График профилактических работ.

		км	км	км	км	км	км	20000км	км	км
	***	V	к	V	к	V	к	V	к	V
	**	K	K	K	К	к	к	KV		к
				S
	***			к	к	V	к	к	V
			К			к	м
						V’		к
	****	К	К	к	м	к	V	к	к	к
						м
						к
	****				к	к	к	к	к	к
	**	К	К	к	к	К	к	к	к	V
						к		К
		S	к	к	к	S
					с		V			V
	***			к	к	к	к	к	к	к
	****	V’			V’	V’	V’	V’	V’	V’
				к
	****		к	к	к	к	к	к	к	к
	****				к	D	к	к	к	V”
						к		к
										V
	****				м	м	м	м	м	м
	***	к	к	к	к	к	к	к	к	к

1. моторное масло

2. сцепление

3. карбюратор

4. фильтрующий элемент воздушного фильтра

5. головка рулевого управления

6. передняя вилка

7. задняя подвеска

8. цепь задней передачи

9. подшипники колес и задняя подвеска

10. тормоза — тормозные накладки

11. гибкие тросы и валы

12. аккумуляторная батарея

13. генератор

14. отрыв и опережение зажигания

15. свечи зажигания

16. оси коромысел прерывателя

17. передняя вилка — замена масла

18. колеса — натяжение спиц

19. оси рычагов тормозов, сцепления, выключателя стоп-сигнала, вращающаяся рукоятка «газа», смазочный фитиль кулачка прерывателя

20. глушитель выхлопа

21. поршни, поршневые кольца, канавки поршней

22. передняя вилка — втулки

23. задняя вилка

25. болты, гайки и прокладки

К – необходимый контроль; прочистка, регулировка и при необходимости замена

С – чистка

S – регулировка

М – смазка

V – замена

D – удаление нагара (декарбонизация)

* по потребности

** через каждые 1000 км

*** через каждые 2500 км

**** через каждые 5000 км

***** через каждые 10000 км

+ замена масла

++ диффузоры выхлопов

 

После пробега:

 

25 000 — замена первичной (передней) цепи.

30 000 — контроль состояния подшипников, шатунов; контроль или замена подшипников в головке руля, замена уплотнительных колец (сальников) коленчатого вала и колеса со ступицей; контроль износа цилиндров, при необходимости — расточка.

Предупреждение!

До пробега первых 1500 км старайтесь не выходить за указанные значения минимальных и максимальных скоростей для отдельных передач (см. рисунок).

Также не рекомендуется обкатывать мотоцикл только на низких оборотах.

 

Примечание:

 

Максимально допустимые скорости не означают длительные скорости, ими стоит пользоваться лишь кратковременно для разгона.

Длительная (крейсерская скорость) — 105 км/ч.

Во время обкатки заправляйте мотоцикл смесью бензина с октановым числом 90-93 и масла для двухтактных двигателей из расчета 1:33. После обкатки пользуйтесь смесью бензина и масла из расчета 1:40.

 

Чистка мотоцикла

 

Для мойки мотоцикла рекомендуется пользоваться исключительно химикатами для мойки транспортных средств.

 

Примечание:

 

Бензин, керосин и масло разрушают материал шин, рукояток руля, подножек, седла, заднего фонаря и т. п. Поэтому старайтесь предотвратить попадание топлива на указанные части.

 

Регулировочные операции.

 

Регулировка тормозов

 

На тормозных кулаках имеются индикаторы износа колодочных накладок. В случае износа до крайнего положения, необходимо заменить накладки.