Осмотра крышевого оборудования мвпс депо тч-20, тч-6.

АКТ

Мы, нижеподписавшиеся: 1_________________ _________________

(фамилия) (должность)

 

2_________________ __________________

(фамилия) (должность)

 

при осмотре крышевого оборудования МВПС ______________________

 

с поездом №_____________ на перегоне (станции) _________________

 

установили следующее:

 

1. На вагоне____________ ________________________________________________

(указать, что обнаружено)

 

2. На вагоне____________ ________________________________________________

(указать, что обнаружено)

 

3. На вагоне____________ ________________________________________________

(указать, что обнаружено)

 

4. На контактной сети повреждены _________________________________________

(указать, что обнаружено)

______________________________________________________________________

______________________________________________________________________

 

Претензий к техническому состоянию МВПС нет.

 

Схема формирования МВПС:

 

С.ПЕТЕРБУРГ (_________)

 

Подписи: 1. ___________________

2. ___________________

 

Личное мнение машиниста: ________________________________________________

 

Подпись машиниста: _____________________

 

Приложение №9

К Инструкции.

 

 

Образец составления рапорта:

 

После завершения поездки (смены) работники локомотивных бригад обязаны: при допущенных случаях брака в поездной и маневро­вой работе, отказов узлов и агрегатов МВПС наруше­ний графика движения - предоставить начальнику депо письменный рапорт с отражением обстоятельств и причин происшедшего. Локомотивным бригадам напоминаю: случаях брака в поездной и маневровой работе, отказов узлов и агрегатов МВПС составляется рапорт о происшедшем машинистом и помощником машиниста. Рапорт должен быть составлен следующим образом:

 

 

Начальнику моторвагонного депо

Санкт-Петербург-Финляндский ТЧ-20

(Крюково ТЧ-6)

.................................

от машиниста (пом. машиниста).

................................... таб. №.........

Рапорт

Довожу до вашего сведенья что....... в рапорте обязательно должно быть указано: № поезда, время, мес­то (километр и пикет), номер злектросекции, вагона, конкретный узел где была замечена неисправность или порча, действие локомотивной бригады (если рапорт пишет машинист, то должно быть указано какие указания он давал помощнику машиниста и как он их выполнял, если рапорт пишет помощник машиниста, то должно быть указано какие указания он получал от машиниста и как он их выполнял) с указанием време­ни выполнения основных операций, если были использованы какие-ли­бо технические средства, то их тоже надо указать в рапорте, а также пояснить как они были использованы, каким образом была пе­редана информация о случившимся в основное депо и другим службам. Обязательно должно быть указано взаимодействие локомотивной бри­гады с другими службами (ДСП, ДНЦ, пожарниками, локомотивными бригадами) которые принимали участие в передаче информации и ликвидации пос­ледствий, время когда была устранена неисправность, если было опоз­дание и нагон, то указать на сколько минут, если в пути следова­ния были какие либо замечания то указать их. В конце рапорта маши­нист может сделать своё техническое заключение о случившимся и дать оценку работы других служб.

 

дата составления рапорта

 

подпись.

Образец написания рапорта в случае наезда на человека:

 

Начальнику моторвагонного депо Санкт Петербург Финляндский ТЧ-20

(Крюково ТЧ-6)

__________________________________

от Фамилия, инициалы, год рождения,

проживающего по адресу:

__________________________________

работающего в депо ТЧ-20 (ТЧ-6) машинистом

(помощником машиниста)

 

РАПОРТ

 

Довожу до Вашего сведения, что … (дата случая), следуя по … километру перегона (станции) … (название станции или перегона) … внезапно, на расстоянии непосредственной близости, … (далее необходимо указать, каким образом человек попал в габарит поезда) … Немедленно было применено экстренное торможение с подачей сигнала большой громкости. В виду малого расстояния наезд предотвратить не удалось. … (далее необходимо указать кто проследовал к пострадавшему, где его обнаружили и в каком состоянии, подавал ли признаки жизни, если да – то указать что он был или не был погружен в поезд (если не был погружен, то почему), если нет – то указать куда его убрали из габарита подвижного состава) …, стоянка поезда составила … минут. Если пострадавший был взят в поезд, то указать: куда и кому был сдан пострадавший …

Написано собственноручно.

Подпись, дата.

 

Порядок оформления рапорта начальнику депо

при сдаче кассет регистрации КЛУБ-У:

 

 

Начальнику моторвагонного депо

Санкт-Петербург-Финляндский ТЧ-20

(Крюково ТЧ-6)

.................................

от машиниста (пом. машиниста).

................................... таб. №.........

Рапорт

Довожу до Вашего сведения:

1. С поездом 6510 на 47 км произошел сбой АЛСН с З на Б. Заявлено ДСП Ивановой.

2. С поездом ……….. произошло………………….

3. И так далее.

Дата, подпись.

Приложение №10

К Инструкции.

(в редакции приказа 65/ДМВ

от 9 апреля 2013 года)