Основные и производные характеристики механических передач.

Основные и производные характеристики механических передач.

основные характеристики: 1) Мощность на входном и выходном валу (Р_ВХ и Р_ВЫХ). 2) n_вх (W_вх) и n_вых (W_вых). Производные: 1) КПД передачи: 2) Передаточное отношение

 

 

4.Виды разрушения зубчатых передач.

Поломка, выкрашивание, износ, затиры (заедание )

Поломка связана с напряжениями изгиба. Различают два вида поломки: поломка от больших перегрузок и усталостная поломка (действие длительной переменной нагрузки, под действием которой во впадинах зубьев на растянутой стороне образуются усталостные трещины). Для предотвращения поломки увеличивают модуль зубьев, снижают концентрацию напряжений в основании зубьев (увеличивают радиус, полируют), вводят смещение, увеличивают прочность материала колес.

Выкрашивание – появление на рабочих поверхностях небольших углублений и трещин, которые превращаются в раковины. Возникает вследствие действия повторно переменных контактных напряжений. Оно начинается на ножках зубьев возле полюсной линии, затем распространяется на всю поверхность ножек. Развитию трещин способствует расклинивающий эффект смазывающего материала. В открытых передачах выкрашивание не наблюдают, изнашивание опережает развитие усталостных трещин. Выкрашивание предупреждают повышением твердости поверхности зубьев, применением смещения, увеличением точности изготовления и монтажа.

Это основной вид разрушения зубьев открытых передач. Зуб утоняется, ослабляется его ножка, что может привести к поломке зуба. Можно уменьшить износ защитой от попадания абразивных частиц, повышением твердости и понижением шероховатости рабочих поверхностей зубьев, применением специальных масел.

Заедание. Наблюдается в высоконагруженных и высокоскоростных передачах. Проявляется в образовании сварки поверхностных слоев зубьев и последующим разрушением этих связей. На зубьях появляются наросты, которые задирают рабочие поверхности других зубьев. Меры предупреждения заедания те же, что и против износа. Желательно интенсивное охлаждение и применение противозадирных масел.

 

Как и почему влияет модуль на прочность зуба при изгибе?

При постоянных диаметрах с изменением Z изменяется модуль M. В этом случае изменяются не только форма, но и размеры зуба. С увеличением Z форма улучшается, а размеры уменьшаются (уменьшается М). Уменьшение модуля снижает прочность зуба на изгиб.

 

9. Чему равна окружная сила F_t, если известны мощность N и угловая скорость w на зубатом колесе?

 

Основные и производные характеристики механических передач.

основные характеристики: 1) Мощность на входном и выходном валу (Р_ВХ и Р_ВЫХ). 2) n_вх (W_вх) и n_вых (W_вых). Производные: 1) КПД передачи: 2) Передаточное отношение

 

 

4.Виды разрушения зубчатых передач.

Поломка, выкрашивание, износ, затиры (заедание )

Поломка связана с напряжениями изгиба. Различают два вида поломки: поломка от больших перегрузок и усталостная поломка (действие длительной переменной нагрузки, под действием которой во впадинах зубьев на растянутой стороне образуются усталостные трещины). Для предотвращения поломки увеличивают модуль зубьев, снижают концентрацию напряжений в основании зубьев (увеличивают радиус, полируют), вводят смещение, увеличивают прочность материала колес.

Выкрашивание – появление на рабочих поверхностях небольших углублений и трещин, которые превращаются в раковины. Возникает вследствие действия повторно переменных контактных напряжений. Оно начинается на ножках зубьев возле полюсной линии, затем распространяется на всю поверхность ножек. Развитию трещин способствует расклинивающий эффект смазывающего материала. В открытых передачах выкрашивание не наблюдают, изнашивание опережает развитие усталостных трещин. Выкрашивание предупреждают повышением твердости поверхности зубьев, применением смещения, увеличением точности изготовления и монтажа.

Это основной вид разрушения зубьев открытых передач. Зуб утоняется, ослабляется его ножка, что может привести к поломке зуба. Можно уменьшить износ защитой от попадания абразивных частиц, повышением твердости и понижением шероховатости рабочих поверхностей зубьев, применением специальных масел.

Заедание. Наблюдается в высоконагруженных и высокоскоростных передачах. Проявляется в образовании сварки поверхностных слоев зубьев и последующим разрушением этих связей. На зубьях появляются наросты, которые задирают рабочие поверхности других зубьев. Меры предупреждения заедания те же, что и против износа. Желательно интенсивное охлаждение и применение противозадирных масел.