Как осуществляется движение поездов на двухпутном перегоне при перерыве всех стредств сигнализации и связи. (идп прил№6 П. 1)

Что служит машинисту правом на занятие перегона поездом при переррыве всех средств сигнализации и связи? (ИДП Прил№6 п.2)

Какая скорость следования должна быть соблюдена при отсутствии сведений у машиниста о прибытии ранее отправленного поезда? (ИДП Прил№6 п.2)

Какие поезда запрещается отправлять на перегон при перерыве всех средств сигнализации и связи?(ИДП Прил№6 п.3)

Какой порядок следования подталкивающих локомотивов при перерыве всех средств сигнализации и связи? (ИДП Прил№6 п.3)

Какой порядок отправления восстановительного, пожарного поезда или вспомогательного локомотива при перерыве всех средств сигнализации и связи? (ИДП Прил№6 п.6)

Через какой промежуток времени должно производиться отправление поездов, следующих в одном направлении при перерыве всех средств сигнализации и связи? (ИДП Прил№6 п.10)

Какую роль играют путевые посты на однопутном перегоне при перерыве всех средств сигнализации и связи? (ИДП Прил№6 п.10)

Какую роль играют путевые посты на двухпутном перегоне при перерыве всех средств сигнализации и связи? (ИДП Прил№6 п.18)

По какому разрешению осуществляется следование восстановительных, пожарных поездов и вспомогательных локомотивов к месту назначения? (ИДП Прил№7 п.1)

1210.Какую информацию должен сообщить машинист поезда при затребовании помощи и невозможности дальнейшего следования? (ИДП Прил№7 п.2)

1211.Что должен сообщить при затребовании помощи машинист (помощник машиниста) остановившегося на перегоне поезда?; А. На каком километре и пикете находится голова поезда; Б. В связи с чем требуется помощь; В. Время затребования (ИДП Прил№7 п.2)

1212.Что, в исключительных случаях, при отсутствии телефонной и радиосвязи с дежурным по станции или поездным диспетчером может использовать машинист остановившегося на перегоне поезда для доставки письменного требования о помощи? (ИДП Прил№7 п.2)

1213.В каком случае для доставки на станцию письменного требования о помощи может быть использован поездной локомотив? (ИДП Прил№7 п.2)

1214.Что необходимо сделать перед отцепкой локомотива от состава для отправки письменного требования о помощи?; А. Закрепить вагоны от ухода укладкой под колеса вагонов тормозных башмаков; Б. Привести в действие ручные тормоза вагонов; В. Привести в действие автотормоза оставляемых вагонов (полным открытием концевого крана)(ИДП Прил№7 п.2)

1215.От каких поездов, остановившихся на перегоне, не разрешается отцеплять локомотив для доставки на станцию письменного требования о помощи? (ИДП Прил№7 п.2)

1216.В каком случае запрещается отцеплять локомотив от состава при необходимости доставить на станцию письменное требование о помощи? (ИДП Прил№7 п.2)

1217.Кого может использовать машинист поезда, остановившегося на на двухпутном перегоне, для доставки на станцию письменного требования о помощи? (ИДП Прил№7 п.2)

Какую информацию должен сообщить ДНЦ машинисту остановившегося на перегоне поезда? (ИДП Прил№7 п.4)

Какую полезную информацию содержит бланк ф. ДУ-64? (ИДП Прил№7 п.5)

1221. Какая скорость следования вспомогательного локомотива к месту требования при оказании помощи с головы поезда по неправильному пути? (ИДП Прил№7 п.6)

1222.Какая скорость следования вспомогательного локомотива к месту требования при оказании помощи с хвоста поезда по правильному пути? (ИДП Прил№7 п.6)

Какая скорость следования вспомогательного локомотива при оказании помощи остановившемуся на перегоне поезду при полуавтоматической блокировке по правильному пути? (ИДП Прил№7 п.6)

1224. Какая продолжительность технологического "окна" устанавливается при производстве работ по текущему содержанию железнодорожного пути, искусственных сооружений, контактной сети и устройств СЦБ комплексами машин испециализированными бригадами, а также механизированными колоннами? (ИДП Прил№8 п.1)