I. Класифікація традиційних вузлів за способом використання.

1. Вузли для зв’язування двох мотузок однакового діаметру:

1) Прямий

2) Зустрічний

3) Ткацький

4) Грейпвайн.

2. Вузли для зв'язування двох мотузок різного диаметру:

1) Подвійний прямий (академічний)

2) Брамшкотовий.

3. Вузли — петлі:

1) Провідник одним кінцем

2) Провідник «вісімка»

3) Подвійний провідник або «заячі вушка»

4) Серединний провідник або австрійський

5) Стремено (вибленочний)

6) Булінь (бесідочний)

7) Удавка.

4. Допоміжні вузли:

1) Схоплюючий (прусиком)

2) Австрійський схоплюючий

3) Схоплюючий Бахмана.

Примітка:

Вузол, який ми називаємо академічним — називається подвійний прямий, а академічний вузол — це зовсім інший вузол, що також використовується для зв'язування двох мотузок різного диаметру. Він буде описаний в розділі «Нетрадиційні вузли».

II. Техніка в'язання вузлів для зв'язування двох мотузок однакового диаметру.

Прямий вузол.

Є два способи в'язання цього вузла.

Перший спосіб: беруть кінці шнурів 30-40 см. складають навхрест один на другий (спочатку правий на лівий, потім лівий на правий) і затягують. Вузол нагадує дві петлі, які тримають одна одну. Див. мал. 1

Мал. 1. В’язання прямого вузла першим способом

 

Другий спосіб: робимо на кінці шнура петлю, вводимо в неї другий кінець мотузки, робимо ним напівобхват і знову пропускаємо через петлю. Див. мал. 2.

 

Мал. 2. В’язання прямого вузла другим способом

Прямий вузол рахується правильно зав’язаним, якщо його кінці знаходяться з однієї сторони. Всі інші варіанти розміщення кінців прямого вузла на яких в'яжуться контрольні вузли будуть показані в розділі «Нетрадиційні вузли».

Для підвищення його надійності вільні кінці шнурів прив’язуються до основної мотузки так званим контрольним вузлом. Зверніть увагу своїх гуртківців на правильну техніку виконання контрольного вузла.

Вільний кінець мотузки йде вздовж основної мотузки, охоплює її і фіксується звичайним простим вузлом. При цьому вільний кінець мотузки зберігає свій первинний напрям — вниз уздовж основної мотузки. Див. мал. 3.

 

Мал. 3. Техніка в’язання контрольно вузла

Увага! Слід пам'ятати, що при натягуванні вільні від навантаження кінці шнурів прямого вузла на 2-3 см. втягуються у вузол. Крім цього, при намоканні, а також після «важкої роботи» цей вузол важко розв'язується Для запобігання цьому в петлю вузла треба вкласти невелику палку, і пам'ятайте про контрольні вузли зліва і справа від прямого вузла.

Зустрічний вузол.

На кінці однієї мотузки зав'язуємо простий контрольний вузол, потім кінцем другої мотузки проводимо йому на зустріч, повторюючи малюнок петлі на прямій мотузці, після чого розправляємо і затягуємо вузол.

Цей вузол контрольних вузлів не потребує.

 

Мал. 4. Техніка в’язання зустрічного вузла

Ткацький вузол.

Дві мотузки складаються разом на зустріч одна одній кінцями на 20 см. Лівий робочий кінець заводиться на перед тобто від себе і охоплює основну мотузку кільцем, а потім з права на ліво робочий кінець вводиться в кільце і затягується.

Правий робочий кінець заводиться назад тобто до себе і охоплює основну мотузку кільцем, а потім зліва на право — вводиться в кільце і затягується. Вийшло два контрольних вузли, стягнувши які получаємо ткацький вузол.

Використовується для зв'язування шнурів однакового диаметру, на які не передбачається велике зусилля на розтягування.

Контрольні вузли обов'язкові.

 

Мал. 5. Техніка в’язання ткацького вузла

Грейпвайн.

Це єдиний вузол де перехльост мотузок не рахується за помилку. Кінці двох мотузок довжиною 40-50 см. складаємо паралельно одне одному. Ділимо їх на дві рівні частини. Беремо лівий робочий кінець і заводимо його на перед (тобто від себе) навколо основної мотузки замикаючи кільце робимо перехльост мотузок і справа від кільця яке ми вже зробили робимо друге кільце, а потім робочий кінець просовуємо з права на ліво в два кільця і затягуємо.

Правий робочий кінець заводимо назад, роблячи кільце навколо основної мотузки, зробивши перехльост, робимо ще одне кільце зліва від утвореного і робочий кінець мотузки просуваємо в два кільця зліва направо і затягуємо. А потім взявшись з обох сторін за основну мотузку стягуємо кільця в вузол.

Цей вузол має найменший коефіцієнт ослаблення мотузок, і не потребує контрольних вузлів.