Противопожарная охрана парка

Противопожарная защита в парках организуется в соответствии с требованиями Уставов внутренней службы, приказа Министра обороны РФ и наставления по пожарной охране.

В зоне хранения в зависимости от степени огнестойкости хранилищ определяются количество машин в секциях (16, 20, 24), расстояния между машинами и стен зданий, обеспечивающее их выход (эвакуацию) в случае необходимости. Для эвакуации машин назначаются дежурные тягачи (бронетягачи, автомобили повышенной проходимости и грузоподъемности), которые укомплектовываются буксирными приспособлениями и пожарным оборудованием.

Противопожарная защита парков обеспечивает:

- мероприятия по предупреждению пожаров;

- ограничение их распространения и тушения;

- создание условий для быстрой и своевременной эвакуации из парков личного состава и ВВТ.

Ответственность за выполнение противопожарных мероприятий в парке несут заместитель командира части по тылу и заместитель командира части по вооружению.

В парках обязательно оборудуются пожарные водоемы с подъездами для пожарных машин, при наличии водовода устанавливаются пожарные гидранты. Использование средств пожаротушения, пожарного инвентаря и гидрантов для текущих нужд не разрешается.

Внутри хранилищ дополнительно устанавливаются ящики с песком из расчета 1м кубический на 400 квадратных метров пола. Ручные огнетушители снимаются с мест укладки внутри машины и вывешиваются снаружи на носовой части машин. Машины снимаются с тормозов, при двухрядном хранении сцепляют заднюю машину буксирными тросами с передней.

В постоянных парках ЗАПРЕЩАЕТСЯ хранение автомобилей, загруженных боеприпасами (кроме тягачей, прицепленных артиллерийских орудий), а также автоцистерны и топливомаслозаправщиков с залитыми емкостями.

Противопожарная защита парков в части осуществляется нештатной пожарной командой, назначаемой приказом по части. В войсковой части, где есть ремонтная рота, нештатной пожарной командой назначается она, согласно Приказа МО СССР № 450…

Начальником нештатной пожарной команды – командир ремонтной роты.

Для личного состава этой команды предусматривается специальная одежда из трудновозгораемой ткани.

С личным составом нештатной пожарной команды систематически проводятся занятия по предупреждению или быстрому тушению пожара.

 

 

Для заметок

 

Горючее, смазочные материалы и специальные жидкости

2.3.1. Горючее для двигателей внутреннего сгорания

В системе питания топливом боевых и транспортных машин используются следующие виды топлив:

- реактивное топливо;

- автомобильные бензины;

- дизельное топливо.

 

Топливо:

 

 

Все топлива для БТВТ изготавливают из нефтепродуктов и представляют собой нефтяные фракции различного состава. Для получения топлив нефть нагревают и выделяют из неё фракции различающие температурой кипения. Такой процесс называют перегонкой нефти.

При нагреве до 40⁰С выделяются нефтяные газы.

Первый вариант перегонки нефти

Первая фракция, полученная при температуре 40⁰-200⁰С, называется автомобильным бензином. Вторая фракция, полученная при температуре 200⁰-350⁰С – дизельным топливом.

Второй вариант перегонки нефти

Первая фракция, полученная при температуре 40⁰-150⁰С, называется авиационным бензином. Вторая фракция, полученная при температуре 150⁰-300⁰С – керосином.

Остаток нефти, получающийся при ее перегонке по любому варианту, называется мазутом.

Бензин

 

В связи с особенностями работы карбюраторных двигателей к бензинам предъявляются следующие требования:

 

 

Детонация

 

Процент содержания изооктана в эталонном топливе соответствующий по своей детонационной стойкости исследуемому топливу называют октановым числом.

 

Дизельное топливо

 

 

К дизельному топливу предъявляют следующие требования:

 

Самовоспламеняемость дизельного топлива оценивается цетановым числом.

Цетановое число - это условный показатель самовоспламеняемости дизельного топлива, равный процентному содержанию цетана в смеси с альфаметилнафталином, которая при испытании на эталонном двигателе будет иметь такой же период задержки самовоспламенения, как и испытываемые топлива.

В зависимости от температурных условий в БТВТ применяются следующие марки дизельных топлив:

Л - 0,2 - 40

З - 0,2 минус 35

З - 0,2 минус 45

А - 0,2