Чёткая специализация каждого участка работы.

Максимальное использование времени суток путём организации двухсменной работы.

Применение резервных агрегатов во время устранения неисправностей или техобслуживания машин.

создания для механизаторов наиболее благоприятных условий труда и отдыха;

Групповой способ значительно повышает эффективность использования машинно-тракторного парка, при этом возрастает производительность агрегатов, улучшается качество работ.

Дальнейшее развитие группового способа применения техники в растениеводстве, предусматривающей последовательное выполнение основных технологических процессов возделывания с/х культур, предполагает планирование производства работ таким образом, чтобы добиться максимально возможного разделывания совпадающих по срокам работ и выполнения их последовательно, а не одновременно. Это можно достичь путем организационно-технических мероприятий.

Применительно к каждой операции по возделыванию и уборки с/х культуры должны быть решены следующие вопросы: выбрана технология, скомплектованы и подготовлены к работе МТА, подготовлены поля и организована работа на загоне, обеспечены своевременный контроль качества и техника безопасности выполнения работ.

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

3

0204.09071.0000 ПЗ

Разработал

Проверил

Савинов В.А.

Вольников А.И.

2. Агротехнические требования.

Каждый агротехнический прием в технологии возделывания выполняется с определенным качеством, от которого зависит продуктивность растений. Это качество должно удовлетворять агротехническим требованиям.

Агротехнические требования к качеству выполнения полевых работ - это технологический норматив и его допустимые отклонения, который обеспечивает максимальную эффективность выполняемого приема и создает оптимальные условия для проведения последующих механизированных работ.

1. Операцию нужно проводить в заданные агротехнические сроки и на заданную глубину. Отклонение допускается ± 2 см.

2. После обработки верхний слой почвы должен быть мелкокомковым, а поверхность поля слитной и ровной.

3. Развальная борозда в стыке средних батарей дисковых орудий не должна превышать глубины обработки почвы.

4. Угол атаки диского лущильника должен составлять 30-35º.

5. Качество обработки зависит от остроты дисков, которые по мере затупления затачивают.

6. Огрехи и пропуски не допускаются.

7. Поля лущат поперёк направления движения уборочных агрегатов на скорости не более 10 км/ч, так как с увеличением скорости агрегата глубина лущения уменьшается.

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

4

0204.09071.0000 ПЗ

Разработал

Проверил

Савинов В.А.

Вольников А.И.

Выбор СХМ

Агрегаты ЛДГ-5 и ЛДГ-10 предназначены для лущения почвы после уборки зерновых культур, ухода за парами, разделки пластов и размельчения глыб после вспашки. За один проход агрегат производит лущение стерни на глубину 4-10 см, разрушая глыбы и комки, оборачивая и кроша почвенный пласт, заделывает верхний слой почвы пожнивные остатки, сорные растения и их семена. Ширина захвата агрегатов 5м и 10м соответственно.

К раме лущильника, опирающейся на колёса, присоединены брусья с четырьмя дисковыми секциями и гидравлическим механизмом их подъёма. Секция состоит из рамки и батареи. Батарея установлена со смещением влево, что бы обрабатывать полосу по центру лущильника и перекрывать промежуток при изменении угла атаки. Для лущения стерни диски устанавливают с углом атаки 30-35º. Понизителями пользуются для установки всех дисков батарей на одинаковую глубину обработки.

 

1. Рабочая скорость ЛДГ-5 (ЛДГ-10), км/ч – 8-9

2. Масса, кН 10,8 (24,5)

3. Глубина обработки, см 4-10

 

 

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

5

0204.09071.0000 ПЗ

Разработал

Проверил

Савинов В.А.

Вольников А.И.

Комплектование машинно-тракторных агрегатов

Скорость движения агрегата – определяется скоростью движения трактора.

Теоретическая скорость агрегата – это скорость движения трактора на выбранной передаче по абсолютно жёсткой горизонтальной поверхности при недеформирующихся движителях и номинальной частоте вращения колёсного вала двигателя без буксования.

Рабочая скорость агрегата – это скорость трактора под нагрузкой на определённой передаче с учётом буксования, рассчитывается по формуле.

Скорость холостого хода – это скорость движения агрегата с рабочими органами, находящимися в нерабочем положении. С этой скоростью агрегат перемещается по дорогам, при переездах с поля на поле и на поворотной полосе. Скорость на переездах ограниченна допустимой тракторной скоростью сельскохозяйственных машин, а так же рельефом участка, по которому движется агрегат. Скорость на поворотах зависит от размеров агрегата и поворотной полосы, а так же значения рабочей скорости. Если рабочая скорость находится в интервале 5-7 км/ч, трактор совершает поворот без переключения передачи, но уменьшив подачу топлива. Скорость движения при этом 25-50% меньше рабочей.

Комплектование – подбор состава агрегата, обеспечивающий его эффективное использование в соответствии с агротехническими требованиями.

 

Трактор ДТ – 75 М

 

Гусеничный, общего назначения, класса тяги 30 к.Н. (3 т.с.). Предназначен для выполнения в агрегате с навесным, полунавесным с/х машинами, землеройных, мелиоративных и дорожных работ. Создан на базе трактора ДТ-75. На тракторе установлен 4-х цилиндровый, 4-х тактный дизельный двигатель.

Ходовая часть состоит из ведущих и направляющих колёс, поддерживающих роликов с поддерживающими (резиновыми) панданами. Для создания нормального температурного режима в кабине предусмотрена вентиляционная установка, которая подаёт воздух, охлаждённый и увлажнённый. Для зимнего периода есть отопительная система. Конфигурация кабины позволяет работать на тракторе в любых погодных условиях.

Трактор оборудован Раздельно-агрегатной гидравлической системой, механизмом задней навески с автосцепкой.

Техническая характеристика трактора:

Двигатель А-41

Номинальная мощность двигателя кВт. (л. с.) 3/90

Номинальная чистота вращения коленчатого вала об/мин 1750

 

 

ВОМ 553

Удельный расход топлива при номинальной мощности(Г/Э, л.с.-ч.) 185

Масса трактора конструктивная, кг. 5800-6300

Ёмкость топливного бака (л) 245

Колея, мм. 1330

Ширина гусеницы, мм. 390

Продольная база (расстояние между осями крайних опорных катков, мм) 1612

Среднее удельное давление на почву, кгс/м² 0,47

Габаритные размеры, мм:

Длинна(с задним механизмом навески) 4370

Ширина 1740

Высота 2333

Вес (масса) конструктивный, кг 6110

Трактор МТЗ-82

Трактор колёсный универсальный, класса тяги 1,4 т.с., с четырьмя ведущими колёсами, предназначен для работы с навесными и прицепными машинами. Механизм управления работой переднего ведущего моста позволяет задавать режимы автоматического и принудительного включения его, а так же полностью отключать передний ведущий мост.

Технические характеристики трактора:

Номинальная эксплуатационная мощность двигателя(л.с.) 75-80

Удельный расход топлива при номинальной мощности г/э, л.с.-ч., 185

Продольная база (расстояние между осями, мм) 2370

Габаритные размеры, мм:

-длина 3815

-ширина 1970

Вес (масса) конструктивный, кг 3370

Изм.

Лист

№ докум.

Подпись

Дата

Лист

6

0204.09071.0000 ПЗ

Разработал

Проверил

Савинов В.А.

Вольников А.И.

Лист

7

A. Скорость движения агрегата.

Для ДТ-75М и ЛДГ-10:

Рабочая скорость ЛДГ-10 находится в интервале 8-9 км/ч. Вес 24,5кН.

Скорость трактора ДТ-75М на разных передачах и усилие на крюке (Ркр.):

 

IV – 7,31 км/ч 24,3 кН

 

V – 8,16 км/ч 20,7 кН

 

VI – 9,05 км/ч 18,2 кН

 

Вес трактора(Gтр.) равен 61,2 кН

 

Для МТЗ-82 и ЛДГ-5:

Рабочая скорость для ЛДГ-5 находится в интервале 8-9 км/ч. Вес – 10,8 кН

Скорость трактора МТЗ-82 на разных передачах и тяговое усилие на крюке:

 

III – с ходоуменьшителем – 5,48 км/ч 14 кН

без ходоуменьшителя – 7,24 км/ч 14 кН

IV – 8,9 км/ч 14 кН

 

V – 10,54 км/ч 13,2 кН

 

Вес трактора (Gтр.) равен 33,7 кН

 

Лист

8