ТОП 10:

УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ И ЖАЛЮЗИ ХОЛОДИЛЬНОЙ КАМЕРЫ



Управление холодильной камерой осуществляется автоматичес­ки или вручную с любого пульта управления посредством датчиков-реле температуры (термореле) РТ1, РТ2, РТ5, РТ7 и реле управления РУ19. Режим автоматического управления включается тумблером SA8 «Автоматическое управление холодильником» на пульте, с которого осуществляется управление.

Когда температура воды в системе дизеля увеличивается до 353 °К (+80 °С), замыкается контакт термореле РТ1 в цепи катушки реле РУ19. Катушка получает питание по цепи: резистор СЗБ зарядки аккумулятор­ной батареи, провод 521, замыкающий контакт реле РММ2 (при управ­лении с пульта 1), провод 638, контакт 3 разъема Х7 ПУ1, контакт тумб­лера SA8, контакт 26 разъема Х6ПУ1, провод 446, контакт 19 разъема Р10, провод 749, зажим 9/5, провод 836, контакт термореле РТ1, провод 832, зажим 10/8, провод 717, контакт 9 разъема Р10, зажим 8ПК, провод 509, катушка реле РУ19. От катушки цель собирается по проводам 646, 402 и 502 через балластный резистор 4С на «минус».

Включившись, реле РУ19 своими контактами между проводами 513, 270 и 513, 410 подает питание на электропневматические вентили ВП1 и ВПЗ, которые открывают подачу воздуха в цилиндры привода боковых жалюзи воды дизеля и верхних жалюзи вентилятора, открывая их. Катушка вентиля ВП1 получает питание по цепи: контакт тумблера SA8, контакт 28 разъема Х6, повод 838, зажим ЗПК, провод 513, замкнутый контакт реле РУ19, провод 270, зажим 5ПК, провод 435, контакт 24 разъема Р10, про­вод 475, зажим 10/1, провод 835, катушка вентиля ВП1, провод 313, мину­совой зажим 10/3.

Цепь питания катушки вентиля ВПЗ: провод 513, зам­кнутый контакт реле РУ19, провод 410, зажим 6ПК, провод 432, контакт 17 разъема Р10, провод 479, зажим 9/9, провод 833, катушка вентиля ВПЗ, провода 483 и 481, минусовой зажим катушки ВП1, «минус».

Когда температура воды дизеля продолжает повышаться и достига­ет 357 °К (+84 °С), замыкается контакт термореле РТ2, подавая питание на катушку вентиля ВП4 по цепи: зажим ЗПК, провод 491, контакт 14 разъе­ма Р10, провод 750, зажимы 10/6 и 10/7, провод 445, замкнутый контакт термореле РТ2, провод 498, зажим 9/8, провод 511, контакт 29 разъема Р10, провод 437, зажим 2ПК, провод 1114, контакт 27 разъема Х6 ПУ1, зам­кнутый контакт тумблера SA8, контакт 22 разъема Х6 ПУ1, провод 576, зам­кнутый вспомогательный контакт контактора КУ17, провод 219, контакт 3 разъема Р10, провод 222, зажим 9/6, провод 822, катушка вентиля ВП4, провод 484, минусовой зажим катушки вентиля ВП1, «минус».

Включив­шись, электропневматический вентиль ВП4 подает воздух в привод фрик­ционной муфты вентилятора.

Автоматическое регулирование температуры воды контура охлажде­ния наддувочного воздуха осуществляется посредством термореле РТ5 и РТ7. При достижении температуры воды для охлаждения наддувочно­го воздуха уровня 308 °К (+35 °С) замыкается контакт термореле РТ7 между проводами 487 и 503, подавая питание на катушку вентиля ВП5 по цепи: контакт 3 зажима Х7 ПУ1 (см. выше), контакт тумблера SA8 «Ав­томатическое управление холодильником», контакт 26 разъема Х6 ПУ1, провод 446, контакт 19 разъема Р10, провод 749, зажим 9/5, провод 487, контакт термореле РТ7, провод 503, зажим 9/7, провод 485, катушка вен­тиля ВП5, провод 567, минусовой зажим 8/4. Включившись, вентиль ВП5 открывает подачу воздуха к пневмоцилиндру привода боковых жалюзи воды наддувочного воздуха.

В случае дальнейшего увеличения температуры воды наддувочного воздуха до 328 °С (+55 °С) включается термореле РТ5, подавая питание на катушку вентиля ВП4 управления фрикционной муфтой вентилятора: зажим 10/7, провод 499, контакт термореле РТ5, провод 510, зажим 9/8, далее по уже изложенной цепи. Термореле РТ1, РТ2, РТ5 и РТ7 отключа­ются при снижении температуры соответствующих теплоносителей на 3 — 6 градусов ниже температуры их включения.

В случае неисправности системы автоматического управления холо­дильником требуемые значения температуры теплоносителей системы охлаждения дизеля могут поддерживаться вручную посредством тумб­леров SA5 «Жалюзи воды воздухоохладителя», SA7 «Жалюзи верхние», SA6 «Жалюзи воды», SA4 «Муфта вентилятора». При этом тумблеры SA8 «Автоматическое управление холодильником» должны быть обязатель­но выключены на обоих пультах.

 







Последнее изменение этой страницы: 2017-01-19; Нарушение авторского права страницы

infopedia.su Все материалы представленные на сайте исключительно с целью ознакомления читателями и не преследуют коммерческих целей или нарушение авторских прав. Обратная связь - 100.24.122.228 (0.004 с.)