Теория «сравнительных издержек производства» Давида Рикардо утверждает, что рыночные силы сами

Теория «сравнительных издержек производства» Давида Рикардо утверждает, что рыночные силы сами

Что рыночные силы сами направят ресурсы страны туда, где они наиболее продуктивны.

Маркетинговый комплекс (4 Р) состоит из

Товар (продукт) - product, цена - price, продвижение (реклама) - promotion, распространение – place.

Распространение

– доставка продукта (товара) к месту реализации (потребелния). Основная проблема распространения – транспортировка, хранение.

Товародвижение

это деятельность по планированию, реализации и контролю за физическим перемещением материалов и готових изделей от мест их происхождения к местам использования с целью удовлетворения нужд потребителей и с выгодой для себя (предприятия).

Наиболее затратный элемент товародвижения – это

Наиболее затратный элемент товародвижения – это расходы на транпортировку (46% от общего объема затрат).

Общеитоговый поход к издержкам на физическое распространение позволяет сократить общин издержки распространения за счет

Общеитоговый поход к издержкам на физическое распространение позволяет сократить общин издержки распространения за счет увеличения затрат на один из аспектов (например, закупка дорогостоящего, но болем производительного оборудования позволит сократить затраты времени на, например, упаковку товара).

8.Издержки на физическое распространение составляют около…

около 1/5 от проджаной цены товара и могут быть сокращены за сет увеличения затрат на один из аспектов (например, закупка дорогостоящего, но болем производительного оборудования позволит сократить затраты времени на, например, упаковку товара).

Единая транспортная система

это совокупность различных видов транспорта, обеспечивающих перевозку грузив и пассажиров и действующих как комплекс.

Согласно Закону «О ТРАНСПОРТЕ» единая транспортную систему Украины состоитавляют транспорт общего пользования (железнодорожный, морской, речной, автомобильный и авиационный, а также городской электротранспорт, в том числе и метрополитен), промыщленный железнодорожный транспорт, ведомственный транспорт, трубопроводный транспорт, пути сообщения общего использования. Єдина транспортна система повинна відповідати вимогам суспільного виробництва та національної безпеки, мати розгалужену інфраструктуру для надання всього комплексу транспортних послуг, у тому числі для складування і технологічної підготовки вантажів до транспортування, забезпечувати зовнішньоекономічні зв'язки України.

Материальная основа транспортной системы

– единая транспортная сеть, которая состоит из путей сообщения общего и необщего пользованияи включает в себя железные дороги, автомобильные дороги (проиышленные и местные), морские, воздушные пути, трубопроводы, транспортные узлы.

11.Транспортная сеть характеризуется следующими показателями:

Транспортная сеть характеризуется следующими показателями: протяженность, густота, пропускная способность

При расчете густоты сети с учетом всех видов транспорта региона, физическую протяженность путей различных видов транспорта приводят к

приводят к сопоставимым условным длинам путем применения переводных коэффициентов.

13,Можно разделить все перемещения на следующие группы:

1) внутрипроизводственные перемещения факторов и продуктов, порожденные кооперацией в процессе производства;

2) перемещение факторов и продуктов, порожденные разделением труда (на длинные расстояния);

3) перемещение готовой продукции из сферы производства в сферу потребления.

Планирование – это

Планирование - установление целей развития системы на определенный момент будущего, формирование путей достижения этих целей и выбор наиболее рационального из них.

15,Координирование

– согласование работы различных элементов системы во времени и пространстве.

Регулирование

– формирование альтернативного решения и выбор лучшего из них, при различных отклонений системы от предусмотренного в плане фазовой траектории, в результате воздействия внешней среды.

17) Контроль

– это процесс обеспечения достижения организацией своих целей. Он состоит из установленных норм, измерения полученных результатов и проведения необходимых корректирующих мер.

18)Учёт

– составная часть управления экономическими процессами и объектами, сущность которого состоит в фиксации их состояния и параметров, сборе и накоплении сведений об экономических объектах и процессах, отражении этих сведений в учетных ведомостях.

Анализ

- метод научного исследования действительности, состоящий в расчленении целого на составные элементы.

2 0) Организация

– это совокупность процессов или действий, ведущих к образованию и совершенствованию взаимосвязи между частями целого.

Транспорт не создает новые

материальные ценности, а осуществляет перемещение материального потока без изменения его состояния.

Продукцию невозможно заготовить

заранее,т.к. она не вещественна.

23.Продукция тр-та пропорциональна кол-ву груза и расстоянию.

Продукция тр-та пропорциональна кол-ву груза и расстоянию.

24.Управление транспортной системой базируется:

-обеспечение ритмичной взаимосогласованной работой всех звеньев транспортного процесса

-принятий решений с точки зрения системы в целом

-совершенствование использования технический средств системы с целью достижения технологической и экономической эффективности

-неуклонное соблюдение действующей регламентации

-повышение культуры обслуживания пассажиров.

25.Регулируемой рыночной системе присущи:

-следующие формы собственности на средства производства – государственная,частная, смешанная, иностранный капитал;

- порядок ценообразования – государственные, договорные, рыночные цены;

- следующий порядок международного сотрудничества – международные соглашения, прямые связи с зарубежными предприятиями, экспорт/импорт на коммерческой основе, свободное формирование обменного курса нац валюты;

-механизмы регулирования конкуренции – невмешательство государства в хоз деятельность, регулирование через налогооблажение.

27. Соглашение 1994 года, транспортировки товаров

Соглашение СПС определяет, помимо прочего, принципы оборота всех видов товаров кроме товаров текстильной продукции, угля, изделий из стали и ядерных материалов.

Транспортная система Украины включает следующие виды транспорта.

Согласно Закона Украины о транспорте ЕТС Украины составляет:

1)транспорт общего пользования(ж/д, морской, речной, автомобильный и авиационный, а также городской электротранспорт, в т.ч. метрополитен);

2)промышленный ж/д транспорт;

3)ведомственный транспорт;

4)трубопроводный транспорт;

5)пути сообщения общего пользования.

Транспортным узлом называется

Транспортным узлом называется комплекс транспортных устройств в пункте стыка нескольких видов транспорта, совместно выполняющих операции по обслуживанию транзитных, местных и городских перевозок грузов и пассажиров. Транспортный узел как система — совокупность транспортных процессов и средств для их реализации в местах стыкования двух или нескольких магистральных видов транспорта. В транспортной системе узлы имеют функцию регулирующих клапанов. Сбой в работе одного такого клапана может привести к проблемам для всей системы.

Основные операции:

-передача грузов с одних видов транспорта на другие;

-пересадка пассажиров, осуществление сопутствующих операций;

-обработка и обслуживание подвижного состава;

-изменение направлений грузов и пассажиров;

-транспортно – эксплуатационное обслуживание и коммерческая обработка грузов.

32. Взимодействие видов транспорта осущ. с учетом след. основніх аспектов: технического, технологического, планового, организационного, коммерческого, финансового, правового и др.

Транспортное обслуживание

Это деятельность транспортных компаний по организации доставки товара от отправителя до получателя груза, Транспортное обслуживание предполагает выбор вида транспорта, направления перевозок, способа транспортировки и обслуживания груза в пути и т.п.

53. Объекты транспортного обслуживания

Объекты транспортного обслуживания- технологический комплекс, включающий в себя железнодорожные, трамвайные и внутренние водные пути, контактные линии, автомобильные дороги, тоннели, эстакады, мосты, вокзалы, железнодорожные и автобусные станции, метрополитены, морские торговые, рыбные, специализированные и речные порты, портовые средства, судоходные гидротехнические сооружения, аэродромы, аэропорты, объекты систем связи, навигации и управления движением транспортных средств, а также иные обеспечивающие функционирование транспортного комплекса здания, сооружения, устройства и оборудование

54.Особенности условий предоставления, реализации продукции транспорта.

Услуги транспорта предоставляются только при наличии определенного количества грузов (пассажиров). Продукция транспорта—это перемещение, из чего следует, что продукция транспорта считается реализованной по окончанию перевозки.

Классификация транспорта

Существуют следующие виды транспорта: наземный, воздушный, водный и специальный. Наземный тр-т подразделяется на безрельсовый (автомобили,троллейбусы, мотоциклы, велосипеды, тракторы, упряжки, телеги) и рельсовый (железнодорожный, трамваи, вагонетки). Водный тр-т подразделяется на морской (теплоходы,танкера, баржи,сухогрузы, буксиры и т.д.), речной и подводный тр-т. К воздушному виду транспорта относят самолёты, вертолёты, планеры, дельтопланы. К специальному виду тр-та относится метро, лифты, подъёмники, трубопроводы.

 

или

1. По отношению к объекту строительства:
1. Внутрипостроечный – осуществляются перевозки на территории стройплощадки с приобъектного склада до рабочего места;
2. Приобъектный – со склада базы производителя либо производственно-технологической комплектации на приобъектный склады либо к рабочему месту;
3. Внешний транспорт – доставка груза от предприятия-поставщика (м.б. сам производитель либо торгово-посредническое предприятие) до их потребителя (склады строительных организаций, базы производственно-технологической комплектации либо склады на территории строительной площадке).
2. По направлению перемещения грузов:
1. Вертикальный;
2. Горизонтальный.
3. По приспособленности к перевозке транспорт бывает:
1. Универсальный;
2. Специализированный;
3. Специальный.
4. В зависимости от принадлежности транспорта к различным структурам различают:
1. Транспорт общего назначения;
2. Ведомственный транспорт (входит в состав самой организации).

Бывает:

А) Автотранспорт;

Б) Железнодорожный;

В) Водный;

Г) Воздушный.

Контрейлерные перевозки.

Контрейлерные перевозки – это комбинированные жд-авто перевозки, при которой перевозится трейлер, полуприцеп или съёмный кузов без водителя и тягача на жд платформах. Этот же термин применяется для перевозки автомобильных шасси с установленными на них контейнерами, погруженные на облегчённые безбортовые жд платформы длиной в 22,5-26,7 м. Перевозка контейнеров без автомобильных шасси не является контрейлерной перевозкой, а считается контейнерной жд отправкой.

59. Интермодальные перевозки.

Интермодальные перевозки – это т-но-технологическая система организации перевозок с использованием в перевозочном процессе нескольких видов транспорта в том случае, если перевозка грузового места, т.е. груза в грузовом модуле, или самого модуля в порожнем состоянии, выполняется под ответственностью одного перевозчика по единому документу по варианту «от двери до двери» «точно в срок» и оплачивается по единому сквозному тарифу. Особенностью интермодальных перевозок явл. то, что т-но-технологическая система оперирует не с грузом вообще, а с его определённой сконсолидированной массой, размещённой на грузовом модуле – укрупненной грузовой единицей. Другой особенностью интермодальной перевозки явл. то, что оператор интермодальной перевозки выдаёт грузоотправителю единый транспортный документ, который покрывает всю перевозку в целом.

Теория «сравнительных издержек производства» Давида Рикардо утверждает, что рыночные силы сами

Что рыночные силы сами направят ресурсы страны туда, где они наиболее продуктивны.