Розбирання, чищення та огляд деталей.

Для огляду кулемета у розібраному вигляді треба виконати повне розбирання. Крім того:

- протерти частини по сухому;

- звірити номера по частинам та ретельно оглянути кожну частину і механізм та усвідомити, що на металевих частинах нема скошеності, забоїн, вм’ятин, пом’ятостей, скривлень, зірваної різьби, сипці, слідів ржі та бруду а на дерев’яних (пластикових) частинах - трихін, сколів та забитостей.

Повне розбирання кулемета РПК74:

Порядок неповного розбирання автомата (кулемета):

1. Від’єднати магазин. Утримуючи автомат (кулемет) лівою рукою за шийку приклада або ців'є, правою рукою охопити магазин; натискаючи великим пальцем на защіпку, подати нижню частину магазина вперед і від’єднати його. Після цього перевірити, чи немає патрона у патроннику, для чого опустити перевідник донизу, поставити його у положення (АВ) чи (ОД); відвести ручку затворної рами назад, оглянути патронник, відпустити ручку затворної рами і спустити курок із бойового взводу.

Під час розбирання автомата (кулемета) з нічним прицілом після від'єднання магазина від'єднати нічний приціл, для чого відвести ручку затискного пристрою ліворуч і назад, зсовуючи приціл назад, від’єднати його від автомата (кулемета).

2. Вийняти пенал приладдя з гнізда приклада. Утопити пальцем правої руки кришку гнізда так, щоб пенал під дією пружини вийшов із гнізда; відкрити пенал і вийняти із нього протирку, йоржик, викрутку та виколотку.

В автоматах із прикладом, що складається, пенал носиться у кишені сумки для магазинів.

3. Від’єднати шомпол. Відтягти кінець шомпола від ствола так, щоб його головка вийшла з-під упора на основі мушки і вийняти його. Якщо шомпол туго виходить, дозволяється користуватися виколоткою, яку необхідно вставити в отвір головки шомпола, відтягти від ствола кінець шомпола і вийняти його.

4. Від’єднати від автомата дульний гальмо-компенсатор, від кулемета – полум'ягасник. Утопити викруткою фіксатор дульного гальма-компенсатора (полум'я гасника). Звернути дульний гальмо-компенсатор (полум’ягасник) із різьбового виступу основи мушки (із ствола), обертаючи його проти годинникової стрілки. У випадку надмірно тугого обертання дульного гальма-компенсатора (полум'я гасника) дозволяється здійснювати відвертання його за допомогою виколотки (шомпола), вставленої у вікна гальма-компенсатора (щілини полум'ягасника).

5. Від’єднати кришку ствольної коробки.Лівою рукою обхопити шийку приклада, великим пальцем цієї руки натиснути на виступ напрямного стержня зворотного механізму, правою рукою припідняти вверх задню частину кришки ствольної коробки і від’єднати кришку.

6. Від’єднати зворотний механізм. Утримуючи автомат (кулемет) лівою рукою за шийку приклада, правою подати вперед напрямний стержень зворотного механізму до виходу його п'ятки із повздовжнього пазу ствольної коробки; припідняти задній кінець напрямного стержня і вийняти зворотний механізм із каналу затворної рами.

7. Від’єднати затворну раму із затвором. Продовжуючи утримувати автомат (кулемет) лівою рукою, правою відвести затворну раму назад до кінця, припідняти її разом із затвором і від’єднати від ствольної коробки.

8. Від’єднати затвор від затворної рами. Взяти затворну раму у ліву руку затвором догори і правою рукою відвести затвор назад, повернути його так, щоб ведучий виступ затвора вийшов із фігурного вирізу затворної рами, і вивести затвор вперед.

9. Від’єднати газову трубку зі ствольною накладкою. Утримуючи автомат (кулемет) лівою рукою, правою надіти пенал приладдя прямокутним отвором на виступ замикача газової трубки, повернути замикач від себе до вертикального положення і зняти газову трубку з патрубка газової камори.

Порядок повного розбирання автомата (кулемета).