Ser, estar, tener, hacer, mejorar, haber, ahorrar, poner, respetar, arrojar, utilizar, volver, contaminar.

Entrevistador: Perdón, señor, … haciendo una encuesta sobre la contaminación atmosférica. ¿... Ud. tan amable de contestar a algunas preguntas? Por ejemplo, ¿qué medidas … que tomar el gobierno para proteger el medio ambiente?

Señor: Si yo...gobernante, lo primero que suprimir el tráfico por el centro de la ciudad. Por supuesto, … el servicio público para que la gente no … que hacer cola en las paradas de autobuses.

Entrevistador: Y Ud., señora ¿ … de acuerdo con dejar el coche en casa y coger el autobús?

Señora: Sí, siempre que los autobuses … rápidos, cómodos y seguros. Yo creo que se … mucha gasolina y no … tanta contaminación.

Entrevistador: ¿No creen Uds. que también … que concienciar a la gente?

Señora: Naturalmente. Si todos … más responsables y … más nuestro entorno, no … todo tan sucio. Es muy triste ver como muchas personas no … las papeleras y … todo al suelo.

Señor: Y les … una buena multa y también a todas las fábricas que … las aguas y el suelo. Así no … a cometer la misma infracción. En este sentido inflexible.

XIII. Lea el texto. Copie las palabras desconocidas, tradúzcalas y componga las oraciones con ellas.

Mejorar los transportes públicos

Los graves problemas del tráfico, los deficientes transportes públicos y la escasez de infraestructuras adecuadas han convertido la ciudad en un caos. No es un capricho el demandar constantemente más y mejor transporte público, sino una necesidad cada día más imperiosa, pues, de no tomar medidas que frenen el uso del vehículo privado, estaremos irremisiblemente condenados a soportar aumentos de jornada, problemas auditivos, respiratorios, nervios, etc.

Para conseguir que el ciudadano no utilice irracionalmente el vehículo privado es necesario ofrecerle contrapartidas: transporte colectivo rápido, seguro confortable; lugares donde poder dejar el coche sin problemas y con garantías, etc. Lógicamente, esto se consigue con inversiones, priorizando acciones en favor de transporte colectivo que garantiza rapidez: metro, tren de cercanías, etc.

Las asociaciones de vecinos vienen trabajando desde hace mucho tiempo por la mejora del transporte y, por tanto, del tráfico en nuestras ciudades y accesos. Entre otras muchas acciones y campañas, se han llevado a cabo recogidas de firmas, referéndem sobre el tráfico en la ciudad el pasado mes de marzo, etc.

Ahora se ha lanzado la jornada “Un Día sin Coches”. Los objetivos de esta campaña son hacer partícipes a todos los ciudadanos en la solución del grave problelma del tráfico, demostrar que el transporte público en la urbe y pueblos de la región no es suficiente para cubrir las demandas existentes y que los ciudadanos utilizarían el transporte público si fuera mejor, rápido, barato, cómodo, etc.

Queremos invitar a participar en este proyecto a todos los particulares asociaciones, sindicatos, instituciones, partidos políticos y medios de información. Por ello, nos dirigimos a todos ustedes en demanda de apoyo a esta jornada que se celebrará el próximo 24 de mayo.

XIV. Complete las frases según el texto:

1. Los problemas de tráfico han convertido la ciudad en un …

2. Si no se toman medidas, las consecuencias serán: …

3. La alternativa al coche privado consiste en utilizar …

4. Los firmantes proponen …

5. Los objetivos de la Campaña son tres: hacer partícipes a todos los madrileños en la solución del problema, …

XV. Lea el texto siguiente y ponga la respuesta positiva o negativa:

a) verdadero; b) falso:

Problemas ambientales

Se afirma que no hay vida que no produzca basura, y no lo dudamos. Sin embargo, eso no significa que la vida obligatoriamente se reduzca a basura.

Hasta hace poco no se ha tomado conciencia de la gravedad del problema. Pero el exceso de basura puede acarrerar desastres ecológicos y dañar notablemnte el equilibrio natural. Algunas zonas en las afueras de la capital se han convertido ya en monstruosos basureros que contaminan el agua y el aire y ponen en peligro la vida de sus habitantes.

De acuerdo con los datos oficiales, el setenta por ciento de la basura no se recicla, lo que puede tener consecuencias horribles. Si la situación sigue igual, dentro de tres años se duplicará el volumen de basura sin reciclar, lo que provocará una verdadera invasión de parásitos y aumentará el riesgo de enfermedades como la malaria. En las ciuadades, la basura siempre ha suuesto un problema, debido a la alta densidad de población que la genera y a su frecuente vertidoen las calles. Con el crecimiento de la ciudad ha crecido también la necesidad de un buen sistema de recogida y tratamiento de basuras, aunque los gastos repercutan directamete en los ciudadanos. Y es que no nos damos cuenta de que el ruido nocturno de los camiones que recogen la basura se ha hecho parte de nuestra realidad. Ni tampoco notamos que, por falta de contenedores, la gente tiende a tirar desperdicios al suelo. Poco a poco calles sucias y avenidas que apestan a gasolina han pasado a formar parte de nuestra imagen de cualquier capital moderna. Al mismo tiempo, si aumentamos el número de contenedores de basura, empeorará visiblemente el aspecto de la ciudad. ¿Solución? Diseñarlos de manera que encajen con el entorno, evitando formas grotescas y colores demasiado chillones.

Por otra parte, algunos países han calculado que la construcción de varios centros de reutilización de basura reduciría significativamente tanto los gastos de recogida como los de eliminación de la misma. Lo que frena ese proyectoes que las grandes empresas están más interesadas en deshacerse de la basura que en reciclarla. Y, aun cuando esos centros existen, los ciudadanos se resisten a colaborar. A pesar de la propaganda ecológica, a muchos les resulta pesado aprender a separar el papel del vidrio... Por lo visto,en una sociedad preocupada por el creciente desempleo no se considera oportuno tratar seriamente el tema. Mientras tanto, la basura suige invadiendo las calles (“El País”, abril de 2001).

 

1. Siempre se ha tomado conciencia de la gravedad del problema de exceso de basura.

2. Si la basura no se recicla, dentro de tres años su volumen provocará el riesgo de varias enfermedades.

3. Los contenedores de basura en la ciudad tienen las formas grotescas y colores demasiado chillones.

4. La gente tira desperdicios al suelo por falta de educación.

5. Si se construyen los centros de reutilización de basura, aumentarán los gastos de recogida y de eliminación de la misma.

6. Las grandes empresas están interesadas en reciclar la basura.

7. En la sociedad moderna se considera importante tratar seriamente este tema.

8. Las calles y avenidas sucias son características para cualquier capital moderna.

9. En España los camiones recogen la basura por la mañana.

10. La recogida de basura y su reutilización no se repercutan en las ciudades.

Texto

Somos el segundo país más ruidoso del mundo, un problema de muy difícil solución que dejará sordo a uno de cada cuatro españoles

El despertador interrumpe cada mañana, con un sonido cercano a los setenta decibelios (dB), el sueño de cualquier habitante de una gran ciudad. La Organización Mundial de la Salud (OMS) considera la cifra de 55 decibelios como límite máximo de tolerancia del oído humano. Se trata del primer agente contaminante de un día normal, cargado de sobresaltos acústicos. Una tortura sonora que afecta a más de 130 millones de ciudadanos de la Comunidad Europea.

El transporte público o el automóvil (70-80 dB) acerca al sufrido ciudadano a su trabajo, donde se ve olvidado a escuchar la radio, una megafonía, a fuerte volumen y diversas conversaciones airadas (65-80 dB). Hasta su despacho llega el ruido de las sirenas de las ambulancias (70 dB) y, en ocasiones demasiado frecuentes, el estridente lamento de alguna alarma electrónica estropeada (80-90 dB). El emplazamiento de su casa, junto al aeropuerto, le obliga a escuchar constantemente el despegar y el aterrizar de aviones de reacción (80-120 dB). Algunas noches, antes de acostarse, pasa un par de horas en una discoteca en la que la música suena a todo volumen (100-120 dB).

Los investigadores médicos aseguran que a partir de estos niveles medios (alrededor de 80 dB), a los que está sometido el 70% de la población española, aparecen determinados síntomas, como insomnio, envejecimiento precoz, hipertensión, disfuciones varias, disminución de la productividad y de la capacidad sexual, cefaleas y, por supuesto, hipoacusia (sordera generalmente irreversible). Entre los 30 y los 60 dB se ven afectadas las actividades intelectuales; a partir de los 85 se producen lesiones auditivas, y desde los 100 en adelante, el riesgo es padecer sordera.

Actualmente todos los ayuntamientos de las grandes ciudades toman medidas para controlar los ruidos. En los espacios ya construidos de las grandes ciudades, la solución hay que buscarla a largo plazo, limitando el tráfico y reduciendo las velocidades máximas en determinadas zonas. También serían buenas medidas recuperar el uso del tranvía o del trolebús y, por supuesto, apostar por los automóviles eléctricos.

España es el país más ruidoso del mundo, según datos de la Organización Mundial de la Salud, después de Japón. Estudios de la Organización de las Naciones Unidas demuestran que alrededor de 25% de la población de las grandes ciudades sufre trastornos auditivos. La contaminación acústica se ha convertido en los últimos años en una forma grave y específica de polución urbana que afecta profundamente a los habitantes de las grandes ciudades. Frente a los niveles de ruido que soportan los habitantes de las grandes ciudades, los médicos especializados en problemas auditivos sólo pueden recomendar aislamiento y prudencia en el trabajo.

XVI. Escriba el sustantivo correspondiente a cada uno de estos adjetivos:

1. sonoro sonido

2. ruidoso

3. sordo

4. contaminante

5. auditivo

6. ambiental

7. ecológico

8. tolerante

XVII. Conteste a las preguntas:

1. ¿Le gusta a Uds. ir a la discoteca?

2. ¿Les molesta el ruido normalmente?

3. ¿Creen que el ruido es un agente contaminante?

4. ¿Qué soluciones proponen para evitarlo?

XVIII. Preparen el diálogo exponiendo su actitud a este problema.

XIX. En parejas. A pide a B su opinión sobre un hecho. B responde utilizando “es normal / absurdo / lógico / justo / natural / etc.”

Ejemplo:

A. ¿ A ti te parece lógico que todos los bares y restaurantes cierren a la una de la madrugada?

B. Hombre … a mí me parece bien, la gente tiene derecho a descansar, y muchos vecinos han protestado por los ruidos y las voces de los clientes.

1) A. Las vacaciones escolares de verano serán sólo de un mes, agosto.

B. Hace demasiado calor en julio y septiembre.

2) A. Van a subir los impuestos municipales.

B. Ya los han subido dos veces en el último año.

3) A. La gente lleva el radiocasete al campo y a la playa.

B. Molestan a otras personas.

4) A. El Gobierno ha establecido que el sueldo de los funcionarios y trabajadores no suba por encima de 6%.

B. La inflación ha subido un 7,5%.

5) A. En los próximos años en España se abrirán nuevas universidades privadas.

B. Aumentará la desigualdad entre los ciudadanos.

6) A. Hay gente que paga los viajes del verano a plazos después de hacerlos.

B. Hoy todo se paga a plazos.

7) A. Casi todos los premios importantes se los dan a gente mayor ya consagrada.

B. Se debe ayudar a los jóvenes.

8) A. Ciertos periódicos y revistas publican noticias escandalosas y deformadas.

B. Eso le gusta a la gente.

9) A. Van a poner multas más altas por exceso de velocidad.

B. Muchos accidentes se producen a causa de la velocidad.

10) A. La gente se vuelve loca con las rebajas.

B. No hay verdaderas gangas.

 

XX. Lea y traduzca el texto usando el vocabulario:

la fusión — плавлення

desprender — виділяти

expulsar — випускати

crear — створювати

la emisión — викид

la extinción — гасіння

cobrarse — віднімати на свою користь, отримувати комісійні

forzar — вимушувати, примусити

el presupuesto — бюджет, кошторис

la franja — смуга

confiar — обмежувати

escapar — визволяти (ся), втікати

El accidente de Chernóbyl

El 26 de abril de 1986 tuvo lugar una catástrofe sin precedente en la historia de la industrialización: el reactor № 4 de la central nuclear de Chernóbyl, en Ucrania, sufría un grave accidente con fusión del núcleo que provocó la liberación de toneladas de material altamente radiactivo a la atmósfera.

La cantidad de radiactividad liberada al medio ambiente fue unas 200 veces mayor que la desprendida conjuntamente por las bombas atómicas lanzadas en 1945 por los Estados Unidos en las ciudades japonesas de Hiroshima y Nagasaki.

Los elementos radiactivos expulsados a la atmósfera crearon masas de aire contaminado: la nube radiactiva. Esta, arrastrada por el viento, no sólo afectó a la zona próxima a la central sino que viajó miles de kilómetros contaminando grandes áreas de Bielorrusia, Ucrania, Rusia, amplias zonas de Asia y la mayor parte de Europa. La nube radiactiva alcanzó incluso a España, especialmente Cataluña y Baleares.

Una parte importante de las emisiones de radiactividad (un 25%) se produjo en las 24 horas que siguieron a la explosión que tuvo lugar en el reactor; el resto fue emitido en el transcurso de los nueve días siguientes que duró el intenso incendio que se declaró. En la extinción del fuego y otras tareas de urgencia en los días inmediatos al accidente, intervinieron cerca de 800 000 personas (los llamados “liquidadores”). Estos trabajaron apenas sin protección y sin que se controlara las elevadas dosis de radiación que recibían. Como confirman los datos proporcionados por los Gobiernos bielorruso, ucraniano y ruso, el accidente de Chernóbyl está ya cobrándose decenas de miles de víctimas entre los liquidadores.

Según datos oficiales, más de 400 000 personas se vieron forzadas a dejar sus hogares. Otros muchos centenares de miles no han sido evacuados por falta de presupuesto. En general, la evacuación se realizó de forma ineficaz y con gran retraso. Así, la totalidad de la población en una franja de 30 km. alrededor de la central (la Zona de Exclusión) no fue evacuada por completo hasta el 21 de mayo de 1986.

El peligro no ha pasado. Más de 100 toneladas de combustible nuclear y más de 400 kilos de plutonio (material altamente radiactivo) continúan en el interior de las ruinas del reactor accidentado. Para confiarlo y evitar la liberación de más radiactividad se tuvo que realizar una construcción de acero y hormigón de 50 metros de altura: el sarcófago. Construido apresuradamente, en condiciones muy difíciles, el sarcófago sufre de una gran debilidad estructural y está ya en condiciones lamentables. Deja escapar radiactividad de forma continuada por más de 200 m² de grietas, pero este problema es insignificante si lo comparamos con la radiactividad que se liberaría si algunas secciones del sarcófago se derrumbaran.

XXI. Conteste a las preguntas y relate el texto:

1. ¿Por qué el accidente de Chernóbyl es una catástrofe sin precedente en la historia de la humanidad?

2. ¿Qué zonas afectó la nube radiactiva?

3. ¿Cuánto tiempo duró el incendio en el reactor?

4. ¿Se controlaban las dosis de radiación que recibían los liquidadores?

5. ¿Se tomaron las medidas de protección de las personas que intervinieron en la extinción del fuego?

6. ¿Por qué la población no fue evacuada a tiempo?

7. ¿Qué se conserva todavía en el interior del reactor accidentado?

8. ¿Con qué fin fue construido el sarcófago?

9. ¿Protege el sarcófago el medio ambiente de la radiactividad?

10. ¿Por qué la catástrofe de Chernóbyl sigue cobrándose miles de víctimas?

¿LA TIERRA ESTÁ EN PELIGRO?

 

- ¿Qué te pasa? Pareces preocupada.

- Y lo estoy. Acabo de leer un informe sobre el futuro de nuestro planeta y si seguimos así, dentro de poco no habrá bastante oxígeno.

- ¡Mujer, no seas alarmista! ¿Cómo que no habrá bastante oxígeno?

- Pues claro, ¿no ves que se talan árboles sin control? Y encima se queman bosques enteros. Si no empezamos a cuidar el medio ambiente, el mundo se convertirá en un desierto.

 

XXII. Conteste a las preguntas sobre el diálogo:

 

1. ¿Están Uds. de acuerdo con el problema planteado en el diálogo?

2. ¿Necesitan protección nuestros bosques?