Объем видов технического обслуживания

КО:

 

 

ЕТО:

 

 

ТО№1:

 

 

ТО№2:

Воздушные системы.

Гидропневмоочистка приборов наблюдения и прицеливания

1.8.1. Воздушная система. Гидропневмоочистка приборов наблюдения и

прицеливания танка Т-72

 

Назначение, техническая характеристика и общее устройство воздушной системы

Воздушная система обеспечивает:

Техническая характеристика:

Тип и марка компрессора …………………………………………………………………..…………...

……………………………………………………………………………………………………………..

Рабочее давление ……………………………………………………………………………….……..

Производительность ………………………………………………………………………………….

Количество и ёмкость баллонов……………………………………………………………….………..

Воздушная система состоит:

 

 

Воздушная си­стема: 1 - компрессор; 2 - влагомаслоотделитель; 3 - кла­пан слива отстоя из влагомаслоотделителя; 4 - вой­лочный фильтр; 5 - авто­мат давления АДУ-2С; 6 - отстойник; 7 - кран отбора воздуха; 8 - манометр; 9 - баллоны; 10 - редуктор ИЛ611-15-70К; 11 - электропмевмоклапаны ЭК-48; 12 - клапан гидропневмоочистки смотрового прибора механика-водителя; 13 - дозатор; 14 - бак для жидкости; 15 - сопло системы ГПО; 16 - воздухораспределитель двигателя; 17 - устройство для консервации двигатели; 18 - пусковой клапан; 19 - емкость компенсирующая; 20 - сетчатый фильтр; 21 - сопло очистки ВЗУ ПРХР; 22 - штуцер отбора воз­духа

 

Назначение, устройство и принцип работы составных частей воздушной системы

Компрессор АК-150СВ

Влагомаслоотделитель     Автомат давления АДУ-2С

Отстойник

 

Кран отбора воздуха

Воздушные баллоны

 

 

Манометр

 

Пусковой клапан

 

Устройство для консервации двигателя

 

 

Воздухораспределитель

Клапаны воздухопуска   Воздушный редуктор ИЛ611-150/70К

Электропневмоклапаны ЭК-48

Система гидропневмоочистки (ГПО) приборов наблюдения

Система ГПО прибора механика-водителя танка Т-72

 

Состоит

Система ГПО защитного стекла прицела наводчика танка Т-72

Система состоит:

1 - кран слива воды; 2 - клапан с краном; 3 - резиновый шланг; 4 - полый болт; 5 - пробка; 6 - распылитель; 7 - очиститель механический; 8 - манометр; 9 - рукоятка привода механического очистителя; 10 - бак; 11 - воздушный редуктор; 12 - кран;13 - баллон; 14 – дозатор.

 

Работа воздушной системы

При открытии пускового клапана сжатый воздух из баллонов поступает в воздухораспределитель и в соответствии с порядком работы цилиндров поступает через клапаны воздухопуска в цилиндры двигателя. Двигатель пускается.

Одновременно с пуском двигателя начинает работать компрессор, происходит пополнение израсходованного запаса сжатого воздуха в баллонах.

 

* Учебный материал для самостоятельного изучения

Возможные неисправности систем и способы их устранения

Неисправность	Причина неисправности	Способ устранения
Давление в воздушной системе поднимается выше 160 кгс/см^2.
Компрессор не обеспечивает создание в системе давления 120 – 160 кгс/см^2.