Расчет затрат времени транспортными средствами на пересечение исследуемого участка на существующей сети

Экономия от снижения затрат времени транспортных средств на исследуемом участке определяется как разница между стоимостной оценкой времени существующей схемы движения к измененной и рассчитывается по формуле

(1)

где - стоимостная оценка затрат времени транспортных средств
на исследуемом участке существующей схемы движения и измененной схемы движения, руб.

Затраты, связанные с потерями времени транспортных средств на исследуемом участке, определяются величиной этих потерь времени, средней стоимостью одного авт.часа с учетом состава транспортного потока, по формуле

(.2)

где - годовые потери времени транспортных средств при определенном способе организации движения на данном пересечении, час;

- доля автомобилей принадлежащих народному хозяйству, ед; ;

- средняя стоимость одного авт.час, руб.

Стоимость одного авточаса рассчитывается с учетом состава транспортного потока по формуле

, (.3)

где - стоимость одного авт.часа, соответственно, легкового автомобиля, грузового автомобиля и автобуса, руб.;

- удельный вес, соответственно, легковых, грузовых, автомобилей
и автобусов в транспортном потоке, ед.

Состав транспортного потока определяется исходя из имеющихся данных видеосъемок при исследования участка, распределение транспорта по классам представлено в таблице.1.

Таблица.1 - Состав транспортного потока на исследуемом участке

в процентах

Легковой транспорт	Грузовой транспорт	ГПТ
89,84	6,86	3,3

Стоимость одного авточаса принимаем равной 267 руб. для легковых автомобилей, 334 руб. – для грузовых и 821 руб. для городского пассажирского транспорта.

Рассчитаем стоимость одного авточаса для транспортного потока, используя формулу 3

= 289,91 руб

Затраты времени транспортных средств на пересечениях со светофорным регулированием рассчитываются а автомобиле-часах за год по формуле

(.4)

где - максимальная интенсивности движения транспортного потока за исследуемы период, авт./ч;

- коэффициент движения в течение суток, ;

- средневзвешенные потери времени одним автомобилем
на перекрестке, с.

Средневзвешенные потери времени одним автомобилем на исследуемом участке определяется по формуле

(.5)

где - средняя задержка ТС в одной фазе, с.

- интенсивность движения в заданном направление, авт/час;

- суммарная интенсивность движения на исследуемом участке, авт/час;

Принимаем расчетное значение средняя задержка ТС одной фазе
из второй, t_Δ=4c.

Количество автомобилей в очереди в расчете на одну полосу движения определяется по формуле

(6)

где n - количество полос движения.

Проведем расчет годовых потерь времени транспортных средств
при существующей схеме движения используя формулы 4-6, результаты расчетов запишем в таблицу.2

Воспользуемся формулой 5, для определения средневзвешенные потери времени одним автомобилем на исследуемом участке

с

с

Используя формулу 6 определим количество автомобилей в очереди

ед

ед

Из полученных расчетов проведем вычисление годовых потерь времени транспортных средств используя формулу 4

авт/час

авт/час

Используя формулу (2) определим затраты, связанные с потерями времени транспортных средств на исследуемом участке

руб

руб

Таблица 10.2 - Результаты расчетов существующей схемы движения

Направление движения	Рассчитываемая величина
, ед	,с	,с	, авт/час	, руб
К	1,63		2,01	1412,28	327547,30
От	1,61	1,99	1323,57	306972,90

Изменение светофорного регулирование задержка равна 3,12

Проведем расчет годовых потерь времени транспортных средств
при существующей схеме движения используя формулы (4-6), результаты расчетов запишем в таблицу 3

Воспользуемся формулой (5), для определения средневзвешенные потери времени одним автомобилем на исследуемом участке

с

с

Из полученных расчетов проведем вычисление годовых потерь времени транспортных средств используя формулу 4

авт/час

авт/час

Используя формулу 2 определим затраты, связанные с потерями времени транспортных средств на исследуемом участке

руб

руб

Таблица 3 - Результаты расчетов существующей схемы движения

Направление движения	Рассчитываемая величина
, ед	,с	,с	, авт/час	, руб
К	1,63	3,12	1,57	1103,12	255844,40
От	1,61	1,55	1030,97	239099,20

Используя формулу (1) определим экономия от снижения затрат времени транспортных средств на исследуемом, результаты вычислений запишем в таблицу 6.4 и представим на рисунке 1

Таблица 4 - Экономия от снижения затрат времени ТС на исследуемом участке

Направление движения	, до оптимизации, руб.	после оптимизации, руб.	, руб
К	327547,30	255844,40	71702,86
От	306972,90	239099,20	67873,73

 

От ул. Ал. Невского

К ул. Ал. Невского

Рисунок 1 - Результаты расчетов расхода от увеличения затрат времени ТС

Как видно из результатов расчета экономия от снижения затрат времени ТС
на исследуемом участке снизится на 20%

Рекомендуемая литература:

1. Аксенова З.И., Бачурин А.А. Анализ производственной деятельности автотранспортных предприятий. М.: Траспорт,1990.

2. Бачурин А.А. Анализ производственно-хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учеб.пособие для вузов / Под ред.З.И. Аксеновой. - М.: Академия, 2005; 2004. - 314 с. - (Высшее профессиональное образование. Транспорт).

3. Башкатова Е.И. Планирование работы автотранспортного предприятия. Киев, 1988.

4. Белов А.М.Экономика организации (предприятия): Практикум: Учеб.пособие для вузов / Под ред.А.Е.Карлика. - М.: Инфра-М, 2003. - 272 с. - (Высшее образование). - Библиогр.:с.205-206.

5. Библиотека кодексов: Выпуск 1(21). Налоговый кодекс Российской Федерации. Части I и II.-М.:ИНФРА-М,2003г.-529с.

6. Бычков В.П. Экономика автотранспортного предприятия: Учебник.-М.:ИНФРА-М,2008. - 384с. – (Высшее образование).

7. Волков О.И. Экономика предприятия: Курс лекций. - М.: Инфра-М, 2002. - 280 с. - (Высшее образование).

8. Гинзбург А.И. Экономический анализ. Предмет и методы. Моделирование ситуаций. Оценка управленческих решений. - СПб. и др.: Питер, 2003. - 480 с.: ил. - (Учебник для вузов). - Библиогр.:с.465-468.

9. Грузинов В.П.Экономика предприятия (предпринимательская): Учебник для вузов. - 2-е изд., перераб. и доп. - М.: Юнити-Дана, 2002. - 795 с. - Библиогр.:с.785-786.

10. Ильин А.И.Планирование на предприятии: Учеб. пособие для вузов. - 4-е изд., стер. - Минск: Новое знание, 2003. - 635 с. - (Экономическое образование).

11. Лещенко М.И. Лизинг в транспортном комплексе: Учеб. пособие / М-во образования РФ; Моск. гос. индустр. ун-т, Ин-т дистанционного образования. - М.: Изд-во МГИУ, 2003. - 240 с.

12. Налоги и сборы: выпуск 1. Классификация основных средств, включаемых в амортизационные группы. - М.: ИНФРА-М, 2002. -45с.

13. Новые нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте. – М.: ИНФРА-М, 2003.-74с.

14. Организация производства на предприятии(фирме): Учеб. пособие [для вузов] / Рос. экон. акад. им. Г.В.Плеханова; [О.В.Волков и др.]; под ред. О.И.Волкова, О.В.Девяткина. - М.: Инфра-М, 2004. - 448 с. - (Высшее образование).

15. Раздорожный А.А. Экономика отрасли (автомобильное хозяйство): Учеб. пособие. – М.: РИОР, 2009.- 316с.- (Высшее образование).

16. Раицкий К.А.Экономика организации (предприятия): Учебник для вузов. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Дашков и К, 2003. - 1012 с.

17. Раицкий К.А.Экономика предприятия: Учебник для вузов. - 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Дашков и К, 2002. - 1012 с. - Библиогр. в конце разделов.

18. Суша Г.З.Экономика предприятия: Учебное пособие. - М.: Новое знание, 2003. - 384 с.

19. Шлипис И.И. Планирование работы грузовых автотранспортных предприятий: М., 1987.

20. Экономика и организация внешнеторговых перевозок: Учебник / Под ред. проф. К.В. Холопова.-М.: Юристъ, 2000. -684с. (70-72).

21. Экономика предприятия (фирмы): Практикум /Л.П.Афанасьева, Г.И.Болкина, О.Ф.Быстров и др.; Под ред. О.И.Волкова, В.Я.Позднякова. - М.: Инфра-М, 2003. - 331 с.

22. Экономика предприятия: [учебник для вузов / В.Я.Горфинкель и др.]; под ред. В.Я.Горфинкеля, В.А.Швандара. - 4-е изд., перераб. и доп. - М.: Юнити-Дана, 2004. - 670 с. - (Золотой фонд российских учебников).

23. Экономика предприятия: учеб.пособие / [В.П.Волков и др.]; под общ. ред. А.И.Ильина. - 2-е изд.,испр. - М.: Новое знание, 2004. - 672 с. - (Экономическое образование).

24. Экономика предприятия: Учеб.пособие / В.П.Волков, А.И.Ильин, В.И.Станкевич и др; Под ред.А.И.Ильина, В.П.Волкова. - М.: Новое знание, 2003. - 677 с.

25. Экономика предприятия: Учеб.пособие для вузов / Под ред. Е.Л.Кантора. - СПб.и др.: Питер, 2002; 2003. - 352 с.: ил. - (Учебник для вузов).

26. Экономика предприятия: Учебник / Под ред. Н.А.Сафронова. - М.: Юрист, 2002; 1998. - 605 с.

 

ТАРИФЫ - 2014

Федеральной службой по тарифам установлены тарифы на поставляемую потребителям электрическую и тепловую энергию, тарифы по водоснабжению и водоотведению на 2014 год.

Электрическая энергия

 

Постановлением Правительства РФ от 29.12.2011 N 1178 (ред. от 17.02.2014) "О ценообразовании в области регулируемых цен (тарифов) в электроэнергетике" и Постановление Управления по тарифному регулированию Мурманской области от 19.12.2013 № 58/2 «Об установлении тарифов на электрическую энергию, поставляемую населению и приравненным к нему категориям потребителей, по Мурманской области на 2014 год»