Назначение основных агрегатов

Генератор ГТ40ПЧ6 обеспечивает питание бортсети вертолета пере­менного тока стабилизированным напряжением и частотой. Он представляет собой трехфазный синхронный бесщеточный генератор всеклиматического исполнения со встроеным возбудителем, подвозбудителем и блоком вращаю­щихся выпрямителей и снабжен трансформаторами тока, входящими в систе­му дифференциальной защиты генератора и его фидера от коротких замыка­ний.

Блок БТТ-40П предназначен для работы в системе защиты и регулиро­вания при одиночной и параллельной работе генераторов переменного тока мощностью 40 кВ·А.

Блок БРН-208М7 предназначен для поддержания в заданных пределах напряжения генератора переменного тока ГТ40ПЧ8 и для равномерного распределения реактивных мощностей параллельно работающих генераторов.

Блок БЗУ-4А предназначен для работы в системе регулирования гене­ратора и обеспечивает:

- дистанционное включение и выключение генератора;

- автоматическое включение генератора на нагрузку при достижении им напряжения 175…185 В и частоты 349…361 Гц;

- автоматическое включение на параллельную работу двух генераторов;

- необратимое отключение генератора при повышении напряжения свыше 220…230 В с выдержкой времени 0,4…0,7 с;

- необратимое отключение контактора параллельной работы и контакто­ра обогрева несущего винта с выдержкой времени 1…0,З с при пониже­нии напряжения ниже 185…175 В;

- отключение генератора от нагрузки при снижении частоты ниже 361…349 Гц и обратное его включение при восстановлении частоты.

Блок БЧФ-208 является блокировочным элементом и предназначен для предотвращения подключения к бортсети вертолета источника аэродромного питания с неправильным чередованием фаз.

Силовой однофазный трансформатор ТС/1-2 предназначен для пониже­ния напряжения с 208 В до 115 В и питает приемники однофазного пере­менного тока напряжением 115 В частотой 400 Гц.

Преобразователь однофазный П0-750А предназначен для преобразова­ния постоянного тока напряжением 27 В в переменный однофазный ток 115 В частотой 400 Гц. Он служит для питания радио- и навигационного обо­рудования, приборов контроля работы двигателей и трансмиссии при отка­зе обоих трансформаторов ТС/1-2.

Трехфазный силовой трансформатор ТС330С04Б предназначен для пре­образования трехфазного переменного тока напряжением 208 В частотой 400 Гц в трехфазный ток напряжением 36 В и служит для питания потреби­телей переменным током напряжением 36 В 400 Гц.

Преобразователь ПТ-125Ц предназначен для преобразования постоян­ного тока напряжением 27 В в трехфазный переменный ток напряжением 36 В 400 Гц.

Аппарат АПП-1А предназначен для автоматического переключения пот­ребителей с одного источника переменного тока, в случае выхода его из строя, на другой источник.

Работа СЭС переменного тока

В нормальном режиме питание всех бортовых потребителей электроэ­нергии обеспечивают два генератора ГТ40П46, работающие параллельно. В сеть каждого генератора включены по два трансформатора: трансформатор ТС/1-2, мощностью 2 кВ·А, для питания потребителей 115 В и трансформатор ТС330С04Б, мощностью 0,75 кВ·А, для питания потребителей 36 В. Трансформаторы, включенные в сеть левого генератора, считаются основ­ными, а в сеть правого генератора - резервными. Включение генераторов в бортсеть переменного тока осуществляется выключателями "Ген. лев.", и "Ген. прав."

При соответствии напряжения и частоты заданным значениям генератор подключается к бортсети. Если в одной из фаз генераторов напряжение не соответствует нор­мальному значению, то включение генераторов на параллельную работу не­возможно.

При ненормальной совместной или одиночной работе генераторов они автоматически отключаются от бортсети своими блоками защиты и управле­ния типа БЗУ-4А, отключение генератора сигнализируется загоранием со­ответствующего табло "Лев. генер. отключен", "Прав, генер. отключен".

Отказ одного из генераторов не вызывает особых ограничений в сис­теме питания потребителей. Однако с выходом из строя левого генератора потребители 115 В и 36 В переключаются на питание от резервных транс­форматоров. Это переключение осуществляется автоматами переключения АПП-1А.

Резервные трансформаторы могут быть включены в работу вручную, при исправно действующих левом генераторе и основных трансформаторах с помощью переключателей "Тр-р 115 В резервный" и "Тр-р 36 В резервный".

При включении выключателя "Аэродр. ист.»" происходит срабатыва­ние блокировочного реле, которое обеспечивает:

- подключение аэродромного источника к бортсети и сигнализацию "Аэродр. ист.» включен;

- соединение обоих каналов;

- разрыв цепей возбуждения генераторов ГТ40ПЧ6 с целью исключения параллельной работы их с аэродромным источником после запуска двигателя.