Мал. 35. Техніка в’язки шкотового вузла

Вінбрамшкотовий вузол.

Цей вузол — зрідні шкотового і брамшкотового, але він більш надійний ніж перші два, тому що не зразу розв’язуються, коли закінчується тяга на мотузку. Від шкотового і брамшкотового вузлів він відрізняється тим, що петлю обносять ходовим кінцем не один як у шкотового і не два як у брамшкотового, а три рази і під корінний кінець пропускають відповідно три рази. Після зав’язування цього вузла його потрібно розправити і затягнути. Вінбрамшкотовий вузол потребує контрольні вузли.

 

Мал. 36. Техніка в’язання вінбрамшкотового вузла

Незатягуючі вузли.

Це група вузлів, які в’яжуться навколо опори. Вони надійні, міцні, швидко розв’язуються. Їх можна використовувати при наведенні стаціонарних навісних переправ.

Простий напівштик.

Це один з самих простих незатягуючих вузлів.

Ходовий кінець мотузки обнесіть навколо опори, до якої хочете її прив’язати, потім — навколо корінного кінця мотузки і пропустіть в петлю, яка утворилася.

Цей вузол потребує в’язки контрольного вузла.

Зав’язаний таким чином вузол надійно витримує сильну тягу. Він може переміститися до предмета, але ніколи не затягнеться.

 

Мал. 37. Техніка в’язання вузла «простий напівштик»

Простий штик.

Два однакових напівштика складають вузол, який називається простим штиком. Щоб відрізнити правильно зав’язаний штик від неправильного, дві петлі потрібно зблизити. Якщо при цьому вийде вузол «стремено», то значить простий штик зв’язано вірно. Максимальне число напівштиків в цьому вузлі не повинно перевищувати трьох, так як міцність вузла при збільшенні числа напівштиків не збільшиться. Про надійність цього вузла красномовно говорять стародавні англійські морські прислів’я: «Два напівштика врятували корабль королеви, а три напівштика — це більш ніж потрібно для королівської яхти».

Цей вузол потребує контрольного вузла.

 

Мал. 38. Техніка в’язання вузла «Простий штик»

а) правильно зав’язаний; б) перевернутий (неправильний).

Ліжковий штик.

В’язання вузла для підвішування матроських гамаків — діло серйозне. Тут потрібно використати такий вузол, який би не затягувався, легко розв’язувався і надійно тримав. Саме основне, щоб він не розв’язувався сам під дією безперервної качки корабля. Найбільш надійним для цієї мети виявився ліжковий штик.

Контрольний вузол необхідний.

 

Мал. 39. Техніка в’язання вузла «Ліжковий штик»

Простий штик зі шлагом.

Від простого штика цей вузол відрізняється одним додатковим шлагом навколо опори, до якої прив’язують мотузку. Він більш надійний, ніж простий штик. Потребує контрольного вузла.

 

Мал. 40. Техніка в’язання вузла «Простий штик зі шлагом»

Штик з обносом.

Якщо у простого штика з двома шлагами останні проходять збоку від місця кріплення корінного кінця, то в цього вузла вони зміщені по одному з кожної сторони. Це придає вузлу більшу симетрію і у випадку змінення напрямку тяги менше переміщується вздовж предмета, за який він прив’язаний. Потребує контрольного вузла.

 

Мал. 41. Техніка в’язання вузла «Штик з обносом»

Рибацький або якірний штик.

Один із найбільш відповідальних випадків використання вузла в морській практиці — це прив’язування якірного каната до якоря. За п’ять тисяч років існування судноплавства люди для цієї мети не змогли придумати більш надійного вузла чим цей. Перевірений багатовіковою практикою, цей вузол признаний моряками всіх країн світу як самий надійний для закріплення каната до скоби якоря.

Якірний штик в якійсь мірі подібний до простого штика зі шлагом. Відрізняється від нього тим, що перший з двох напівштиків проходить додатково всередині шлага, охоплюючи предмет. Вузол надійний при сильному натяжінні і легко розв’язується.

Потребує контрольного вузла.

 

Мал. 42. Техніка в’язки вузла «Якірний штик»

Затягуючі вузли.

Самозатягуючий вузол.

Це самий примітивний і самий оригінальний вузол, який можна назвати «простіше не придумаєш».

До корінної частини мотузки цього вузла можна прикласти тягу, відповідну міцності мотузки і він буде надійно тримати. Чим більша тяга, тим сильніше шлагом прижимається вільний кінець, вузол сам себе затягує. Цей вузол іменує собою найпростішу форму удавки.

Використовуючи цей вузол, слід пам’ятати, він надійний тільки з контрольним вузлом, а також коли до корінного кінця прикладено постійне зусилля.