитие промышленного железнодорожного транспорта		дан­ные отсут­ствуют	954,7	1054,1	1844,1	2064,9	2798,8
Соотношение средств, получаемых в результате государственной поддержки, и частных инвестиций	раз		0,37	0,37	-	-	-	-
Задача "Обеспечение квалифицированными кадрами, повышение эффективности труда"
Соотношение уровня оплаты труда работников на железнодорожном транспорте общего пользования с общероссийским (с учетом роста производительности труда и дифференциации по регионам)	раз	1,29	1,5	1,5	1,6	1,7	-	-
Задача "Обеспечение прав граждан Российской Федерации на благоприятную окружающую среду"
Снижение энергоемкости перевозок на железнодорожном транспорте:	процентов к 2007 году
удельный расход электроэнергии на тягу поездов (поездная работа)			93,6	93,6	88,6	85,6	-	-
удельный расход условного топлива на тягу поездов (поездная работа)			94,4	94,4	93,4	90,9	-	-
Снижение на железнодорожном транспорте общего пользования:	процентов к 2007 году
выбросов загрязняющих веществ   сброса загрязненных сточных вод							-	-
в том числе:
недостаточно очищенных							-	-
без очистки			-	-	-	-	-	-

 

__________________________ 1 Значение показателя представлено за 2008 - 2015 годы и за 2016 - 2030 годы. 2 Соответствует мировому уровню. 3 Закупка и модернизация по данным, имеющимся в открытом акционерном обществе "Российские железные дороги", значение показателя представлено за 2008 - 2015 годы и за 2016 - 2030 годы.

 

____________

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2

к Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года

 

Потребность железнодорожного транспорта общего пользования в обновлении подвижного состава при минимальном варианте развития

 

 

Вид подвижного состава	Единица измерения	2008 - 2030 годы - всего	В том числе
2008 - 2015 годы	2016 - 2030 годы
Локомотивы - всего	единиц
в том числе модернизация				-
Грузовые вагоны	тыс. вагонов^*	777,3	485,5	291,8
Пассажирские вагоны - всего	вагонов
в том числе модернизация				-
Моторвагонный подвижной состав - всего	-"-
в том числе модернизация				-

 

_______________

* С учетом потребности в подвижном составе в особый период (по 500 универсальных

крытых вагонов и 2000 универсальных платформ ежегодно).

 

 

____________

 

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3

к Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 года

 

Целевые показатели работы

П Е Р Е Ч Е Н Ь

П Л А Н

С Т Р А Т Е Г И Я

 

развития железнодорожного транспорта