Определить срок доставки гранита, перевозимого в полувагоне собственности Ж. Д. , повагонной отправкой на расстояние 3604 км.

сут

240 км/сут – таблица 4.1 строка 4 для повагонных отправок.

 

 

Практическое занятие № 5

Комплект перевозочных документов, назначение и порядок его заполнения на станциях отправления, назначения и в пути следования

Договор на перевозку заключается между железной дорогой и грузополучателем в пользу третьего лица, получателя, непосредственно непринимающего участия в данной процедуре, оформлением накладной.

При предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза составленную в соответствии с Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.

Федеральный орган исполнительной власти в области железнодорожного транспорта утверждает единые формы перевозочных документов на перевозки грузов. Эти формы публикуются в сборнике Правил перевозок железнодорожным транспортом.

Порядок выполнения

Комплект перевозочных документов состоит из накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции о приеме груза.

Накладная вместе с дорожной ведомостью следует с грузом до станции назначения, где выдается грузополучателю.

Дорожная ведомость имеет расчетно-финансовое значение. По дорожным ведомостям определяют фактический путь следования груза, выполнение сроков доставки, выполненный дорогами объем перевозок и доходные поступления от них.

Корешок дорожной ведомости, являющийся основным документом для определения платы за перевозку при централизованных расчетах и для учета и отчетности о выполнении плана перевозок, остается на станции отправления, которая с отчетом об отправленных грузах (форма ФО-4) пересылает его в Технологический центр обработки документов (Тех. ПД), а оттуда в ДВЦ дороги отправления для обработки и составления статистических данных.

Квитанция о приеме груза - важный юридический документ, свидетельствующий о приеме дорогой груза к перевозке от грузоотправителя. Она выдается ему на руки.

Все эти документы, в дальнейшем именуемые «Перевозочный документ», заполняются отправителем под копировальную бумагу на пишущей машинке, без подчисток, помарок, исправлений при предъявлении груза к перевозке. Перевозочный документ сочетает обычную текстовую информацию с кодированной.

Места для кодированной информации обведены жирными рамками.

Все сведения, предусмотренные бланками перевозочного документа, должны быть внесены отправителем в соответствующие графы (образцы документов входящих в комплект перевозочных документов представлены далее).

 

 

Практическое занятие № 6

Порядок пломбирования вагонов, составление вагонного листа

На заданный вид отправки

Загруженные вагоны, контейнеры должны быть опломбированы запорно-пломбировочными устройствами перевозчиками и за их счет, если погрузка обеспечивается перевозчиками, или грузоотправителями (отправителями) и за их счет, если погрузка обеспечивается грузоотправителями (отправителями). В случаях, определенных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, порожние вагоны, контейнеры должны быть опломбированы в порядке, установленном для загруженных вагонов, контейнеров.

Пломба - охранный знак, подтверждающий то, что в процессе перевозки доступа к грузу не было. Исправные пломбы (при неисправности вагона) свидетельствуют о том, что в вагон никто не входил и груз в нем находится в том виде и количестве, в каком был на станции, наложившей пломбы. Поэтому наложение пломб на вагоны- одно из основных средств борьбы за сохранность грузов при перевозке по железной дороге.

 

Порядок выполнения

На железной дороге используют запорно-пломбировочные устройства «КЛЕЩ-60СЦ», «СПРУТ-УНИВЕРСАЛ».

«СПРУТ-УНИВЕРСАЛ» предназначен для пломбирования крытых вагонов, хоппер-зерновозов, цистерн, контейнеров, складских помещений, хранилищ и других объектов.

«КЛЕЩ-60СЦ»- контейнеров, автофургонов, складских помещений и хранилищ.

Запорно-пломбировочное устройство «СПРУТ-УНИВЕРСАЛ» состоит из трех основных элементов:

- охватывающий элемент- гибкий стержень;

- соединяющий элемент- плашка;

- фиксирующий элемент- зажим.

Для различных видов отправок существуют отдельные формы вагонного листа: повагонная - ГУ-38а, маршрутная - ГУ-38б, контейнерная - ГУ-38в, мелкая - ГУ-38г. Вагонный лист заполняют чернилами или на пишущей машинке, наименование станции проставляют штемпелем. Основные данные о вагоне, грузе, станции назначения и грузополучателя, пломбах указывают обычной записью и цифровым кодом. Отмечают также время подачи вагона под грузовые операции и окончания этих операций. На основании вагонных листов в товарной конторе окончательно заполняются накладная и дорожная ведомость.

 

 

Практическое занятие № 7

7. Составление договора об электронном обмене данными при подготовке документов для организации перевозок грузов между грузоотправителем и железной дорогой отправления в системе ЭТРАН

Порядок взаимодействия Сторон при электронном обмене данными

 

1. Порядок подачи, согласования и корректировки заявок на перевозки грузов на железнодорожном транспорте при применении Сторонами электронного обмена данными (далее – ЭОД).

1.1. При применении ЭОД устанавливается следующий порядок подачи Клиентом заявки на перевозку грузов на железнодорожном транспорте (далее – заявка на перевозку грузов) и ее согласования Дорогой.

1.1.1. Клиент заполняет заявку на перевозку грузов на АРМ Клиента в сроки, установленные Правилами приема заявок на перевозки грузов на железнодорожном транспорте и Транспортным Уставом железных дорог Российской Федерации для подачи заявок на бланках формы ГУ-12.

1.1.2. Заявка на перевозку грузов считается принятой Дорогой от Клиента на согласование, если системой ЭТРАН электронной заявке присвоен номер.

1.1.3. Система ЭТРАН информирует и обеспечивает доступ работников Дороги к данным электронной заявки для ее рассмотрения. Поступившая на согласование заявка на перевозку грузов в электронном виде рассматривается Дорогой в сроки, установленные Правилами приема заявок на перевозки грузов на железнодорожном транспорте.

1.1.4. В согласованной электронной заявке на перевозку грузов Дорогой указывается дата утверждения, должность и фамилия работника Дороги, согласовавшего электронную заявку. Система ЭТРАН обеспечивает доступ АРМ Клиента и АРМ Дороги на станции отправления к данным электронной заявки на перевозку грузов с отметкой о согласовании (приеме Дорогой к исполнению).

1.1.5. Клиент, получив в системе ЭТРАН доступ к данным электронной заявки на перевозку грузов с отметкой о согласовании, печатает ее в трех экземплярах по форме ГУ-12 на АРМ Клиента, подписывает и заверяет печатью, применяемой при финансовых операциях. Три подписанных и заверенных печатью экземпляра заявки передаются Клиентом Дороге (в ДЦФТО или представителю Дороги на станции отправления) в течение ____ суток после согласования заявки Дорогой.

1.1.6. Представитель Дороги, получив подписанные и заверенные печатью экземпляры заявки, регистрирует их получение на АРМ Дороги и проставляет на всех экземплярах машинопечатной заявки отметку об ее принятии (календарный штемпель и свою подпись). Один экземпляр заявки с отметкой о принятии передается Клиенту.

1.1.7. В случае отказа Дороги в согласовании электронной заявки на перевозку грузов дата утверждения в заявке не проставляется. Система ЭТРАН обеспечивает доступ АРМ Клиента к данным электронной заявки на перевозку грузов с данными мотивированного отказа в приеме с указанием даты отказа, фамилии и должности представителя Дороги его подписавшего.

1.2. При применении ЭОД устанавливается следующий порядок корректировки Клиентом согласованной Дорогой заявки на перевозку грузов и согласования корректировки Дорогой.

1.2.1. Корректировка Клиентом согласованной Дорогой заявки на перевозку грузов может производиться только в пределах согласованных сроков действия заявки и объемов перевозки (количество тонн, количество вагонов в строке «Итого»).

1.2.2. В соответствии с Правилами приема заявок на перевозку грузов на железнодорожном транспорте Клиент может подать заявку на корректировку не позднее, чем за три дня до первой даты, по которой планируется корректировка. В согласованной заявке на перевозку грузов допускается корректировка следующих сведений: дата погрузки, количество и род вагонов (контейнеров), точное наименование груза, точное наименование железной дороги и станции назначения. Клиент заполняет заявку на корректировку в электронном виде на АРМ Клиента по форме ГУ-12 с указанием номера согласованной заявки на перевозки грузов.

1.2.3. Заявка на корректировку считается принятой Дорогой от Клиента на согласование, если системой ЭТРАН электронной заявке на корректировку присвоен очередной порядковый номер корректировок по данной заявке. Если системой ЭТРАН электронной заявке на корректировку номер не присваивается, то Клиент подает Дороге заявку на корректировку на бланке.

1.2.4. Система ЭТРАН информирует работников Дороги и обеспечивает им доступ к данным электронной заявки на корректировку для ее рассмотрения. Поступившая на согласование электронная заявка на корректировку рассматривается Дорогой в сроки, установленные Правилами приема заявок на перевозки грузов на железнодорожном транспорте.

1.2.5. В согласованной электронной заявке на корректировку Дорогой указывается дата ее утверждения, должность и фамилия работника Дороги, согласовавшего электронную заявку на корректировку. Система ЭТРАН обеспечивает доступ АРМ Клиента и АРМ Дороги на станции отправления к данным электронной заявки на корректировку с отметкой о согласовании (приеме Дорогой к исполнению).

1.2.6. Клиент, получив доступ от системы ЭТРАН к данным электронной заявки на корректировку с отметкой о согласовании, печатает ее в трех экземплярах по форме ГУ-12 на АРМ Клиента, подписывает и заверяет печатью, применяемой при финансовых операциях. Три подписанных и заверенных печатью машинопечатных экземпляра заявки на корректировку передаются Клиентом Дороге (в ДЦФТО или представителю Дороги на станции отправления) в течение ____ суток после согласования заявки Дорогой.

1.2.7. Представитель Дороги, получив подписанные и заверенные печатью машинопечатные экземпляры заявки на корректировку, регистрирует их получение на АРМ Дороги и проставляет на всех экземплярах отметку об ее принятии (календарный штемпель и свою подпись). Один экземпляр заявки с отметкой о принятии передается Клиенту.

1.2.8. В случае отказа Дороги в согласовании электронной заявки на корректировку дата утверждения в заявке не проставляется. Система ЭТРАН обеспечивает доступ АРМ Клиента к данным электронной заявки на корректировку с данными мотивированного отказа в приеме с указанием даты отказа, фамилии и должности работника Дороги его подписавшего.

1.2.9. Согласованные Дорогой электронные заявки на перевозку грузов и электронные заявки на корректировку, по которым Дороге от Клиента не поступили подписанные и заверенные печатью машинопечатные экземпляры указанных заявок в сроки, установленные пунктами 1.1.5 и 1.2.6 настоящего Приложения, считаются принятыми Сторонами к исполнению.

1.2.10. Дорога уведомляет Клиента о не поступлении машинопечатных экземпляров заявок на перевозку грузов или их корректировку _____________ (способ уведомления).

1.2.11. При не поступлении от Клиента машинопечатных экземпляров заявок на перевозку грузов или их корректировку в течение суток с даты передачи Дорогой уведомления Клиенту или при нарушении идентичности содержимого машинопечатной и электронной заявок Дорога в соответствии с пунктом 3.1.2 Договора об электронном обмене данными приостанавливает ЭОД. При этом Клиент несет имущественную ответственность в случае возникновения убытков от своих действий в соответствии с пунктом 4.7 Договора об электронном обмене данными.

1.2.12. До возобновления ЭОД при подаче и согласовании заявок на перевозку грузов или их корректировку Клиент подает Дороге указанные заявки на бумажных носителях в порядке, установленном Правилами приема заявок на перевозки грузов на железнодорожном транспорте.

Предмет договора

Сторонами настоящего Договора производится электронный обмен данными (далее – ЭОД) при подготовке документов для организации перевозок грузов с использованием автоматизированного рабочего места подготовки электронных данных транспортных документов Клиента (далее – АРМ Клиента) и автоматизированного рабочего места подготовки электронных данных транспортных документов Дороги (далее – АРМ Дороги).

АРМ Клиента включает в себя автоматизированное рабочее место подготовки перевозочных документов (далее - АРМ ППД) автоматизированной системы централизованной подготовки и оформления перевозочных документов (далее – система ЭТРАН) и сертифицированные средства защиты информации (далее - СЗИ). АРМ Клиента подключается с использованием СЗИ к сети передачи данных Дороги (далее - СПД Дороги) и далее к системе ЭТРАН.

АРМ Дороги включает в себя АРМ ППД системы ЭТРАН, подключенный через СПД Дороги к системе ЭТРАН.

 

 

ПРИМЕРНЫЙ ДОГОВОР

об электронном обмене данными при подготовке документов

для организации перевозок грузов

между грузоотправителем и железной дорогой отправления

г. _____________ "___" ___________ 200_г.

 

Федеральное государственное унитарное предприятие ________________ железная дорога, именуемое в дальнейшем «Дорога», в лице ____________________________________________________________________,

Должность, Ф.И.О.

действующее на основании устава (доверенности от ____________ №_______), с одной стороны, и __________________________________________________ ____________________________________________________________________,

полное наименование организации

именуемое в дальнейшем «Клиент», в лице ______________________________ ____________________________________________________________________,

Должность, Ф.И.О.

действующего на основании устава (доверенности от ____________ № ______), с другой стороны, совместно именуемые «Стороны», заключили настоящий Договор.

 

Практическое занятие № 8